ما هو مستشعر درجة حرارة المحرك؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

نظام تبريد المحرك - مجموعة من الأجهزة والأجزاء والأجهزة التي تتحكم في درجة الحرارة ، وإذا لزم الأمر ، تزيل الحرارة عن البيئة من الأجسام شديدة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، تخصص السيارات الحديثة وظائف أخرى لهذا النظام ، مثل تسخين الهواء في المقصورة وتكييفها ، وكذلك تبريد سائل العمل الموجود في علبة التروس.

يحتوي كل نظام على العديد من المستشعرات التي تتيح لك تقديم صورة شاملة للمحرك. يتم توصيل أي مؤشر لدرجة الحرارة بجهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، مما يوفر موقعًا سريعًا ودقيقًا للخلل عند حدوثه.

حاليًا ، هناك ثلاثة أنواع من أنظمة التبريد لسائل العمل: سائل ، هواء ، ومجتمعة. الأكثر فاعلية ، وبالتالي ، الأكثر شيوعًا هو الأول ، مما يدل على الوجودخط أنابيب يتم من خلاله إمداد سائل العمل إلى الأجزاء الساخنة من السيارة.

يشتمل هذا المجمع تقليديًا على العناصر التالية: منظم الحرارة ، وخزان التمدد ، والرادياتير ، ومضخة الطرد المركزي ، وأنظمة المروحة والأنابيب. بالطبع ، لا يمكن لأي نظام الاستغناء عن عنصر التحكم مثل مستشعر درجة حرارة المحرك. تم تصميم هذا الجهاز للتحكم في القيم الواردة لهذه المعلمة وتحويل القيم التي تم الحصول عليها إلى نبضات كهربائية ، والتي يتم تغذيتها لاحقًا إلى أجهزة القراءة. باستخدام هذا المستشعر ، سيتمكن الكمبيوتر الموجود على اللوحة من تحديد كمية الوقود في الخزان وهذا الجزء منه ضروري للتشغيل الموثوق والفعال للمحرك.

في حالة حدوث عطل أو عطل ، قد يعطي مستشعر درجة حرارة المحرك إشارات غير صحيحة ، مما سيؤدي حتماً إلى زيادة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي إشارات السخونة الزائدة المستمرة إلى زيادة تبريد المحرك. وستكون نتيجة ذلك تدهور جودة التباطؤ (على سبيل المثال ، السرعات غير المتكافئة وتقلباتها) وغازات العادم الزائدة والتوقف والتدهور العام في التعامل مع السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي الأعطال في المبرد ، أو منظم الحرارة ، أو الإعدادات غير الصحيحة لأنظمة التحكم ، أو وفرة الهواء في نظام التبريد إلى نتيجة مماثلة.

مستشعر درجة حرارة المحرك له تأثير كبير على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ، التي تنظمالمعلمات التالية:

1. تخصيب حقن الوقود بضبط مدة النبض القادم للحاقنات.

2. ضبط تأخير الإشعال أو تقدمه. سيؤدي هذا إلى ضبط مستوى غاز العادم إلى القيمة المطلوبة.

3. تغيير تركيبة خليط الوقود المزود.

4. استخدام غازات العادم لتسريع إحماء المحرك

يمكن اعتبار مستشعر درجة حرارة المحرك أساسًا من الثرمستور الذي يغير مقاومته عندما تتغير معلمات سائل التبريد.