سيارة شيفروليه كروز: استعراض المالك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

بالنسبة للكثيرين ، السيارة هي مجرد أداة ، مركبة. عادةً ما يختار هؤلاء الأشخاص السيارات وفقًا لمعيارين: السعر المنخفض والموثوقية العالية. بالنسبة لهم ، التصميم والخصائص التقنية ليست ذات أهمية خاصة. في ظل هذه المعايير ، تعتبر شيفروليه Lacetti مثالية. هذا هو "حصان" بسيط وموثوق. لكنها لم تعد منتجة بكميات كبيرة. ومع ذلك ، فإن القلق صدر في عام 2008 خلفا جيدا. هذه شيفروليه كروز. مراجعات المالك ، عيوب ومزايا السيارة - لاحقًا في مقالتنا.

المظهر

الجميع يتذكر كيف كان شكل Lacetti. هذه السيارة قبل وبعد إعادة تصفيف الشعر تبدو مملة للغاية. كروز هو عكس ذلك تماما. تتمتع السيارة بتصميم مشرق وديناميكي. وفقًا لاستعراضات المالكين ، لا تزال شيفروليه كروز في السنوات الأولى من الإنتاج تبدو جديدة ومشرقة. من اللافت للنظر ، طوال سنوات الإنتاج ، أن النموذج شهد إعادة تصفيف واحدة فقط ، وحتى هذا غير مهم. بعد عام 2012 ، تم تركيب مصد مختلف قليلاً على السيارة ، حيث أصبحت مصابيح الضباب هي الفرق الرئيسي. يثير مظهر شيفروليه مشاعر إيجابية للغاية. يمكن أيضًا التوصية بهذه السيارة للشباب. تبدو مثيرة للاهتمام بشكل خاص باللون الأحمر الفاتح.

اعتمادًا على التكوين ، تأتي الماكينة مع عجلات معدنية مقاس 16 أو 17 بوصة. العجلات العادية مثبتة بإحكام في الأقواس ، فلا داعي لعمل أي ضبط للسيارة.

ماذا تقول آراء المالكين عن شيفروليه كروز؟ بالنسبة للبصريات ، فهي ذات جودة عالية جدًا ، على عكس تلك التي تم تثبيتها على Lacetti. لذلك ، لا تصبح المصابيح الأمامية غائمة بمرور الوقت ولا تتراكم الرطوبة في الداخل. نلاحظ أيضًا أن المصابيح الموجودة في Cruise تدوم لفترة أطول (فهي أيضًا هالوجين هنا). لكن جودة الطلاء تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. وفقًا لاستعراضات المالكين ، فإن شيفروليه كروز لمدة ثلاث سنوات من التشغيل أو 100 ألف كيلومتر مغطاة بكثرة بالرقائق والأضرار الصغيرة. ولكن حتى على المعدن العاري ، لا يتشكل الصدأ ، وهو أمر جيد جدًا. المعدن مجلفن بجودة عالية ولا يخاف من التآكل. هذه إضافة كبيرة

الأبعاد ، التخليص

بناءً على الأبعاد ، تنتمي السيارة إلى الفئة C. في المدينة ، "كروز" سهلة المناورة ، ولا توجد مشاكل في وقوف السيارات. - الطول الكلي للجسم 4.6 متر ، والعرض - 1.48 ، والارتفاع 1.79 متر

لكن التطهير ليس مثيرًا للإعجاب. على عجلات معدنية قياسية ، يبلغ حجمها 14 سم فقط. وفقًا لاستعراضات المالكين ، فإن شيفروليه كروز خائفة جدًا من التلال والثقوب العميقة. هذا لا يرجع فقط إلى الخلوص الأرضي ، ولكن أيضًا بسبب انخفاض الأذرع - فالمصد هنا هائل بكل بساطة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي واهية للغاية ويمكن أن تسقط إذا استقرت بلا مبالاة ضد الانجراف الثلجي. نعم ، لن يتشقق البلاستيك ، بل العنصرالابتعاد عن نقاط التثبيت

صالون

داخل السيارة يبدو أكثر أناقة من Lacetti ، وهذه ميزة إضافية. تبدو اللوحة الأمامية المنفوخة على شكل V مع إدخالات من الألومنيوم جميلة. بيئة العمل في السيارة مدروسة. ومع ذلك ، فإن جودة مواد التشطيب نفسها ليست على قدم المساواة ، كما يقول أصحاب التعليقات.

"شيفروليه كروز" (1.6 بما في ذلك) تحتوي على بلاستيك صلب ، والذي يبدأ بالصرير مع مرور الوقت. لكن يتم تجميع الجزء الداخلي جيدًا - جميع الوصلات متساوية ، كما أن الخياطة على المقاعد عالية الجودة. الكثير من المساحة الفارغة بالداخل. يكفي كلا من الأمام والخلف لثلاثة ركاب. حجم الصندوق - 450 لتر. لكن بمرور الوقت ، يبدأ زر فتح الغطاء في "الفشل". يحدث هذا عادة في العارضات الأكبر من أربع سنوات.

قسم الطاقة

اعتمادًا على التكوين ، تم تجهيز هذه السيارة بمحركات 1 ، 6-1 ، 8 لترات من سلسلة Ecotech ، أو محرك VCDi سعة 2 لتر. جميع محطات توليد الطاقة من البنزين ولها 16 صمام توقيت.

وفقًا لتعليقات أصحابها ، فإن شيفروليه كروز 1.8 هي الخيار الأكثر توازناً من حيث استهلاك الطاقة والوقود. ولكن حتى مع المحرك الأساسي ، فإن السيارة ديناميكية للغاية. ما يصل إلى مائة ، تتسارع السيارة في 12.5 ثانية. لكن بسعة 2 لتر - في 10.3 ثانية. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود ، فيتراوح هذا الرقم من 7.3 إلى 8.3 لترًا من 95 في الدورة المركبة. السرعة القصوى 175-180 كيلومترًا في الساعة. بشكل عام ، تعتبر مراجعات هذه المحركات إيجابية. أيلا توجد أوجه قصور في هذا النموذج بالذات. الوحدات لا تتطلب سوى استبدال المواد الاستهلاكية ، وكذلك حزام يتآكل بعد 60 ألف كيلومتر (يستحسن التغيير بأسطوانة).

ناقل الحركة

اعتمادًا على التكوين ، يمكن تجهيز شيفروليه كروز يدويًا بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. دعونا نلقي نظرة على ناقل الحركة اليدوي أولاً. ماذا يقول أصحاب آراء الملاك عن شيفروليه كروز على الميكانيكا؟ من بين مشاكل هذا ناقل الحركة ، تجدر الإشارة إلى أختام زيت المحرك.

غالبًا ما يتسرب الزيت ويسربه. يجب تغييرها مرة في السنة أو كل 30 ألف كيلومتر. أيضًا ، في درجات حرارة دون الصفر ، لا يتم تشغيل الترس الأول جيدًا. من حيث الصيانة ، هذا الصندوق متواضع. كل 100 ألف يتطلب تغيير الزيت. بشكل عام ، فإن ردود فعل المالكين على شيفروليه كروز بشأن الميكانيكا إيجابية. ما لا يمكن أن يقال عن الجهاز. إنه شقي جدا. تظهر المشاكل الأولى بعد 30 ألف كيلومتر. هذه هي الهزات عند تبديل التروس والاهتزاز. الملف اللولبي وجسم الصمام لهما مورد صغير. تنهار الحلقة الاستنادية للأسطوانة بعد 100 ألف كيلومتر. إذا لم يتم تصحيح المشكلة في الوقت المناسب ، فإن بقايا الحلقة تقع في التروس الكوكبية وتدمر الصندوق في النهاية. عمليات النقل الأوتوماتيكية عرضة للتسرب أيضًا. يأتي الزيت من أنابيب التبريد ، وكذلك في موقع تركيب الحشية بين نصف قشرة الصندوق.

كما هو مشار إليه في تقييمات الملاك ، يجب ألا تأخذ شيفروليه كروز على الجهاز. أكثر موثوقية هو ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات. ولكن ، كما تظهر الإحصائيات ، النماذجبعد عام 2012 مع ناقل حركة أوتوماتيكي ينكسرون كثيرًا. على ما يبدو ، فإن الشركة المصنعة لم تصحح التصميم فحسب ، بل ألغت أيضًا بعض "عضادات" ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

الهيكل

السيارة مبنية على نفس قاعدة أوبل أسترا ج. الجبهة تعليق مستقل مع دعامات ماكفيرسون. ولكن في الخلف ، بدلاً من الوصلة المتعددة (كما في أوبل) ، يتم تثبيت شعاع على شكل حرف H. البناء متين جدا. في الأساس ، وفقًا للمراجعات ، فإن التعليق الأمامي مرضٍ. فبعد 100 ألف كيلومتر تفشل الكتل الصامتة من الروافع

الفرامل على كروز هي مكابح قرصية. تستجيب السيارة جيدًا للدواسة. يبلغ حجم الوسادات الأمامية حوالي 35 ألف كيلومتر. الخلفيه تدوم مرتين.

التوجيه - رف التوجيه المعزز. بشكل عام ، الآلية موثوقة ، لكن المراجعات تشير إلى زيادة الضوضاء من المضخة. لتقليل ضجيجها ، يوصي الخبراء باستبدال سائل التوجيه المعزز.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هي شيفروليه كروز. السيارة موثوقة ومتواضعة في الصيانة. ومع ذلك ، فهو لا يخلو من "أمراض الطفولة". هذا طلاء ضعيف وبلاستيك صلب في المقصورة ووجود مشكلة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إذا كنت تفكر في شراء سيارة شيفروليه كروز سيدان ، فعليك الانتباه إلى الإصدارات ذات ناقل الحركة اليدوي أو اختيار خيارات أصغر من 2012 على الماكينة.