"S-Crosser Citroen" - جيل جديد كروس من الاهتمام الفرنسي الشهير

"S-Crosser Citroen" - جيل جديد كروس من الاهتمام الفرنسي الشهير
"S-Crosser Citroen" - جيل جديد كروس من الاهتمام الفرنسي الشهير
Anonim

منذ عدة سنوات ، قررت شركة Citroen الفرنسية إطلاق أول سيارة كروس أوفر في تاريخها ، والتي أصبحت تُعرف فيما بعد باسم C-Crosser. في البداية ، تم تصميمه على منصة اثنتين من سيارات الدفع الرباعي التي لا تقل شهرة: بيجو 4007 وميتسوبيشي أوتلاندر XL. على الرغم من حقيقة أن التصميم الجديد له إطار مشترك ، إلا أنه لا يبدو على الإطلاق كنسخة من هاتين السيارتين الجيبين داخليًا وخارجيًا. لذا ، دعونا نرى كيف تحولت سيارات الكروس أوفر الجديدة "Citroen C-Crosser".

تصميم

تم تصميم مظهر السيارة ليتناسب مع الشكل العام للعلامة التجارية الفرنسية.

سيتروين كروس
سيتروين كروس

يمكن رؤية تفاصيل الجسم الكبيرة في المقدمة ، وهي المصابيح الأمامية ذات الشكل غير العادي ، ومصابيح الضباب المبطنة بالكروم ، و 2 شيفرون كبيران ومصد عريض مع مدخل هواء ضخم يعطي مقدمة الكروس شكل فم عدواني. فيلا يزال ملف تعريف سيتروين كروس أوفر الجديد يشبه إلى حد ما سيارات الدفع الرباعي اليابانية ، لكن من المستحيل القول أن هذه نسخة. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن المصممين الفرنسيين تمكنوا من إخفاء الميزات اليابانية لسيارة Mitsubishi Outlander XL SUV بنجاح كبير.

المواصفات

سيتم تجهيز كروس "سيتروين" الفرنسي بنوعين من المحركات: بنزين وديزل. بالنسبة للخيار الأول ، تبلغ سعته 170 حصانًا وحجم عمل يبلغ 2.4 لترًا. وهي مجهزة بإثنين من ناقل الحركة: يمكن أن تكون إما متغيرًا غير متدرج مع 6 سرعات افتراضية أو علبة تروس يدوية بخمس سرعات.

المحرك الثاني يتميز بمواصفات أكثر تواضعًا وهي قوة 160 حصانًا وإزاحة 2.2 لتر. يتم إقران كروس سيتروين الديزل بنفس ناقل الحركة مثل محرك البنزين.

عمليات الانتقال سيتروين الجديدة
عمليات الانتقال سيتروين الجديدة

الاقتصاد والأداء

وتجدر الإشارة إلى أن طراز الـ SUV الجديد يتمتع بمعدل استهلاك وقود مقبول تمامًا مقارنة بالسيارات الأخرى في فئته. عند القيادة على الطريق السريع ، تنفق الجدة حوالي 7.5 لترًا لكل 100 كيلومتر. في المدينة ، يرتفع هذا الرقم إلى 12.6 لترًا. في الوضع المختلط ، تنفق السيارة حوالي 9 لترات لكل "مائة". ما يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة ، يتسارع كروس سيتروين في 10.5 ثانية. السرعة القصوى حوالي 200 كيلو متر في الساعة

عيوب

آسف جديد"سيتروين" كروس لها عيب واحد يكمن في تكرار الصيانة. إذا كان مالك السيارة اليابانية "ميتسوبيشي أوتلاندر إكس إل" يستطيع إجراء الصيانة على فترات 15 ألف كيلومتر ، فإن مالك "الفرنسي" سيقوم بذلك كل 10 آلاف كيلومتر. ومع ذلك ، هذا لا يؤثر على موثوقية ومتانة المحرك.

سيتروين كروس 2013
سيتروين كروس 2013

التكلفة

يبلغ الحد الأدنى لسعر سيارة سيتروين كروس أوفر الجديدة التي تم إنتاجها في عام 2013 حوالي 960 ألف روبل. أغلى المعدات "Exclusive" بمحرك ديزل تكلف مليون 142 ألف روبل. بالنظر إلى سياسة التسعير هذه ، يمكننا القول بثقة أن S-Crosser هو بديل ممتاز لمنصة Mitsubishi Outlander XL اليابانية المشتركة.

موصى به: