2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
تحتاج السيارة بشكل دوري لتشخيص المحرك. ما هو مدرج والتكلفة ، يقول الأسياد قبل تنفيذه. تحتوي العديد من ورش العمل على آلة يمكنها طباعة نتائج الاختبار.
مهمة الخدمة
مرة في السنة ، تشخيصات المحرك مطلوبة. ما يتم تضمينه والتكلفة تهم كل سائق. لكن لا يفهم الجميع أن الخدمة لا تعني سوى بيان الحالة الفعلية للسيارة دون القيام بأي نوع من العمل. يتم توفير الانحرافات عن المعلمات الاسمية للعميل في شكل مطبوع.
تنتهي التوصيات بتشخيصات المحرك. يتم الإبلاغ عن ما يتم تضمينه في تكلفة الإصلاحات المستقبلية بناءً على طلب العميل. غالبًا ما ينصح السادة بكيفية حل المشكلة. على الرغم من أن هذا غير مدرج في سعر الخدمة. إنهم ملزمون بإيجاد العيوب والتوصل إلى استنتاج حول حالة الآليات في الكتابة.
في سوق إصلاح السيارات ، لا تتشابه تشخيصات المحرك دائمًا. ما هو مدرج والتكلفة تعتمد علىالدعم المادي وقدرات المعدات. على سبيل المثال ، لقياس معايير السيارات الكلاسيكية والحديثة ، ستحتاج إلى مجموعة مختلفة من الأدوات. إذا كان الشخص يقوم بكل شيء في الحالة الأولى ، ففي الحالة الثانية ، سيقوم جهاز كمبيوتر محمول أو أجهزة إلكترونية خاصة بنصف العمل لشخص ما.
اختبار كإجراء وقائي
ستساعد تشخيصات محرك السيارة في منع العديد من المشكلات التي يمكن أن تؤدي إلى إصلاحات مكلفة في المستقبل. لذلك ، فإن تآكل البطانات أو عدم الضغط يزيد من احتمالية فشل نظام المكبس. بتكلفة اختبار 1000 روبل. إصلاح المحرك مهم ويمكن أن يتجاوز 50 ألف روبل. التوفير واضح إذا قمت بزيارة ورشة العمل بشكل دوري.
تشخيص محرك السيارة يعني أيضًا البحث عن العقد غير الموثوق بها. مع وجود احتمال كبير ، يمكن للسادة الإشارة إلى الأجزاء التي تتطلب الاستبدال. يقرر السائق بنفسه مدى إلحاح الإصلاح. يمكن تصحيح بعض الأخطاء مع توفر الوقت والأموال. إذا كان هناك تهديد بحدوث حالة طارئة ، فسوف يوصي الطبيب بالتأكيد بطلب المساعدة الفنية على وجه السرعة.
في خدمة الجودة ، يُعرض على السائق نسخة مطبوعة قبل تشخيصات الكمبيوتر ، مما يشير إلى تنفيذ الاختبارات خطوة بخطوة. لكن تكلفة ورش العمل هذه ليست في متناول الجميع. في كثير من الأحيان ، يتلقى العميل نسخة مطبوعة ومقالًا مكتوبًا عن فحص سيارته. المستشارون يجيبون على أسئلتك.
لا يعرف الجميع ما هو غير ضرورياترك سيارتك عند مدخل القاعة الفنية. يطلب من السائقين السماح بناء على طلبهم بعد إحاطة موجزة. حتى يتمكنوا من التحكم في عمل السادة ، ولكن دون التدخل في أسئلة لا تنتهي.
أي مكان تختاره للاختبار؟
أين يتم تشخيص المحرك ، يقرر كل سائق ، بناءً على اعتبارات الاقتصاد وجودة الخدمة. يمكن العثور على المعيار الأول على الإنترنت عن طريق الهاتف. والثاني ليس من السهل تحديده مسبقًا. سأقوم بالاستفسار عن الورشة وزيارتها ومعرفة كيفية تعاملها مع العملاء.
يمكنك استخدام الإنترنت وقراءة المراجعات حول ورشة العمل. يتحدث عدد كبير من التعليقات عن العمر الطويل للمنظمة. يجب ألا تخيف المراجعات السلبية الزائر. التراكبات ممكنة في أي عمل. لكن لا يجب أن تكون أكثر من 30٪ من الإجمالي
التقييمات السلبية غالبًا ما يتركها الأشخاص الذين لا يفهمون تمامًا الغرض من تشخيصات الكمبيوتر. يمكنك غالبًا العثور على كلمات مثل: "لم يفعلوا أي شيء ، لقد قدموا نوعًا من المطبوعات وهذا كل شيء!". بعد كل شيء ، تم تقديم الخدمة ، وهذا لا يعني أن الحرفيين غير مؤهلين بدرجة كافية. يجب قراءة كل تعليق سلبي وفهمه.
لماذا باهظ الثمن
تشخيص محركات البنزين إجراء معقد يتطلب خبرة واسعة في إصلاح السيارات. في الواقع ، يتم دفع العمل الفكري للسيد وقدرته على تحديد الأعطال من خلال الصوت والمظهر والمؤشرات الرقمية للاختبار. فقط طبعة واحدة قابلة للمقارنةنتائج الاختبار في المستشفى. الأرقام تقول الكثير لكننا بحاجة إلى صورة كاملة للمرض
بالمثل ، التشخيص عملية معقدة وطويلة. لا يمكن إجراء فحص كامل للمحرك في بضع دقائق. بالإضافة إلى توصيل الكمبيوتر ، فأنت بحاجة ، إذا جاز التعبير ، إلى فحص العقد بيديك.
لا يتم دفع أي أموال مقابل الطباعة وحدها. يجب أن يفهم السائقون أن الشخص الذي لديه جهاز كمبيوتر ليس مصلح سيارات. على الرغم من أن العروض من هذا النوع تظهر غالبًا في سوق التشخيص.
بيانات كهربائية
التشخيص الكامل يتكون من عمليات منفصلة. يتمثل الإجراء الرئيسي في مسح مستشعرات السيارة من خلال موصلات قياسية. يمكن للعديد من الحرفيين القيام بذلك بمفردهم ، هناك حاجة لثلاث أدوات: موصل محول USB مناسب ، برنامج (يمكنك تنزيله على الإنترنت) ، كمبيوتر محمول. تتقلب التكلفة في المقصورة حول رقم 500 روبل. يتم تحديد الأخطاء وتاريخ التلاعب بذاكرة النظام الإلكتروني.
يتم قياس معلمات غاز العادم بجهاز خاص. تتقلب التكلفة في حدود 300 روبل. اختبار الاشتعال يكلف 500 روبل. قياس توقيت الاشتعال - 300 روبل
الفحص الخارجي يحدد حالة الشموع والملفات والأسلاك. يتم التحقق من موثوقية اتصال المحرك بكتلة السيارة. جاري تشخيص حالة البطارية
ميكانيكا
يجب فحص المكونات الفردية للمحرك يدويًا. وتشمل هذه: شد الحزام (100 روبل) ، والحالة ومستوى السائل (100 روبل) ، وتقييم الضوضاء في العمل. يتم فحص كل اسطوانة بمنظار داخلي مقابل 600 روبل. يقاس ضغط النظام الهوائي بـ 400 روبل.
السعر الإجمالي لمجموعة من الخدمات أقل بكثير بسبب المنافسة في السوق. مع انخفاض تكلفة الخدمة ، تتدهور جودتها أو عدد مراحل التشخيص الفردية. مقابل 4 آلاف روبل. ليس كل سائق جاهز لتفتيش السيارة بدون اصلاح الاعطال
مبلغ التشخيص له ما يبرره بسبب سرعة الخدمة ، والموقف الإيجابي تجاه العميل ، ومجموعة من الخيارات الإضافية. في الواقع ، بمبلغ ألف روبل. غالبًا ما يتضمن فقط مسح الكمبيوتر لأجهزة الاستشعار ، والفحص البصري ، وفحص نظام الإشعال وغازات العادم باستخدام محلل.
موصى به:
تشخيص أعطال المحرك - هل هو ضروري حقًا؟
يدرك كل مالك سيارة جيدًا أنه عاجلاً أم آجلاً سيحدث نوع من العطل في محركه. غالبًا ما يرتبط بتآكل الأجزاء التي يجب استبدالها. دعنا نتحدث عما يمكن أن تخبره تشخيصات المحرك
تلقائي: تشخيص ومعدات الكمبيوتر
جميع أنظمة التحكم الإلكترونية الحديثة المصممة للتحكم في السيارة مجهزة بالتشخيص الذاتي ، وهي مصممة لإبلاغ السائق بالأعطال. لاحظ العديد من سائقي السيارات أن مؤشر فحص المحرك يضيء عند تدوير المفتاح. يخرج بعد ثانية من بدء تشغيل المحرك. إذا اكتشف النظام عطلًا في السيارة ، فلن ينطفئ المؤشر. في هذه الحالة ، يلزم إجراء تشخيصات الكمبيوتر لسيارتك
تشخيصات الكمبيوتر للسيارات - ما هو؟ لماذا تحتاج أجهزة الكمبيوتر لتشخيص السيارات؟
اكتشاف الانحرافات والأعطال في الوقت المناسب في مرحلة مبكرة هو مفتاح التشغيل المستقر والمتانة للسيارة. لتحقيق هذا الهدف ، يتم إجراء التشخيصات الحاسوبية للسيارات. هذه مجموعة واسعة من إجراءات التشخيص التي يتم إجراؤها باستخدام التكنولوجيا الإلكترونية
تشخيص محرك الكمبيوتر - الحل للعديد من المشاكل
إذا بدأت مشاكل تشغيل الجهاز في الظهور في كثير من الأحيان ، ولم يكن من الممكن تحديد سببها ، فإن تشخيصات محرك الكمبيوتر ستساعد في التعامل مع جميع الأخطاء والأعطال في النظام
تشخيص المحرك وكل شيء يتعلق به
على الرغم من حقيقة أن تصميم ومبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لم يتغير لأكثر من قرن من الزمان ، إلا أن محطات الطاقة الحديثة تختلف كثيرًا عن أسلافها. تعد محركات اليوم من أكثر الهياكل التقنية تعقيدًا ، والتي لا تشمل فقط جزءًا ميكانيكيًا ، ولكن أيضًا جزء إلكتروني. لذلك ، يجب تشخيص هذه المحركات بانتظام من أجل منع تطور أي عطل
