خطأ في المحرك: فك التشفير ، الأسباب. كيفية إعادة تعيين خطأ المحرك؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

على الأرجح ، واجه كل مالك سيارة بمحرك حقن أخطاء مختلفة في تشغيل هذه الوحدة. يتم الإبلاغ عن مثل هذه المشكلة من خلال العلامة المقابلة على لوحة العدادات - "خطأ في المحرك". سيذهب الكثيرون على الفور إلى محطة الخدمة للتشخيص ، بينما سيذهب الآخرون مع هذه المشكلة. لكن المجموعة الثالثة من الناس ستهتم بالتأكيد بالأسباب وفك رموز الرموز.

ECU في السيارات

تشغيل الجزء المذكور غير مرئي ، لكن هذه الوحدة تبدأ مباشرة بعد تشغيل السائق للمحرك.

في بعض طرازات السيارات ، تتحكم الإلكترونيات في المعلمات حتى بعد توقف السيارة.

تم تجهيز كل وحدة تحكم إلكترونية في أي سيارة بوحدة تحكم خاصة ، والتي عند اكتشاف أعطال مختلفة ، تستجيب لها عن طريق إضاءة المؤشر - "خطأ المحرك". كل خطأ له رمزه الخاص ويبقى في ذاكرة الكمبيوتر. بعض المشاكل ليس فقطيتم حفظها بالكامل ، ولكن يتم أيضًا تحديد وقت اكتشافها بواسطة النظام. يسمى هذا الخيار "تجميد الإطار".

خطأ في المحرك - الأسباب

هناك ضوء واحد فقط على لوحة القيادة يقوم بالإبلاغ عن الأخطاء. ومع ذلك ، قد يكون لديهم العديد من الأسباب. يمكنك معرفة ذلك بدون معدات خاصة أو رحلة إلى محطة الخدمة.

مسبار لامدا

مستشعر الأكسجين جزء من نظام المعالجة اللاحقة للعادم. يقوم بفحص كمية الأكسجين التي لا يتم حرقها في اسطوانات المحرك. يراقب مسبار لامدا أيضًا استهلاك الوقود.

الأعطال المختلفة لجهاز الاستشعار المحدد لا تسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بتلقي المعلومات منه. في بعض الأحيان يعطي هذا العنصر معلومات غير صحيحة. يمكن أن تؤدي مثل هذه الأعطال إلى زيادة أو تقليل استهلاك الوقود وتقليل قوة المحرك. في معظم السيارات الحديثة ، يوجد اثنان إلى أربعة أجهزة استشعار من هذا القبيل.

من أسباب فشل العنصر الموصوف تلوثه بالزيت المستعمل أو السخام الزيتي. هذا يقلل من دقة استرجاع المعلومات لضبط خليط الوقود وتحديد الاستهلاك الأمثل للوقود.

غطاء حشو الوقود

معظم السائقين ، عند حدوث خطأ ، دائما يفكرون في وجود مشاكل خطيرة جدا. لكن قلة من الناس يفكرون في التحقق مما إذا كان نظام الوقود محكمًا. ولكن يمكن كسر هذا الضيق بسهولة عن طريق غطاء خزان الغاز مغلق بشكل غير محكم. وهذا وضع شائع إلى حد ما!

وأين خطأ المحرك؟ النقطة هي أن فيإذا لم يكن الغطاء مغلقًا بإحكام ، يدخل الهواء إلى النظام ، مما يزيد من استهلاك الوقود. يعطي نظام التشخيص خطأ بسبب هذا

محفز

هذا الجزء يجعل غازات العادم أنظف. يحول أول أكسيد الكربون والمواد الضارة الأخرى إلى مركبات صديقة للبيئة. عندما لا يعمل المحفز ، يمكن قياس المشكلة ليس فقط بالأيقونة الموجودة على لوحة العدادات ، ولكن أيضًا من خلال انخفاض كبير في الطاقة.

DMRV

يقيس مستشعر تدفق الهواء الشامل كمية الهواء اللازمة لإعداد خليط الوقود الأمثل. يتواصل المستشعر باستمرار مع وحدة التحكم الإلكترونية. إذا كان هذا العنصر معيبًا ، فسيزداد مستوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم ، وتنخفض قوة وحدة الطاقة وسلاسة الركوب. يمكننا أيضًا ملاحظة ضعف ديناميكيات رفع تردد التشغيل.

شمعات الإشعال وأسلاك الجهد العالي

الشموع من الأجزاء الرئيسية في السيارة ، بعد المحركإذا كانت معطلة ، فإن الشرارة لا يتم إمدادها بالشكل الصحيح. قد لا يشعل الجزء المكسور شرارته في الوقت المناسب أو لا يشعل الوقود على الإطلاق. إذا كانت لديك مشاكل مع شمعات الإشعال ، فقد تشعر بهزات أثناء التسارع.

ما الذي تحتاج لمعرفته حول مصباح Check Engine؟

تحاول بعض برامج التشغيل مسح خطأ المحرك عن طريق فصل البطارية. تسمح لك هذه التلاعبات حقًا بالتخلص من المشكلة. ومع ذلك ، قد يضيء المصباح مرة أخرى بعد فترة. هذا يعني أنه لا يوجد سبب نموذجي لهذا الموقفلا يشبه ، واتضح أنه من الضروري إجراء تشخيص أعمق.

لهذا الغرض ، يتم استخدام برامج خاصة وأنظمة أجهزة ، والتي لا تجد فقط أي أخطاء في تشغيل الكمبيوتر والمحرك ، ولكنها تعرف أيضًا كيفية القضاء عليها. إذا تم تصحيح الخطأ أثناء الاختبارات ، سينطفئ المصباح. في بعض الحالات ، لإعادة ضبط الخطأ ، تحتاج إلى قيادة السيارة لبعض الوقت. قد يكون هذا بسبب حقيقة أن وحدة التحكم تحتاج إلى وقت للاختبار المتعمق وتصحيح تشغيل جميع أنظمة السيارات. إذا لم ينطفئ المصباح ، يجب أن تستمر في البحث عن المشكلة.

تجميد الإطار: تشخيص دقيق

هذه لقطة من المعلمات الرئيسية للمحرك ونظام ناقل الحركة في وقت الانهيار. لذلك ، لا يمكن تخزين المؤشرات نفسها فحسب ، بل أيضًا خطأ المحرك في الذاكرة. يمكن أن يساعد إطار التجميد في معرفة ما حدث في السيارة. هذا خيار مفيد للغاية.

يمكنك اكتشاف الأعطال المختلفة وحل المشكلة بسرعة. على سبيل المثال ، إذا كان من الممكن العثور على الخطأ P0116 في ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية ، فأنت بحاجة في إطار التجميد إلى البحث عن درجات حرارة المبرد والهواء. دع حرارة المبرد 40 درجة ودرجة حرارة الهواء 84 درجة. هذا ببساطة لا يمكن أن يكون كذلك ، والأمر يستحق البحث عن مشاكل في مستشعر درجة حرارة المحرك أو في اتصال ضعيف

التشخيص الذاتي العميق

حتى وقت قريب ، كان من المستحيل تقريبًا على عشاق السيارات العاديين إجراء تشخيص ذاتي لسيارة - ببساطة لم تكن هناك معدات متوفرة. نعم ، وقبل ذلك كان الأمر على وجه الخصوص وليس ضروريًا - تم فك تشفير خطأ المحرك بالطريقة التي يومض بهاالمؤشر

اليوم ، يتم تقديم أجهزة بسيطة وغير مكلفة للتشخيص الذاتي التي تعمل عبر واجهة OBD-II. تسمح هذه الأجهزة للسائق ليس فقط بالعثور على أخطاء في وحدة التحكم الإلكترونية ، ولكن أيضًا للتحكم في المعلمات المختلفة.

للعمل ، ستحتاج إلى الجهاز نفسه وجهاز كمبيوتر محمول. يبدأ سعر هذه الأجهزة من 5 آلاف روبل وقد يختلف حسب إمكانيات الماسح الضوئي.

يمكنك شراء وتثبيت جهاز كمبيوتر على اللوحة ، أو بالأحرى مجرد وحدة تحكم له. بعد ذلك سيكون من الممكن معرفة رمز عطل معين دون مغادرة الصالون. سعر الإصدار من 3000 روبل ، ومع ذلك ، هذا ليس حلاً مثاليًا. يمكنك أيضًا شراء محول لاسلكي OBD-II وفك الرموز مباشرة من هاتفك الذكي. تكلفة مثل هذا الحل من 1000 روبل.

أين يقع موصل التشخيص؟

نظرًا لأن هذه الواجهة قياسية ، فإن موقعها لم يتغير أيضًا. قد يكون موجودًا في أماكن مختلفة اعتمادًا على الطراز والطراز ، ولكن ليس على بعد متر من السائق. التكوين القياسي هو 16 جهة اتصال في صفين.

في كثير من الأحيان ، يوجد موصل التشخيص في الجزء السفلي من لوحة القيادة في مقعد السائق. في بعض الطرز ، قد تكون مخفية بالقرب من لوحة المصهر أو تحت منفضة سجائر. على سبيل المثال ، في سيارة فولكس فاجن ، يمكن العثور على الموصل المذكور أسفل غطاء الكونسول الوسطي.

كيفية الاتصال والاستخدام؟

قم بتوصيل الماسح بالترتيب:

• أول شيء يتم إيقافهالاشتعال ؛
• ثم الجهاز متصل بمقبس التشخيص ؛
• الآن تحتاج إلى إعادة تشغيل الإشعال ؛
• بعد ذلك سيقوم البرنامج بإنشاء اتصال بالمحول ويمكنك البدء في العمل.

يمكن استخدام مجموعة متنوعة من البرامج لعملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها. يمكنك العثور على الشبكة على العديد من البرامج المدفوعة والمجانية. لأول مرة ، يمكنك استخدام برنامج مجاني يمكنه قراءة البيانات الحالية ، والعثور على الأخطاء ، وإخبارك بكيفية إعادة تعيين خطأ المحرك.

يمكنك استخدام منتجات برمجية مثل:

• OBD-II Scan Master ؛
• عزم الدوران للأندرويد.

يوجد أيضًا برنامج MotorData ELM ممتاز. يعمل مع معظم المحولات وهو مجاني تماما للاستخدام المنزلي.

كيفية فك رموز خطأ الماسح الضوئي؟

بدون فك الرموز ، لا جدوى من التشخيص. لهذا السبب ، بالإضافة إلى اختيار المعدات والبرامج ، من الضروري الانتباه إلى هذا الموضوع ، خاصة إذا كنت لا ترغب في دفع تكاليف عمل المتخصصين من محطات الخدمة. لذلك ، هناك مبادئ عامة يمكن أن تساعد في فك هذا الخطأ أو ذاك. يصدر البرنامج رمزًا على شكل حرف وأربعة أرقام. الحروف تمثل:

• B - الجسم ؛
• С - هيكل ؛
• P- علبة التروس أو المحرك ؛
• U - ناقل البيانات.

الرقم الأول في الكود هو 0. هذا هو الرمز الشائع لهذا المعيار. الثاني والثالث - سنة تصنيع السيارة. 3 هو رقم احتياطي. الرقم الثاني في الكود هو نوع المشكلةسيخبرك بكيفية إزالة خطأ المحرك:

• 1-2 - مشاكل في نظام الوقود أو في نظام تزويد الهواء ؛
• 3 - مشاكل مختلفة في نظام اشتعال السيارة
• 4 - تحكم إضافي ؛
• 5 - خامل ؛
• 6 - دوائر ECU ؛
• 7-8 - انتقال.

الرقمان الرابع والخامس هما الرقمان التسلسلي للأخطاء. ليس من المنطقي سرد جميع رموز الأخطاء ، لأن هناك الكثير منها. يمكنك معرفة المزيد على موقع الشركة المصنعة. بالنسبة للسيارات الأجنبية ، تكون الرموز في الغالب قياسية.

على سبيل المثال ، خطأ محرك Ford Focus - P0171-0172 يخبر المالك أن خليط الوقود هزيل للغاية أو ، على العكس من ذلك ، غني جدًا. يشير الخطأ P0219 إلى سرعة عالية جدًا. كل هذه المعلومات متاحة وسهلة للعثور عليها. في قاعدتها ستجعل من السهل إصلاح السيارات.

إجراء التشخيص: فورد

دعونا نلقي نظرة على إجراءات تشخيص بعض السيارات. الخطوة الأولى في سيارة فورد هي تشغيل الإشعال. ليس من الضروري بدء تشغيل المحرك على الإطلاق. بعد ذلك ، في لوحة القيادة ، تحتاج إلى العثور على زر إعادة الضبط للتشغيل اليومي - تحتاج إلى الضغط عليه مع الاستمرار.

ثم ، بدون تحرير الزر ، يتحول القفل إلى الموضع الثاني. في هذه الحالة ، من الضروري مراقبة ظهور نقش على شاشة عداد المسافات ، للإشارة إلى بدء الاختبار. في هذه المرحلة ، يمكن تحرير الزر.

هكذا في سيارة Ford ، سيخبرك خطأ المحرك المعروض على لوحة القيادة بمكان البحث والمكانعطل.

التشخيص أوبل

في سيارات هذه الشركة المصنعة ذات ناقل الحركة اليدوي ، يجب عليك في نفس الوقت الضغط على الغاز والفرامل وتثبيتهما في هذا الوضع. ثم يتم تشغيل الإشعال ، ولا يتم تحرير الدواسات. بعد فترة ، سيظهر رمز خطأ المحرك على الشاشة (يتم فحص "Opel Omega" بنفس الطريقة).

إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فسيكون الترتيب مختلفًا قليلاً. يتم تشغيل الإشعال ، وتثبيت القدم على الغاز والفرامل وتثبيتها هناك. ثم ينتقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الوضع "D".

يتم إيقاف تشغيل الإشعال ويمكن تحرير الفرامل. بعد ذلك ، اضغط على الفرامل والغاز في نفس الوقت واستمر في الضغط مرة أخرى. يمكنك تشغيل الاشتعال.

عند الضغط على الدواسات ، سيظهر خطأ في المحرك في شكل رموز ECN. الأرقام الأربعة الأولى في الكود هي نوع الخلل ، والرقمان الآخران هما قيمة الانهيار. إذا كان هناك خمسة أرقام ، فسيتم إضافة الصفر إلى البداية لفك التشفير. يمكن العثور على جدول الرموز والأعطال على موقع الشركة المصنعة. يمكنك أيضًا استخدام موصل التشخيص.

فاز

للتشخيص الذاتي لـ VAZ ، يمكنك أيضًا استخدام موصل التشخيص ، لكن يجوز القيام بذلك بواسطة قوى السيارة. للقيام بذلك ، اضغط مع الاستمرار على زر عداد المسافات ، ثم أدر المفتاح إلى الموضع الأول ، ثم يتم تحرير الزر. بعد ذلك ستقفز الأسهم.

ثم يتم الضغط على عداد المسافات مرة أخرى - سيرى السائق رقم البرنامج الثابت. عند الضغط عليه للمرة الثالثة ، يمكن الحصول على كود تشخيصي. سيتم تقديم أي خطأ في محرك VAZ في السيارة في شكل رقمين ، ولا اربعة. يمكنك فك رموزهم وفقًا للجداول المقابلة.

يمكن للمعلومات الواردة أعلاه أن تساعد سائقي السيارات ذوي الخبرة والمبتدئين على فهم سيارتهم بشكل أفضل. تحدث الأخطاء من وقت لآخر ، ولكن الشيء الرئيسي هو أن تكون قادرًا على القضاء عليها في الوقت المناسب. في السابق ، لم تكن هناك مثل هذه الخيارات في السيارات السوفيتية ، ولم يكن السائق يعرف ما "يقسم" المحرك. اليوم ، هناك العديد من الفرص للتشخيص والإصلاح ومراقبة الحالة. وبمساعدة البرامج الحديثة ، ليس هناك ما هو أسهل من معرفة كيفية إعادة تعيين خطأ المحرك من ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية.