سيارة GAZ-22171: الخصائص
سيارة GAZ-22171: الخصائص
Anonim

في منتصف التسعينيات ، أطلق مصنع غوركي للسيارات الشاحنة الخفيفة Gazelle ، التي سرعان ما أصبحت شائعة. لكن بالنسبة للعديد من المشترين ، كانت الشاحنة التي تزن طن ونصف كبيرة في الغالب وتستخدم مع حمولة جزئية. تم إنشاء عائلة من مركبات التوصيل الخفيفة في عام 1998 لهؤلاء الأشخاص.

تسليم "الحيوانات"

تضمنت العائلة شاحنة مسطحة GAZ-2310 ، وشاحنة GAZ-2752 وحافلات GAZ-2217 و GAZ-22171. كانت الشاحنات تحمل العلامة التجارية Sobol ، وكانت الحافلات تحمل علامة Barguzin التجارية. تم تجهيز السيارات بنفس قاعدة العجلات البالغة 2760 مترًا والتعليق المستقل للعجلات الأمامية على الرافعات والينابيع. نظرًا لأن القدرة الاستيعابية للسيارات لم تتجاوز 900 كجم ، فقد تم استخدام إطار أحادي الإطارات على المحور الخلفي. يظهر البديل مع التصميم الخارجي المبكر في الصورة أدناه.

GAZ 22171
GAZ 22171

تم تجهيز سيارة GAZ-22171 بارتفاع أعلى للسقف وتم إنتاجها في نسختين - لستة وعشرة ركاب ، دون احتساب السائق. على دفعات صغيرة ، تم إنتاج نسخة كاملة من الحافلة

ميزات تصميم الآلات الأولى

تم تجهيز الإصدار الأساسي من الحافلة الصغيرة بمحرك مكربن رباعي الأسطوانات ZMZ-402. مع حجم اسطوانة أقل بقليل من 2.5 لتر ، طور المحرك 100 حصان. مع. تم إنتاج هذا الإصدار من السيارة حتى عام 2005. كان الخيار الشائع الثاني هو محرك ZMZ-406.3 المكربن. كانت وحدة الطاقة الثالثة هي ZMZ-406 ، وهي مجهزة بنظام حقن الوقود الموزع. طور هذان المحركان رباعي الأسطوانات اللذان يبلغ حجم عملهما 2.3 لترًا 100 و 110 قوة على التوالي. نادر جدا نسخة الديزل من الحافلة ، المزودة بمحرك GAZ-510 المرخص بقوة 85 حصان.

في عام 2003 ، تمت إضافة محركات جديدة ، مما زاد بشكل كبير من خصائص المستهلك والتقنية GAZ-22171. تبلغ سعة البنزين ZMZ-40522.10 حوالي 140 لترًا. s. ، و turbodiesel GAZ-5601 - 95 لترًا. مع. يتوافق كلا المحركين تمامًا مع معايير الانبعاث Euro 2.

إعادة تصفيف

في عام 2003 ، تم تحديث جميع سيارات عائلة سوبول بالقياس مع سيارات Gazelle. أثر التغيير على تصميم الواجهة الأمامية ، والتي بدأت في استخدام مصدات جديدة وغطاء محرك السيارة والمصابيح الأمامية والشبكة. في المقصورة ، ظهرت لوحة أجهزة مختلفة ، وكان هناك عدد من التغييرات الطفيفة. يظهر مظهر الحافلة التي تمت ترقيتها في الصورة.

سيارة GAZ 22171
سيارة GAZ 22171

في عام 2008 ، بدأت GAZ-22171 في تثبيت محركات تلبي متطلبات Euro-3. كخيار ، يمكن تجهيز السيارة بمحرك بنزين مستورد من كرايسلر بقوة 137 حصانًا. بعد عام ، سنحت الفرصةتركيب محرك رباعي الأسطوانات بقوة 107 حصاناً UMZ-4216.10.

الإصدار الحديث

في بداية عام 2010 خضعت عائلة الشاحنات الخفيفة لترقية أخرى. وفقًا للمفهوم الجديد ، تم تسمية السيارة "Sable Business". في نهاية العام ، بدأ تركيب محرك الديزل Cummins ISF2.8 s4129P بقوة 128 حصانًا على الماكينات. أثرت التغييرات الخارجية على شكل وتصميم المصد وألوان الجسم. كان هناك الكثير من التغييرات في الداخل - لوحة عدادات جديدة ، ونظام تدفئة وتهوية محسّن ، وداخل أكثر راحة. نسخة "الأعمال" تظهر في الصورة أدناه.

مواصفات GAZ 22171
مواصفات GAZ 22171

على عكس الغزال ، تم الحفاظ على إنتاج النسخة القديمة من السيارة ، والتي تتوافق ظاهريًا مع إعادة تصفيف عام 2003. يتم توفير هذه السيارات بأمر من مختلف وكالات إنفاذ القانون في الاتحاد الروسي.

اليوم ، تتوفر خيارات لستة ركاب فقط تحت مسمى "Sable Business" 22171 (مع الدفع بالعجلات الخلفية) و 221717 (مع الدفع الرباعي). بين مقاعد الصف الثاني (بمقعدين) والصف الثالث (بثلاثة مقاعد) توجد طاولة قابلة للطي. السيارات لها ما يسمى بارتفاع السقف "المتوسط". كلا النوعين من القيادة متاحان مع محركات الديزل والبنزين. نسخة البنزين مجهزة بمحرك أوليانوفسك EVOTECH A274 بقوة 107 حصان.

كلا الخيارين مزودان بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تتسارع نسخة البنزين إلى 135 كم / ساعة ، بينما تصل نسخة الديزل إلى 120 كم / ساعة فقط. في الوقت نفسه ، يعتبر الديزل تقليديًا أكثر اقتصادا من البنزين.- الاستهلاك بسرعة 80 كم / ساعة 9 و 11 لتر على الترتيب

يحتوي إصدار الدفع الرباعي على علبة نقل مورس مدفوعة بسلسلة في تصميم ناقل الحركة. تقل السرعة القصوى للسيارات بمقدار 5-10 كم / ساعة واستهلاك وقود أعلى (بمتوسط 1.5-2.0 لتر). لكن قدرة هذه السيارات عبر البلاد أعلى بكثير من نظيراتها ذات الدفع الخلفي.

موصى به: