عشرة آلة: وصف تفصيلي

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

الآلة العشرة هي واحدة من أكثر الآلات شيوعًا في أراضي الاتحاد السوفيتي السابق.

على الرغم من الشكوك تجاه صناعة السيارات المحلية ، وقعت السيارة في حب السائقين. على الرغم من أن VAZ-2110 لم يتم إنتاجه منذ عام 2007 ، إلا أنه لا يزال من الممكن رؤيته على الطرق.

التاريخ

تم تطوير الآلة "عشرة" لأكثر من اثني عشر عامًا. تم تأجيل إنتاجه عدة مرات ، وفي بعض الأوقات لم يكن من الممكن أن يحدث على الإطلاق. في السنة الثالثة والثمانين ، بدأ مهندسو VAZ في تطوير سيارة جديدة نوعياً يجب أن تلبي جميع المتطلبات الحديثة. في البداية ، تضمن المشروع تعديل "سبوتنيك". افترض المصممون تغييرات طفيفة في الجسم وبعض التفاصيل. ولكن خلال عملية التطوير ، أصبح من الواضح أن هناك الكثير من التغييرات. لذلك ، تقرر إنشاء سلسلة سيارات منفصلة. كانت النسخة التجريبية جاهزة بالفعل في عام 1985. بعد ذلك بدأت مرحلة ما بعد التطوير

في عام 1990 ، شاهد سائقي السيارات السوفييت الصور الأولى للسيارة "العشرات". تم إزالتها سرا من قبل الصحفيين خلال الاختبارات في موقع اختبار بورش. كان النموذج جاهزًا بالفعل للذهاب إلى الناقل. كانت القضيةعين للسنة الثانية والتسعين. ومع ذلك ، منع انهيار الاتحاد السوفيتي وما تلاه من أزمة اقتصادية عميقة هذه الخطط. السيارة "العشر" رأت النور بعد ثلاث سنوات فقط.

بدء الإصدار

بعد سلسلة من الصعوبات والإخفاقات ، دخلت السيارة أخيرًا في الإنتاج الضخم. ومع ذلك ، بحلول هذا الوقت ، مرت اثني عشر عامًا على بدء التطوير. ظهرت تقنيات ومعايير فنية جديدة في صناعة السيارات. لذلك ، لم تعد سيارات "العشرات" الجديدة تقدمًا كبيرًا وكانت أدنى بكثير من نظيراتها الأجنبية. ومع ذلك ، لا يزال يمثل طفرة في صناعة السيارات المحلية.

"عشرة" كانت مثالية لواقع ما بعد الاتحاد السوفيتي. كانت السيارة مريحة جدا

لديه القدرة على تثبيت نوافذ كهربائية وتوجيه مرن. تمت إضافة جهاز كمبيوتر على متن الطائرة يتحكم في تشغيل المحرك. بدت السيارة أنيقة للغاية وكانت مختلفة بشكل لافت للنظر عن السيارات السوفيتية القديمة. في السوق المحلية ، كانت "العشرة" عملية شراء باهظة الثمن إلى حد ما وتكلفتها أكثر من العديد من السيارات الأجنبية. تم شراء حقوق إطلاقه من قبل العديد من الشركات من أوكرانيا. كما تم تصدير السيارة للخارج

محركات

في المجموع ، تم إنتاج سيارة Lada "عشرة" في أربعة مستويات متقاربة. أشهرها هو VAZ 21124. سعة المحرك 1.6 لتر. مصنوع من الحديد الزهر. في بعض الموديلات ، تم تركيب رأس من الألومنيوم. يحتوي الحديد الزهر على أسوأ تمدد حراري ، ولكنه أكثر موثوقية. بجانب،يمكن أن تشعر بالملل اسطوانات المحرك المصنوعة من الحديد الزهر. وهذا خيار جيد جدًا للواقع المحلي. بعد فشل المكبس (ممحاة) يمكنك تجويف الاسطوانة وتركيب اسطوانة جديدة.

القوة القصوى للمحرك تسعون حصانا.

متوسط استهلاك الوقود يصل إلى تسعة لترات لكل مائة كيلومتر. على المسار ، انخفض هذا الرقم إلى خمسة لترات ونصف. هذا مؤشر جيد جدًا لسيارة محلية. أيضًا ، سمح تعديل المحرك لـ "العشرة الأوائل" بالتوافق مع المعايير البيئية Euro-3.

ابتكارات

محرك "عشرات" كان أهم ما يميزه عن السيارات المحلية الأخرى. تم استبدال نظام حقن المكربن / u200b / u200b بنظام الحقن الموزع الثوري. بدلاً من غرفة الخلط ، يدخل الخليط القابل للاحتراق قنوات خاصة تؤدي مباشرة إلى المحرك. يتم حقن الخليط في الاسطوانة باستخدام الفوهات. يتم تثبيتها على الرأس ومتصلة بنظام التوقيت. عندما يكمل المكبس شوط الانضغاط ، يقوم الحاقن بحقن الكمية المطلوبة من الوقود. يتم التحكم في هذه العمليات بواسطة كمبيوتر إلكتروني. يتم تثبيت أجهزة استشعار خاصة في غرفة الاحتراق ، والتي ترسل إشارة إلى "المركز". ينتج عن هذا توفير كبير في الوقود وزيادة الطاقة.

سيارة "عشرة": استعراض السائقين

"عشرة" غزا على الفور تقريبا سوق ما بعد الاتحاد السوفياتي. كانت مثالية للطرق الداخلية. تعليق دائم وتضمن النوابض القوية قيادة مريحة و "عدم قابلية العقد للتدمير". أيضا ، كان للسيارة قدرة جيدة عبر البلاد.

تسبب تصميم الجسم في تصميم داخلي مريح يتسع لخمسة أشخاص بحرية. أحب السائقون أيضًا بساطة السيارة. كان الزيت غير مكلف ، وكانت المرشحات والأختام تخدم الفترة المحددة. كان هناك العديد من التعديلات "الشعبية" على "العشرات". تم استكمال نظام الوقود بخزانات جديدة ، وتم استكمال نظام التبريد بمشعات من موديلات أخرى.

الاقتصاد

من العوامل المهمة أيضًا انخفاض تكلفة قطع الغيار وتوافرها. إذا كانت قطع غيار سيارات أجنبية مماثلة يمكن أن تكلف عدة مرات وكان لا بد من طلبها من الخارج ، فقد تم بيع قطع غيار لـ "العشرات" في كل مدينة. كما أدى انتشار السيارة إلى معرفة جيدة بجميع أنظمتها من خلال ميكانيكا السيارات.

يمكن لأي محطة خدمة إصلاح Lada بسعر مناسب. في أزمة التسعينيات ، لم يكن بمقدور جميع الناس شراء سيارات أجنبية باهظة الثمن. أصبح الرقم "عشرة" نوعًا من مؤشرات الحالة. حتى إصدار "بريورا" ، كانت السيارة تعتبر الأكثر شهرة. حدد كل مصنع بنفسه تكلفة السيارة العشرة. لذلك ، ظهرت الكثير من "المخططات" ، مما يعني ضم "العشرات" من أوكرانيا. في أسواق السيارات المحلية ، لا يزال بإمكانك العثور على VAZ-2102.