2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
مقياس الوقود هو ما يستخدم لقياس مدى امتلاء خزان السيارة بالبنزين. خطأ هذا الجهاز لا يتجاوز 1 في المئة. عادةً ما يتم تثبيت مستشعرات مستوى الوقود في الأنظمة التي يتم فيها التحكم في استهلاك الوقود وتصريفه ، بالضرورة بالاقتران مع أنظمة مراقبة الأقمار الصناعية.
الآلة الجيدة لها الصفات التالية:
- خفيف في التصميم ووزنه اقل من 300 جرام
- يمكن تثبيته في خزان مسطح لا يزيد عمقه عن 30 سم - يسهل ذلك بواسطة مجسات قياس قصيرة.
- دقة عالية في قياس مستوى الوقود والتي تتحقق من خلال زيادة تمدد المستشعر وكذلك خطية المقياس.
- يجب أن يسمح التصميم المعياري بتغيير رأس القياس بغض النظر عن المسبار وعدم الاضطرار إلى إعادة معايرة الخزان.
ضع في اعتبارك تصميم مستشعر مستوى الوقود.
مجمعة تتكون من وحدتين. الأول هو رأس القياس ، والثاني هو المسبار. يتم تثبيته من خلال شفة (بها حشية) على الخزان باستخدام براغي ذاتية الحفر. يجب أن يكون التثبيت في الرأستختلف في الضيق. يتم توفير هذا ، بدوره ، من خلال حلقة الختم المثبتة في الأخدود النهائي. يحتوي رأس قياس المستشعر على مثبت جهد ، بالإضافة إلى دائرة للمعالجة الرقمية للإشارة المستقبلة. لا يمكن إجراء الاتصال بالأجهزة الموجودة في الخارج إلا باستخدام كابل الواجهة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الرأس على جهاز لإرسال واستقبال البيانات ودائرة حماية لدوائر الإدخال والإخراج.
يتصل بمسبار قياس يقيس مستوى البنزين. وهي مكونة من عدة أقطاب كهربائية متحدة المحور وبها زنبرك في الموصل يحافظ على توتر السلسلة الجيد.
كيف تعمل مستشعرات الوقود؟ يرتبط مستوى ملء المسبار المغمور بالبنزين ، بالإضافة إلى سعته الكهربائية ، باستخدام علاقة خطية. يتم تحويل القيمة المستلمة إلى القيمة (الرقمية) لمستوى الوقود الفعلي في الخزان (كل هذا يحدث في رأس القياس). ثم تتم معالجة هذه البيانات رقميًا.
التغيير في مستوى الوقود الذي يحدث بسبب التسارع يكون أقل وضوحًا في منتصف خزان الوقود. وبسبب هذا تم تثبيت مستشعر مستوى الوقود في هذا المكان. وتجدر الإشارة إلى أن اتجاه مسبار القياس يجب أن يكون عموديًا ، لأن أي انحراف قد يؤدي إلى خطأ في تحديد حجم الوقود.
كما ذكرنا سابقًا ، يتم تركيب مستشعر مستوى الوقود باستخدام وصلة ملولبة فيشفة ، ويتم ضمان إحكامها بواسطة حشية مانعة للتسرب مصنوعة من المطاط. بعد تثبيته ، تحتاج إلى إكمال العملية بإغلاق الجهاز.
من المستحيل عدم ذكر تلطيخ الخزان. قبل إنتاجه ، من الضروري ضمان تشغيل الماكينة مع تطوير معظم حجم الخزان. سيؤدي ذلك إلى تحسين دقة المعايرة. ثم يتم ملء الخزان الفارغ (أو الممتلئ) بأجزاء متساوية من البنزين. ثم يجب أن تكون قيمة الحجم ثابتة.
موصى به:
مستشعر موضع الخانق: خاصية ، مبدأ التشغيل
لذا ، يعد مستشعر موضع الخانق عنصرًا مهمًا جدًا في السيارة. لذلك ، يجب أن تتعرف على مبادئ عملها
VAZ-2114 مضخة الوقود: مبدأ التشغيل والجهاز والرسم البياني والأعطال النموذجية
في السيارات الحديثة ، و VAZ-2114 هو بالضبط ذلك ، يتم تثبيت حاقن بدلاً من نظام طاقة المكربن. كما أن الآلة مزودة بمحرك حقن حديث. جهاز آخر مهم في نظام تزويد الطاقة لسيارة VAZ-2114 هو مضخة البنزين. توجد هذه المضخة في خزان الوقود. تتمثل المهمة الرئيسية لهذا الجهاز في خلق ضغط عمل في نظام إمداد الطاقة
مستشعر درجة الحرارة في VAZ-2115: مبدأ التشغيل والتصميم والتحقق
الامتثال للنظام الحراري للمحرك هو أحد أهم شروط تشغيله على المدى الطويل. للتحكم في درجة الحرارة في VAZ-2115 ، مثل أي سيارة أخرى ، يوجد مؤشر ومستشعر مطابق. يمكن أن يؤدي فشل أحدهم في النهاية إلى ارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة. بالنظر إلى أهمية مستشعر درجة الحرارة في VAZ-2115 لتشغيل المحرك بدون مشاكل ، فإن معرفة هيكله وموقعه وإجراءات التحقق لن يكون ضروريًا
مستشعر تآكل وسادة الفرامل: مبدأ التشغيل والاستبدال والتركيب
نظام الفرامل من أهم مكونات أي سيارة. عناصره الرئيسية هي القرص والوسادات. يعتمد الكبح على قوة الاحتكاك. تلامس الوسادات القرص ، مما يؤدي إلى مقاومة عزم الدوران. تبدأ السيارة في التباطؤ. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، تبلى مادة الاحتكاك وتحتاج الوسادة إلى الاستبدال
ما هو مبرد الديزل: أنواع الأجهزة ، مبدأ التشغيل والتركيب على السيارة
كل عام هناك المزيد والمزيد من سيارات الديزل. وإذا تم العثور على محركات الديزل قبل بضع سنوات فقط في المركبات التجارية ، فإن سيارات الركاب المزودة بمحركات الجرارات ليست نادرة بأي حال من الأحوال. هناك أسباب لذلك ، وأخرى موضوعية تمامًا. مثل هذه السيارات تستهلك نصف كمية الوقود بنفس الأداء. لكن عليك أن تفهم أن تصميم محركات الديزل مختلف إلى حد ما