رافعة DEK-251: المواصفات والأبعاد والوزن وسعة التحميل وميزات التشغيل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

الرافعة الزاحفة المحلية DEK-251 ، الخصائص التقنية التي سننظر فيها أدناه ، هي معدات بناء شائعة إلى حد ما ، وتستخدم على نطاق واسع في مواقع مختلفة خلال الحقبة السوفيتية. على الرغم من عمرها الجليل ، يتم استخدام الوحدة بنشاط في العصر الحديث. يرجع هذا الطلب إلى الموثوقية والتطبيق العملي والمعلمات الممتازة للجهاز ، إلى جانب قابلية الصيانة العالية والأداء الجيد والصيانة المتواضعة.

نظرة عامة فنية والتطبيق

توفر الخصائص التقنية للرافعة DEK-251 إمكانات هائلة. آلة ذراع الرافعة القوية سهلة التشغيل ، وهي مصممة للعمل في أي طقس على تربة مختلفة اللزوجة. يجمع النموذج على النحو الأمثل بين القوة الجيدة والاكتناز والوظائف مع إمكانية استخدام معدات إضافية.

الوحدة المعنية مصممة لنطاق موسع من العمل في العديد من المجالات. ومع ذلك ، فإن التعديليتطلب قطع غيار ومكونات باهظة الثمن ، ويعمل بوقود اقتصادي ، وله عدد من المزايا الأخرى على المنافسين.

صناعات الاستخدام:

• عمل منزلي
• اتجاه البناء (تشييد المباني والهياكل) ؛
• عمليات التحميل والتفريغ ؛
• القضاء على عواقب الحرائق والانقاض والدمار

بالنسبة للبناء ، فهذه المعدات قادرة على تنفيذ أي عمليات من البداية إلى المرحلة النهائية ، بما في ذلك إنشاء وتركيب الهياكل من أي مستوى من التعقيد (بما في ذلك المرافق السكنية) ، ونقل الأحمال الثقيلة كبيرة الحجم.

رافعة مجنزرة DEK-251: المواصفات

تعمل الوحدة المحددة من مصدر طاقة مستقل ، معلماته 380 فولت / 50 هرتز. تولد محطة توليد الكهرباء المقدمة حوالي 60 كيلوواط.

فيما يلي المعلمات الرئيسية للآلة:

• الأبعاد الكلية في الطول / العرض / الارتفاع - 6 ، 96/4 ، 76/4 ، 3 م ؛
• امتداد / طول ذراع التطويل إلى الحد الأقصى - 27/32 م ؛
• نصف قطر التغطية - 4.44 م ؛
• الوزن الإجمالي - 36.1 طن ؛
• سرعة العمل - 1 كم / ساعة ؛
• مؤشر السعة - حتى 25 طنًا ؛
• أقصى ارتفاع للعمل - 36 م ؛
• محرك ديزل قوة - 108 حصان

الجهاز

الخصائص التقنية للرافعة DEK-251 فريدة جدًا لدرجة أنها تسمح للوحدة بالدوران 360 درجة. قبلمعظم نظائرها هي ميزة موضوعية من حيث القدرة على المناورة والراحة في ظروف محدودة. الآلة قادرة على العمل من وحدة الطاقة الرئيسية أو الإضافية. المحرك الثاني يعمل كمولد ومصدر للطاقة الاحتياطية.

مقصورة المشغل متعددة الوظائف ومجهزة بطبقات عازلة للحرارة والضوضاء تقلل من تأثير الاهتزاز. يحتوي الجزء الداخلي من الرافعة على سخان ونظام تهوية. يتيح هذا الحل ضبط نطاق درجة الحرارة المطلوبة ، بغض النظر عن المناخ الخارجي. تحتوي الكابينة على أذرع تحكم ومفاتيح تحكم ، وتركز شاشات المعلومات على التحكم في الأجهزة المحمولة.

ميزات التصميم

وفقًا لخصائص الرافعة المجنزرة DEK-251 ، فهي مجهزة بسهم يصل طوله إلى 32.5 مترًا. بالإضافة إلى هذا التصميم ، تم توصيل إدخالات شبكية بطول 5.0 و 8.6 م ، ويتم تثبيت هذه العناصر على ذراع الرافعة الرئيسي باستخدام مثبتات الأصابع ، والتي تكون أكثر ملاءمة عند التجميع بطريقة معقدة. يحتوي ذراع الرافعة على ذراع ساكن لزيادة الطول الفعال لذراع الرافعة.

التقنية المدروسة لا تتطلب ترتيب منصة صلبة خاصة. إنه مجهز بهيكل مدروس جيدًا يمكنه التغلب على أي عقبة تقريبًا. قاعدة كاتربيلر مستقرة على مختلف التضاريس والطرق الوعرة. الآلة قادرة على التنقل في التضاريس الصعبة بأحمال ثقيلة.

مرفقات ومرفقات أخرى

وفقًا للخصائص التقنية للرافعة DEK-251 ، يمكن توصيل المعدات التالية بها:

• خطاف إضافي ؛
• كلاب مزدوج الفك
• مغناطيس كهربائي للتعامل مع أحمال معدنية محددة.

الوحدة مزودة بنظام أمان خاص مسئول عن مراقبة الأنظمة المهمة وذات الصلة. يأخذ هذا في الاعتبار إمكانية تحميل المركبات بشكل زائد ، وتقليل ضغط الزيت ، وزيادة درجة الحرارة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تخطر أجهزة وآليات الإشارات المختلفة باقتراب خطوط الكهرباء ، وتساهم في تنسيق الحركة في الظروف الضيقة. الرافعة ذاتية الدفع DEK-251 تتحرك بثقة ، ولكن ببطء ، ولكن ليس أكثر من 1 كم / ساعة. للمسافات الطويلة يتم نقلها على مقطورات خاصة أو أرصفة سكة حديد الشحن.

قواعد وطرق النقل

يمكن نقل المعدات المعنية على الطرق العامة. للمسافات القصيرة يتم نقلها مع إزالة معدات ذراع التطويل. إذا كان النقل لمسافات طويلة مطلوبًا ، فسيتم تفكيك كابينة المشغل والهيكل السفلي وعلب التروس. في نفس الوقت ، يتم أيضًا إزالة البوابة وجزء من البضائع المضادة.

رافعة مجنزرة DEK-251 يتم نقلها على زوج من الوحدات الكلية للمركبات وشباك الجر غير القياسية. أيضًا ، يتم نقل الماكينة المحددة عن طريق السكك الحديدية وعلى طول المناطق ذات الأسطح الصلبة على عربات من النوع المتدحرج. لهذا الغرض ، يتم استخدام مقطورات مع جرار. يُسمح بنقل التعديل إلىمقطورة سيارة أو ذاتية الدفع داخل الكائن المعالج.

يتم استخدام زوجان من المنصات المتخصصة كناقلات للسكك الحديدية. في هذه الحالة ، يتم تفكيك الرافعة جزئيًا. يتم تفكيك العناصر الآتية منه و إصلاحها تبعا لذلك:

• عربات مجنزرة مع علب تروس ؛
• طبل الكابل
• إطار متحرك ؛
• فخ ؛
• سيارة أجرة.

بهذه الطريقة لا يتم إزالة السهم إذا كان أقصر من 14 مترا. يتم خفض هذا العنصر إلى أقصى مدى بحيث يتم وضع الرأس فوق المنصة الثانية دون فصل الآلية الرئيسية. البرميل والعربات والمقصورة مربوطة بأسلاك شدّاد من سلك مناسب في سيارة واحدة.

في المنصة الثانية ، يتم وضع ذراع مع حامل ، وإدراج ، ودعامات ، وصندوق مع مثبتات ، وكابينة وسلم. يجب أن تكون القدرة الاستيعابية لكل منصة سكة حديد 60 طنًا على الأقل ، وأن يكون مخطط التحميل 251.4-N SB. لمنع تشوه جزء الجسم أثناء عمليات التحميل والتفريغ ، يتم استخدام عناصر اجتياز خاصة أو أنابيب مباعدة.

في الختام

الرافعة DEK-251 ، الخصائص التقنية والوزن والمعلمات الأخرى التي تمت مناقشتها أعلاه ، ليس لها بديل في العديد من المجالات. لديها قدرة تحميل كبيرة ويمكن أن تعمل على أي تربة دون تدريب خاص. غالبًا ما تستخدم الآلة في عمليات التحميل والتفريغ بأي تعقيد ، وكذلك في صناعة البناء.