إعادة تصفيف "Ford Focus 3": استعراض ، وصف ، صورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

تميل تصاميم "فورد" إلى جذب مستهلكي السيارات. على الرغم من ارتفاع الأسعار ، إلا أنها لا تزال في ذروة المبيعات الدولية. يتم تقديم أصغر "فوكس" في نسخة معاد تصميمها في عربة ستيشن مع محرك توربيني. يتم تقديم السيارة بشكل أنيق ، وبالمقارنة مع مونديو ، فهي تتمتع بمساحة داخلية واسعة ومريحة. ومن المثير للاهتمام ، أنه من خلال إطلاق نسخة معاد تصميمها من Ford Focus 3 ، عانت الشركة المصنعة من انهيار بنسبة 30 ٪ في المبيعات في سوق السيارات الروسية ، ويعتقد الخبراء أنها لا تستحق ذلك.

كان غير متوقع بالنسبة للمهندسين ، كان من المفترض أن تثير السيارة إعجاب الروس. لم يحدث ذلك على الرغم من المعايير الفنية العالية. مرت السيارة بالعديد من اختبارات التصادم ، مما يدل على قدراتها بنجاح. علاوة على ذلك ، لم ترفع الشركة المصنعة السعر بالنسبة للسوق العالمية. على الأرجح السبب هو الأزمة فلا توجد طريقة أخرى لشرح فشل المبيعات

الخصائص العامة

في التكوين العلوي لـ Ford Focus 3 (إعادة التصميم) ، تحتوي عربة المحطة على محرك EcoBoost بشاحن توربيني.بعد أن وصلت إلى الواقع الروسي بحجم 1.5 لتر. وبسعة 85 و 105 و 125 "خيل". محرك 2 لتر. بسعة 150 لتر / ثانية. يقدم العديد من المستخدمين الشكوى الوحيدة بشأن الجذع الصاخب للغاية. بشكل عام ، من حيث السعة ، لم يتغير ، تاركًا نفس القيم 372 لترًا. مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، يزداد مقدار المساحة الخالية إلى 1032. من الممكن تمامًا الذهاب في رحلة لمسافات طويلة عن طريق تحميلها بالعديد من الحقائب.

خطوات التحديث

كتحديث ، يمكننا أن نقول عن مقابض ظهرت لراحة استخدام مقصورة الأمتعة من الشارع - أصبح فتحها أكثر ملاءمة. المشكلة الرئيسية لعربة Ford Focus 3 (إعادة التصميم) ، والتي يمكن اعتبارها مذنبة بفشل صانع السيارات أعلاه ، هي المساحة الصغيرة لركاب الصف الخلفي: ركبتي شخص قوي بدرجة كافية تستقر على مقاعد الصف الأمامي. عربة ستيشن في هذه المجموعة ليست أفضل من هاتشباك في هذا الصدد ولها نفس الطول. على الرغم من أن كل شيء يتناسب مع ارتفاع المقصورة. وهذا النقص مشمول بالعديد من السمات الإيجابية ، مثل الثبات على أي سطح طريق ، والقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة ، وغيرها. صنعت المركبات على أساس الأشخاص ذوي البشرة الصغيرة. هذا الشعور غير موجود في الأجيال الأولى والثانية.

أسرار خارجية

تم تصميم أسلوب إعادة تصفيف فورد فوكس 3 في الأصل ، واستعراضات مثلأولاً ، يؤكدون الجودة الممتازة "للرقائق" المستخدمة. هذه سيارة تمثيلية ذات خصائص قيادة جيدة. يخلق الإحساس الفاخر تشطيب طلاء عالي الجودة ومقاوم للتآكل. الأبواب قوية وثقيلة ، والسيارة مصممة لتمرير ليس فقط طرق حضرية جيدة الصيانة.

تغير الجزء الأمامي في الشبكة: أضاف المصممون خطوطًا أفقية. يعكس نمط سحب الهواء في Ford Focus 3 (إعادة التصميم) ، المراجعات الإيجابية للغاية ، مظهره ، مقترنًا عضوياً بمصابيح الضباب المجاورة.

حول البصريات

على المصد الخلفي ، لم يتغير سوى تنسيق مصابيح وقوف السيارات. شكل المنظر الأمامي المحدق ، والغطاء المنحدر ، والمصابيح الأمامية الجميلة تجعل النموذج مثيرًا للاهتمام وعصريًا. يضيف التطور الأسود لينزوفانوي زينون. لا يحب الجميع صبغته الصفراء. المصباح الأمامي لديه آلية فتح "أهداب" لتشغيل الضوء العالي ، لكنها بطيئة نوعًا ما. لقد تغير شكل مصابيح الضباب. إنه مشابه في الطول لهاتشباك. أصبحت خطوط المصابيح الخلفية أكثر أصالة. كاميرا الرؤية الخلفية تعاني قليلاً ، ولا تصل إلى القمة. ما الذي تغير في الداخل؟

صالون. وسائل الراحة

يأخذ موظفو الاهتمام بالسيارات في الاعتبار رأي العملاء ، ويقدمون "لوحة" عملية من الأفكار الجديدة إلى داخل سيارة Ford Focus 3. في هذا الصدد يوجد كل ما تحتاجه في الطريق لمالك السيارة والركاب ولكن مع بعض الفروق الدقيقة:

1. أثرت التغييرات على اللوحة المركزية. مقارنة بالإصدار السابق ، تم تصميم النموذج بشكل أكثر كفاءة حيث يشعر السائق براحة أكبر. لا شيء يمنع الساقين من قيادة السيارة على عكس "الأخ" السابق.
2. لا تزال وحدة التحكم في المناخ غير مريحة إلى حد ما ، ويتم تعويض هذا العيب من خلال وجود التحكم الصوتي.
3. تحتوي لوحة القيادة على حد أدنى من الأزرار. في تنسيق التصميم المسبق ، أنتجت الشركة المصنعة طرزًا بها أزرار تسخين للمقاعد ذات 5 نطاقات موجودة في وحدة التحكم في المناخ. الآن تم استبدالهم بأخرى ثلاثية الموجات.
4. أزرار تسخين عجلة القيادة Ford Focus 3 في وضع جيد ، مما يضيف الراحة للقيادة.
5. عجلة القيادة تشبه نموذجًا من الجيل الثاني ، مع الاختلاف الوحيد - تمت إزالة بعض الأزرار من الأسفل. في الجيل الثالث ، أصبحت الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع بلاستيكية وبهندسة غير عادية في التكوين العلوي.

كخيار إضافي لإعادة تصفيف Ford Focus 3 ، والتي أصبحت مراجعاتها متوقعة جدًا للمطورين ، ظهر محدد لا يسمح بزيادة السرعة في المناطق التي لا مبرر لها. تسخن المقاعد بسرعة كبيرة. تم تصحيح الشاشة المركزية قليلاً ، وتمت إضافة المزيد من الخيارات إليها. نقل مقبس ولاعة السجائر إلى منتصف لوحة القيادة. في كثير من الأحيان لا يملك السائق مزاليج كافية لأنظمة الملاحة.

جهاز جديد للوسائط المتعددة مقاس 8 بوصات مدمج في "مرتبة" ، والتي لا تستجيب تمامًا ، ولكنها تعطي صوتًا رائعًا.

ممتعابتكار

الميزة الرئيسية لهذا المنتج ، كما يتضح من مراجعات Ford Focus 3 ، هو وجود التحكم الصوتي. بمساعدتها ، من الأسهل إدارة "الحصان الفولاذي". يتيح لك الابتكار ضبط سرعة المروحة وتكييف الهواء وضبط درجة الحرارة في المقصورة. هذه الراحة تحرر يديك من الضغط على المفاتيح الموجودة على وحدة التحكم حتى تتمكن من إبقاء عينيك على الطريق. صحيح أن الجهاز مصمم لشخص مريض لأنه يطلب تأكيد الأوامر بالصوت.

يمكن اختيار الإضاءة على السقف حسب الرغبة. جاءت مصابيح LED هنا ، تذكرنا بالترتيب في سيارة مرسيدس. العديد غيروا "هندسة" الطوربيد. يعتبر مالكو السيارات هذه استراتيجية غير مبررة ، كما ورد في مراجعات إعادة تصفيف فورد فوكس 3 ، معتقدين أنه سيكون من الأفضل إضافة مساحة إلى الصف الخلفي. كما في السيارة السابقة ، يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل موثوق ، وأزراره لم تتغير.

فوائد بدء التشغيل

أثناء الرحلات ، حصل السائق على أقصى درجات الراحة. إنه يبدأ تمامًا من مكان ما ، مبتهجًا بضوضاء المحرك. في البداية ، هناك شعور بأنك في سيارة رياضية. التعليق قاسي إلى حد ما ، في سيارة فورد فوكس 3 المعاد تصميمها تشبه مرسيدس. يكتسب "السنونو" القدرة الرياضية عند 4000 دورة في الدقيقة. يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل جيد على الطريق ، باستثناء أن الإلكترونيات تفتقر إلى القليل من الاستجابة لتغييرات التروس السريعة. على أي حال ، المطالبات بسيطة.

كرامةجزء المحرك

المحرك التوربيني اقتصادي للغاية ، وهو ما يلاحظه جميع المستهلكين. على الطريق السريع ، سيأخذ 7.5 لتر. أكثر من 4000 دورة في الدقيقة ، يعطي المحرك صوتًا مميزًا للتوربينات. "الحصان الحديدي" من هذه العلامة التجارية يتميز باستقرار اتجاهي ممتاز ، حتى أدنى لفة في الزوايا لم يتم ملاحظتها. هناك شعور بالأمان التام. لا تسمع أصوات الشوارع بفضل عزل الصوت عالي الجودة. تم التفكير في الديناميكية بشكل رائع ، والتي لا يمكن مقارنتها مع نفس سوزوكي فيتارا ، على غرار فورد فوكس 3 في السعر. هناك خيار آخر - شراء في تعديل "التيتانيوم".

جهود تيتانيك للمهندسين

يتميز متغير Ford Focus 3 Titanium بمحرك بنزين بقوة 125 حصان. ووحدة نقل ميكانيكية. تم إطلاق إصداره في عام 2011. اجتذب هذا التصميم نظام مكابح مانعة للانغلاق مع الإلكترونيات. يوجد به مستشعرات للمطر والضوء ، وتضاف وسائد هوائية على الجانبين. السلسلة مزودة بمرايا خارجية قابلة للتدفئة. مقعد مالك النقل قابل لضبط الارتفاع ومجهز صوتيًا وأقفال الأبواب مغلقة عن بُعد. تقترب تكلفتها بمحرك سعة 2 لتر من حدود 1500 مليون روبل. ما هو مبتكر هنا:

1. يتم البدء من زر Ford Power.
2. يوجد مساعد مدمج يسهل التغلب على التلال.
3. يمكن للراكب أن يشعر بالراحة من خلال تعديل دعامة أسفل الظهر.
4. المقاعد الخلفية لها مسند ذراع مركزيبخصائص قابلة للطي.

نقاط ضعف

في وحدات "Ford" ، تسرب أختام عمود المحور في ناقل الحركة اليدوي. يمكن أن يحدث هذا أثناء الجري في وقت مبكر مثل 4000 أو 10000 كم. والمشكلة تتعلق أكثر بالجانب الصحيح. السبب يكمن في زواج المصنع

في بعض الأحيان تبدأ "عجلة القيادة" فجأة في أن تصبح أثقل ، مما يشير إلى وجود مشكلة في المؤشر. النقطة هي المعزز الكهربائي EPS ، وهو أمر خطير بشكل خاص عند السرعات العالية. يمكنك استعادة المعزز الكهربائي عن طريق إيقاف تشغيل الإشعال لفترة قصيرة.

يلاحظ مالكو السيارات ضوضاء طفيفة عند السرعات العالية ، خاصة على إطارات كونتيننتال ، المضمنة بشكل افتراضي في الحزمة الرياضية.

بشكل عام ، السيارة الأجنبية ، التي تم اختبارها بمرور الوقت والأجيال المختلفة ، تستحق التقدير على نطاق عالمي. ثقة المستهلك لم تنخفض: أنا أحب السعر المعقول ونبل التصميم. صور عديدة لـ "فورد فوكس 3" تؤكد جاذبيتها الخارجية والصالون.