ما هو كاتب موجه؟ كيف تختار بادئ الحركة؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يمكن للمحرك الحديث العمل بشكل مستقل فقط بسرعة معينة من العمود المرفقي. لا يمكن بدء عملية الاحتراق الداخلي دون تأثير خارجي على الآلية. لذلك ، يتم استخدام المشغلات مباشرة لبدء تشغيل المحرك.

تاريخ التطبيق

لم يتم استخدام المشغلات الكهربائية على الفور ، على الرغم من وجود سيارات كهربائية في بداية القرن العشرين. في البداية ، تم تشغيل المحركات ببساطة عن طريق تدوير العمود المرفقي يدويًا. كانت أجهزة التشغيل الأولى للسيارة تعمل بالهواء المضغوط وتعمل بالهواء المضغوط. تم تجهيز مثل هذا الجهاز ، على سبيل المثال ، بسيارة رولز رويس للإمبراطور الروسي نيكولاس الثاني. ومع ذلك ، كانت الدائرة الهوائية للمبتدئين مرهقة ومتقلبة. وبمجرد أن بدأت المحركات الكهربائية تناسب احتياجات صناعة السيارات من حيث أبعادها وقوتها ، تحول المصممون إلى تصميم المشغلات الكهربائية. لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم.

ما هذا

المبدئ الكهربائي هو عنصر من عناصر نظام بدء تشغيل المحرك الذي يقوم بتدوير العمود المرفقي بالسرعة اللازمة لتفاعل تسلسلي مستقلحرق

من الناحية الهيكلية ، يتكون المبدئ من محرك كهربائي متشابك مع القابض وشوكة متحركة ، مما يضمن تعشيق ترس المحرك (المنحنى) مع الأسنان الموجودة على دولاب الموازنة. دائرة البادئ هي كما يلي: يتم تطبيق تيار كهربائي على مرحل الضام ، وبعد ذلك يسحب الشوكة نحو نفسه ويتحرك العمود على طول الخطوط ، متورطًا مع عمود المحرك. في الوقت نفسه ، يتم تطبيق الجهد على فرش المحرك ويقوم المبدئ بتدوير المنحنى ، الذي يقوم بتدوير دولاب الموازنة للمحرك. بمجرد أن يبدأ المحرك في العمل بنفسه ، يقوم المرحل الضام ، عن طريق زنبرك رجوع ، بتحويل العمود على طول الخطوط إلى موضعه الأصلي. يتطلب الأمر قدرًا كبيرًا من القوة لتحويل العمود المرفقي خلال دولاب الموازنة. لذلك ، للمبتدئين قوة تبلغ حوالي 3 كيلوواط وما فوق. لتوفير مثل هذه الطاقة ، لا يتطلب الأمر مزيدًا من التيار فحسب ، بل يتطلب أيضًا أبعادًا كبيرة للمحرك الكهربائي نفسه. في الوقت نفسه ، تصبح أبعاد حجرة المحرك أكثر إحكاما. في حجم أصغر ، هناك حاجة إلى المزيد والمزيد من الوحدات للتناسب. هذا هو المكان الذي يكون فيه المبتدئين في متناول اليد. تقول مراجعات من سائقي السيارات أن الجهاز يعمل بشكل جيد.

جهاز بدء تشغيل العتاد

تصميم العنصر لا يختلف عن المعتاد ، باستثناء عنصر واحد - المخفض. هذه آلية خاصة تسمح لك بتحويل عزم الدوران والسرعة. يعمل صندوق التروس المتدرج على زيادة السرعة وتقليل عزم الدوران ، وعلبة تروس خطوة إلى أسفل - والعكس صحيح. في مثل هذا المبدئ ، تقع هذه العقدة بينالمحرك الكهربائي والبندكس.

ماديًا هم متصلون فقط من خلال المخفض. على الرغم من وجودها في بعض التصميمات بشكل محوري. خلاف ذلك ، يكون بادئ التشغيل هذا مطابقًا تمامًا للمعتاد.

الميزات المميزة

عادة ما يكون صندوق التروس في مثل هذا الجهاز كوكبيًا ومضغوطًا وموثوقًا. إنه ترس مركزي على عمود المحرك ، وتروس ساتلية تدور بحرية حوله ، وحلقة تروس تحركها هذه الأقمار الصناعية. وهكذا ، فإن الحلقة تدور ببطء أكبر ، ولكن بعزم دوران أكبر. بالإضافة إلى وجود علبة تروس ، فإن هذا المبدئ أصغر حجمًا وأقل قوة. كما أن بعض الأجزاء من البلاستيك. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة الإنتاج ويقلل من وزن الجهاز.

مزايا المقبلات الموجهة

الميزة الرئيسية لمثل هذا المبدئ هي القدرة على الحصول على عوائد متساوية مع طاقة محرك كهربائي أقل بكثير. الميزة الثانية هي السرعة العالية للبندكس أثناء تشغيله ، مما يعني أن هناك فرصًا كبيرة لبدء تشغيل المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المبدئ المُجهز ، بسبب قوته المنخفضة ، يستهلك تيارًا ضئيلًا أثناء التشغيل. الجهاز يعمل بثقة وبطارية فارغة الشحن. وأخيرًا ، الحجم الصغير يسمح لك بتخطيط حجرة المحرك بطريقة جديدة.

عيوب

مشغل التروس له عيب واحد. هذا هو تعقيد تصميم علبة التروس نفسها. في مثل هذه العناصر ، عادة ما تستخدم التروس الكوكبية المدمجة ، والتي لا تفعل ذلك عمليًايتم تصليحها لكنها قابلة للاستبدال ككل.

ومع ذلك ، فإن هذا العيب يقابله أكثر من الجوانب الإيجابية. لذلك ، يمكن القول أن المستقبل ينتمي إلى مبتدئين العتاد. تطويرها محدود فقط بجودة المكونات.

حيث يتم استخدام كاتب التروس

يتم استخدام هذه الأجهزة في كل مكان تقريبًا ، في أي سيارات وشاحنات وحتى الجرارات. الحجم الصغير والوزن ، الناتج العالي مع استهلاك الطاقة المعقول يجعل هذه الآليات عالمية تقريبًا. ميزة أخرى لهذا التصميم هي أنه يمكن تثبيت هذه المشغلات على النماذج القديمة من المحركات مثل VAZ "الكلاسيكية". لذلك ، غالبًا ما يقوم سائقي السيارات بتثبيت مشغل تروس على VAZ 2106.

هو الأكثر طلبًا في هذا المحرك. تتوفر وحدات تروس جديدة للعديد من المحركات ويمكن استبدالها بالكامل بالتروس القديمة والكلاسيكية من حيث نقاط التوصيل والتبديل.

آليات المخفض على المركبات المختلفة

بالإضافة إلى حقيقة أنه يمكنك تثبيت مشغل تروس على VAZ-2106 وطرازات VAZ الأخرى ، فإن هذا العنصر متاح أيضًا لأنواع أخرى من المعدات. يمكنك شرائه في أي سوق للسيارات. لذلك ، على سبيل المثال ، يتم إنتاج مشغل تروس لـ GAZ-53 ويكون الطلب عليه ثابتًا.

هذا الاسم ، بالطبع ، قديم ، لكنه لا يزال قيد الاستخدام. مثل هذا المبدئ موجود في محركات ZMZ-402 الأسطورية ،التي تم تركيبها على نهر الفولغا ثم على الغزال. بطبيعة الحال ، فإن أصحابها لديهم الرغبة في استبدال بادئهم بآخر أكثر تقدمًا ، بحيث يصبح بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد سهلاً كما هو الحال في الصيف.

جرار

ومن الجدير بالذكر أيضًا تركيب مشغلات التروس على الآلات الزراعية. لبدء تشغيل محرك الديزل ، تم تركيب محركات بدء خاصة على الجرارات. على سبيل المثال ، على جرار MTZ-80 الشهير ، تم تثبيت محرك بدء ("بادئ") PD-10. كانت مليئة بالبنزين الممزوج بالزيت وعملت حتى تشغيل المحرك الرئيسي

عيبه الرئيسي هو أنه يتطلب نفس الصيانة مثل الديزل نفسه - الإصلاح والتعديل والتزود بالوقود. لذلك ، من المنطقي تثبيت مشغل (ترس) أكثر تقدمًا تقنيًا على MTZ-80. تشير خصائصه إلى أنه بديل مناسب تمامًا للقاذفة: الطاقة من 3.5 إلى 9 كيلو واط وسعة البطارية المطلوبة التي تبلغ 190 أمبيرًا متوافقة تمامًا مع محرك MTZ-80. اعتمادًا على تعديل الجرار ، يتم تكييف المشغلات لنظام كهربائي بجهد 12 أو 24 فولت. لكن بشكل عام ، يعتبر هذا الحل مربحًا للغاية ويسهل تنفيذه تمامًا مثل السيارات ، حيث توجد لوحات مهايئ لتثبيت آلية بدلاً من محرك بدء وجميع المفاتيح اللازمة.

Gear Starter: التعليقات

لماذا هم مشهورون جدا؟ يدعي مالكو السيارات الذين قاموا بتثبيت مشغل على علبة تروس VAZ بالإجماع ذلكلا شيء سوى الإيجابيات ، مثل هذا التحسين يجلب - بداية واثقة في الطقس البارد ، بداية سهلة حتى مع نفاد البطارية ، والأبعاد والوزن الصغير.

مورد هذه المبتدئين كبير جدًا. لا تتطلب صيانة وتعمل بشكل لا تشوبه شائبة في أي صقيع. السعر ، بالطبع ، أعلى قليلاً من الموديلات التقليدية بدون تروس. لكن هذا الاختلاف يؤتي ثماره بالكامل. وعند اختيار مثل هذا المبدئ ، يجب أن تركز على القوة المقبولة والمثلى ، والتي يمكن مقارنتها بقوة النموذج التقليدي القديم.

الخلاصة

وهكذا ، فإن بداية التروس هي مرحلة حديثة في تطور أجهزة بدء التشغيل ، والتي تتمتع بسمعة راسخة كأجهزة موثوقة ومريحة وفعالة مصممة لجعل الحياة أسهل لسائق السيارة. يعد تثبيت كاتب على VAZ المُجهز تحسينًا مفيدًا للغاية.