استبدال أنبوب الفرامل افعل ذلك بنفسك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

تسرب السوائل ، وكذلك إزالة الضغط من نظام الفرامل ، غالبًا ما يكون ناتجًا عن خطوط الفرامل القديمة الفاسدة أو التالفة. هذه عناصر مهمة جدا. من خلال هذه الخطوط ، يتم توفير السوائل من الخزان لآليات الفرامل لجميع العجلات الأربع. إذا أصبح أي أنبوب غير قابل للاستخدام ، فمن الأفضل استبداله بالكامل إن أمكن. دعونا نرى كيف يتم استبدال أنبوب الفرامل في معظم المركبات.

الجهاز ، مبدأ العملية

إذن ، يوقف السائق السيارة بالضغط على دواسة الفرامل. هذا الأخير يعمل على معزز الفرامل ، وذلك في GTZ الذي يضغط السائل في الخطوط.

تحت تأثير قوة GTZ ، يتم ضغط السائل ويمر إلى منطقة ذات ضغط أدنى. هذه هي الأنابيب ، وبعد ذلك - آليات العمل. يضغط سائل الفرامل على المشغل ، ويقوم الفرجار بضغط الوسادات. عند الضغطعند ضعف الدواسة ، ينخفض الضغط في معزز الفرامل. الينابيع في الآلية تفتح الفوط. يتحرك السائل عائداً إلى خزان التمدد - إلى المنطقة التي يكون الضغط فيها ضئيلاً.

تتم حركة سائل الفرامل من خلال أنابيب نحاسية. هذا الأخير متصل بأسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم وضعه على طول الجزء السفلي من السيارة لآليات الفرامل. يتم إجراء توصيلات الأنابيب مع الآليات ومع GTZ على شكل خيط - هذه هي الطريقة التي يتم بها تحقيق أقصى قدر من الموثوقية. بعد كل شيء ، يمكن أن يكون الضغط في الخط مرتفعًا جدًا.

لزيادة موثوقية الأنظمة ، يتم توصيل الأنابيب قطريًا بـ GTZ. هذا يجعل من الممكن استخدام الفرامل عند فشل الأخير. على سبيل المثال ، من GTZ ، يربط أحد الأنابيب آلية المكابح اليسرى الأمامية والخلفية اليمنى. أنبوب آخر يوجه السائل إلى العجلات الأمامية اليمنى والخلفية اليسرى. للتأكد من أن الضغط في النظام لا يتجاوز الضغط المسموح به ، يتم تثبيت منظم ضغط في الأماكن التي يتم فيها توصيل جميع الأنابيب. في عامة الناس ، يُدعى "ساحر".

علامات للاستبدال

سيتمكن أي شخص ، حتى السائق عديم الخبرة ، من تحديد ما إذا كان الأمر يستحق تغيير خطوط الفرامل بشكل مستقل ودون عناء. عادةً ما يكون الاستبدال الكامل ضروريًا إذا كان السائل يتسرب من النظام ، أو إذا كانت البراميل قد ارتفعت درجة حرارتها. يُنصح أيضًا باستبدال الأنبوب إذا زادت مسافة التشغيل الحر للدواسة أو مسافة الكبح. يوصى أيضًا باستبدال أنبوب الفرامل إذا كان تآكل الوسادات غير متساوٍ. هذا يعني أنهم يعملون تحت ضغوط مختلفة.

أسباب فشل الأنبوب

كقاعدة عامة ، في معظم السيارات ، يصبح خط الفرامل غير قابل للاستخدام بسبب التآكل. في كثير من الأحيان ، تتشكل تشققات على الأنابيب القديمة. ثم يتسرب سائل الفرامل ببطء من هذه الشقوق. الأنابيب مصنوعة من النحاس ويبدو أنه لا ينبغي أن تتآكل ، لكن الأمر ليس كذلك. يلتهم التآكل الطرق السريعة ، وتحتاج أيضًا إلى إضافة الآثار السلبية للبيئة الخارجية هنا. البيئة لها تأثير سلبي بشكل خاص على معدن الأنابيب في الشتاء ، عندما تقوم المرافق برش الطرق بمواد كيميائية كاوية.

أيضًا ، أحد أسباب الفشل هو سوء تركيب الخط على الجسم. غالبًا ما يكون الطريق السريع ثابتًا في الجزء السفلي من السيارة ولا يكون محميًا بأي شيء. في فصل الشتاء ، يمكن أن يتشبث الجزء السفلي من السيارة بالعقبات المختلفة ونتيجة لذلك ، يتشقق الأنبوب أو ينكسر. أيضًا ، إذا كان العنصر يتحرك باستمرار مع الجسم ، فعندئذ بمرور الوقت ، في المكان الذي ينحني فيه الخط ، يتم الحصول على التواء. الجزء يتلف بسهولة

كيف يتم الاستبدال؟

تتطلب عملية استبدال أنبوب الفرامل من صاحب السيارة مهارات وقدرات السباكة. سيكون عليك استخدام أداة تقليدية وخاصة. يتم إصلاح الأنبوب عندما يتعذر استبدال الخط بخط جديد.

للاستبدال ، يتم فك الأنبوب من أسطوانة الفرامل ، ويتم فك الطرف العكسي من أسطوانة الفرامل الرئيسية. ثم يتم شراء منتج جديد. يمكن شراء الأنبوب من متاجر قطع غيار السيارات ، لكن من المهم أن تتذكر خطوة الخيط. بالنسبة للسيارات الأجنبية ، هذا خيط من 10 خطوات1. قطعة غيار كهذه لديها صامولتان وهي مشتعلة. قد يختلف طول الأنابيب المعروضة للبيع ، ويجب تحديدها حسب السيارة. لذلك ، في بعض طرازات السيارات ، يمكن وضع الجزء بهامش ، بينما لا يوجد مثل هذا الهامش في الطراز الآخر. استبدال أنبوب الفرامل ينطوي على فك الأنبوب القديم والشد في الأنبوب الجديد.

كيفية تغيير الأنابيب الأمامية؟

للعمل ، ستحتاج إلى مفتاح خاص. إنها أداة مزودة بمسمار للتثبيت. المفتاح يشبه الغطاء ، لكنك لست بحاجة إلى شراء منتج رخيص في المتاجر. هذه الشدات مصنوعة من سبائك ناعمة لا تتحمل الأحمال الثقيلة. صامولة الأنبوب مصنوعة من الفولاذ - ينكسر المفتاح بسهولة ، وتُلصق حواف الصامولة. ثم يمكن أن يكون فك هذا الجزء والتواءه مشكلة كبيرة. الصواميل ضيقة بما يكفي ويمكنك سقيها باستخدام WD-40 ، لكن لا يجب تسخينها. عند تسخين سائل الفرامل يغلي ، بسبب الضغط العالي في النظام ، فإنه يمكن أن يكسر الخراطيم ، خاصة إذا كانت قديمة.

تعليمات

هذه هي الطريقة التي يتم بها استبدال أنابيب الفرامل في VAZ 2110. الخطوة الأولى هي إزالة العجلة من الجانب حيث سيتم تغيير الأنبوب. فأنت بحاجة إلى العثور على خرطوم الفرامل. يتم توصيله في أحد طرفيه بالفرجار ، وفي الطرف الآخر بالأنبوب. قم بفك الجوز الموجود على الأنبوب بعناية باستخدام مفتاح ربط خاص ، ممسكًا بالخرطوم بمفتاح ربط آخر. الطرف الآخر من الأنبوب متصل بـ GTZ. بنفس الطريقة ، قم بفك صمولة الأنبوب من أسطوانة الفرامل.

ثم إلى موقع الطريق السريع القديمواحد جديد هو مشدود على. أولاً ، قم بلف الأنبوب بإحكام في GTZ ، ثم بخرطوم الفرامل على الفرجار. قبل توصيل الخط بالنظام ، ضع الأنبوب على طول الجسم أثناء تثبيته. في هذا الصدد ، يمكن اعتبار استبدال أنبوب الفرامل 2110 مكتملاً. ولكن نظرًا لأن النظام قد تم خفض ضغطه لبعض الوقت ، يجب نزع نزيف المكابح. ليس من الضروري تسييل الفرامل بالكامل. يتم ذلك فقط في حالة وجود بديل. تذكر أن الأنابيب متصلة قطريًا.

على سبيل المثال ، إذا كان هناك استبدال لأنبوب الفرامل الأيمن في الأمام ، فيجب أن تبدأ في نزف النظام من العجلة اليسرى الخلفية والعكس صحيح إذا تم تغيير الأنبوب الأمامي الأيسر.

رجوع

لا يوجد شيء معقد هنا ، باستثناء أن الخط أطول ومتصل على النحو التالي - الجزء الأطول من الأنبوب متصل بـ GTZ ومثبّت بـ "الساحر". ثم يتم توصيل "الساحر" بأنبوب قصير بآلية المكابح على العجلة.

استبدال أنبوب الفرامل الخلفي على النحو التالي. إذا كان هناك جسر أو حفرة ، فلن تحتاج إلى إزالة العجلة. أولاً ، يتم تطبيق مفتاح سائل على جميع التوصيلات المترابطة ، ثم يجب عليك الانتظار قليلاً. بعد ذلك ، باستخدام مفك براغي فيليبس أو أي أداة مناسبة أخرى ، قم بفك البراغي التي تثبت الأنابيب بجسم السيارة. بعد ذلك ، باستخدام مفتاح مناسب ، قم بفك التركيبات التي تربط الأنبوب بخرطوم الفرامل والمنظم. تتم إزالة العنصر ، ويتم تثبيت عنصر جديد في مكانه. في حالة تلف طابور طويل إلى "الساحر" ، فإن الإجراءاتمشابه ، فقط فك التركيب من GTZ ومن المنظم.

بعد الاستبدال يجب ألا تنسى إضافة سائل الفرامل إلى خزان التمدد إلى المستوى المطلوب والتأكد من نزيف النظام ، حيث أنه قد دخل في الهواء ، وستكون عملية الكبح غير فعالة. إذا تم استبدال أنابيب الفرامل الأمامية على اليسار فلا داعي لتسييل خط آخر.

هل هناك ميزات الاستبدال على السيارات الأجنبية؟

معظم السيارات الأجنبية باهظة الثمن وذات الميزانية المحدودة لديها نظام فرامل قياسي. لذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكن تغيير الخطوط هنا بيديك. استبدال أنابيب الفرامل في نيسان لا يختلف عن نفس العملية على VAZ.

الخلاصة

نظام الفرامل هو جزء مهم جدا من أي سيارة. من الضروري مراقبة حالة الأنابيب ومستوى سائل العمل في الخزان بانتظام. لا تتردد في استبدال الخطوط في حالة تلفها. نظام الفرامل الجيد ضروري لسلامتك.