2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لشاحنة GAZ-4301 في عام 1992. جهزوها بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات 125 حصان. تبريد الهواء من GAZ-542. تم إنتاج المحرك بموجب ترخيص من شركة Deutz الألمانية المعروفة. استمر إنتاج السيارة حتى عام 1994. خلال هذا الوقت ، تم وضع 28158 شاحنة من عائلة GAZ-4301 على عجلات.
من الطراز 53 السابق ، تميز GAZ-4301 بمحرك ديزل ، وأيضًا بحقيقة أنه حتى في مرحلة التصميم كان لديه القدرة على العمل باستمرار كجزء من قطار طريق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يقال عن محرك 6 أسطوانات. هذه نسخة مرخصة من المحرك من Deutz. اشترت GAZ ترخيصًا لجميع أفراد الأسرة ، والذي يتضمن أيضًا محركات ديزل 4 أسطوانات بسعات مختلفة.
التعزيز والاستدامة
نظرًا لحقيقة أن الهيكل كان مخصصًا في الأصل للاستخدام العالمي ، فقد تمت إعادة تصميم العديد من العقد التابعة لشاحنات الجيل الثالث بشكل جذري لتقويتها.تم تطوير العديد منها حديثًا ، وهي: علبة التروس ، والمحور الخلفي مع قفل تفاضلي اختياري ، والمحور الأمامي ، والتعليق ، ومجموعة القيادة ، والإطار. أيضًا في طراز GAZ-43101 الجديد ، ظهر نظام فرامل مزدوج الدائرة ، والذي يحتوي على محرك هيدروليكي ومكبرات صوت تعمل بالهواء المضغوط. تم ضمان الاستقرار الجيد للماكينة من خلال إنشاء مسار عريض للعجلات الأمامية والخلفية. لعب مركز الثقل المنخفض أيضًا دورًا.
تحسين صفات المستهلك
GAZ-4103 يتضمن أيضًا العديد من الحلول التقنية التي كانت تهدف في الأصل إلى تحسين الصفات الاستهلاكية لهذه الشاحنة. يوجد هنا توجيه مزود بمعزز هيدروليكي ، وجهاز شعلة كهربائي يسهل بدء تشغيل المحرك ، ومقعد السائق (نوابض قابلة للتعديل) ، ونظام تهوية وتدفئة أكثر كفاءة ، وهناك جهاز لغسل ونفخ شبه زجاج أمامي بانورامي. كل هذا سمح للسيارة GAZ-4301 ، التي تم تحسين خصائصها الفنية بشكل كبير ، بأن تصبح بلا شك علامة فارقة جديدة في مجموعة طرازات المصنع.
لكن كانت هناك أيضًا أوجه قصور كبيرة …
بادئ ذي بدء ، كان انخفاض الطلب على هذه الشاحنة بسبب التجميع منخفض الجودة للمحركات ، فضلاً عن عدم موثوقيتها. هذا لم يسمح بنشر الإنتاج الضخم لمحركات الديزل. تم تفسير انخفاض حجم الإنتاج لسبب آخر - كانت السيارة تتمتع بقدرة منخفضة عبر البلاد. الحقيقة هي أن محورها الأمامي كان ثقيلًا ، لأن الحسابتم تصنيعه باستخدام محرك قوي ، وكانت السيارة مخصصة للتشغيل كجزء من قطار طريق. ولكن على الطرق الموحلة ، والتي يوجد منها الكثير في بلدنا ، ظلت GAZ-4301 عالقة.
في أوائل التسعينيات ، أدت الأحداث المعاكسة في الاقتصاد إلى إلغاء أمر الدولة للمركبات المخصصة للزراعة بشكل شبه كامل ، بما في ذلك GAZ-4301. كانت نتيجة هذا الوضع أنه بسبب أحجام الإنتاج الصغيرة ، بدأت تكلفة محرك الديزل في تجاوز تكلفة السيارة ككل عدة مرات. في عام 1994 ، بلغت خسائر إنتاج السيارات 200 مليون روبل ، وتضاعف هذا الرقم في العام التالي. كل هذا أدى إلى حقيقة أن إدارة مصنع غوركي قررت إيقاف إنتاج محركات الديزل ، وإخراج عائلة GAZ-4301 من الإنتاج.
مع ذلك ، وجدت هذه السيارة تطبيقًا في بلدنا. على الرغم من أن GAZ-4301 لا تتلقى غالبًا تقييمات ممتعة ، إلا أنها رخيصة نسبيًا للإصلاح ، وهي أيضًا وسيلة ممتازة لنقل مجموعة متنوعة من البضائع.
موصى به:
"رينو ماغنوم": استعراض ، وصف ، مواصفات ، صور. جرار شاحنة Renault Magnum
سوق المركبات التجارية اليوم ضخم بكل بساطة. هناك مجموعة واسعة من التكنولوجيا لأغراض مختلفة. هذه شاحنات قلابة وخزانات وآلات أخرى. لكن في مقال اليوم ، سيتم إيلاء الاهتمام لجرار شاحنة فرنسي الصنع. هذه رينو ماغنوم. يتم عرض الصور ووصف وميزات الشاحنة أدناه
شاحنة متساوية الحرارة: التثبيت. افعل ذلك بنفسك شاحنة متساوية الحرارة
إنتاج عربات النقل متساوي القياس مهم للغاية. هذا ينطبق على نقل مختلف المنتجات المبردة والقابلة للتلف. كل شاحنة متساوية الحرارة قادرة على ضمان الامتثال لجميع معايير وقواعد أنظمة درجات الحرارة (الباردة والدافئة)
GAZ-2705 ، شاحنة بضائع (جميع المعادن ، 7 مقاعد): الوصف والمواصفات والأسعار
GAZ-2705 (شاحنة معدنية بالكامل بها 7 مقاعد) هي سيارة عالمية لكل من رجل أعمال وعائلة كبيرة. ما هي التعديلات وكيفية اختيار أفضل سيارة لنفسك - اقرأ في هذا المقال
"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب
الشاحنة السوفيتية "MAZ 500" ، الصورة المعروضة على الصفحة ، تم إنشاؤها عام 1965 في مصنع مينسك للسيارات. اختلف الطراز الجديد عن سابقتها "MAZ 200" في موقع المحرك الذي تم وضعه في الجزء السفلي من الكابينة. سمح هذا الترتيب بتقليل وزن السيارة
GAZ-63 هي شاحنة سوفيتية. التاريخ والوصف والمواصفات
على الرغم من حقيقة أنه لم تمر سنوات عديدة فقط منذ بدء إنتاج GAZ-63 ، ولكن تم إيقافها أيضًا منذ ما يقرب من نصف قرن ، لا يزال من الممكن رؤية هذه الشاحنة على الطرق. حتى أنه يشارك في المسابقات الرياضية. لم تشارك هذه الشاحنة ذات الدفع الرباعي للجيش في الحرب الوطنية العظمى ، لكنها حازت على تقدير الجيش وتستحق أن تُذكر
