ميزات تصميم وإصلاح بداية VAZ-2114

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

في هذه المقالة القصيرة سنحاول أن نفهم بأكبر قدر ممكن من التفاصيل كيف يتم إصلاح المبدئ في VAZ-2114. هذا جهاز يسمح لك ببدء تشغيل المحرك. المبدئ هو محرك كهربائي يدور العمود المرفقي للمحرك. نظرًا لتصميمها ، فإنها تعمل فقط مع ترس العمود المرفقي عند تشغيل مفتاح الإشعال. ولكن ماذا لو لم يحدث شيء فجأة عند إدارة المفتاح؟ هذا ما سننظر فيه.

تصميم

حيث يتم تثبيت المبدئ على VAZ-2114 ، هناك العديد من العناصر الأخرى - مرشح الهواء ، منظم الحرارة ، وما إلى ذلك. لذلك ، من أجل الوصول المجاني إلى جميع عقد نظام التشغيل ، يجب إزالة بعض التفاصيل. يتكون تصميم البادئ من المكونات التالية:

1. الغلاف الخلفي.
2. البطانات البرونزية.
3. فرش الجرافيت النحاسي.
4. مرساة مع لف (الدوار).
5. الجزء الثابت مع اللفات.
6. بنديكس - عجلة حرة ، شوكة وترس.
7. مبتدئين التروس لها ترس كوكبي.
8. الغلاف الأمامي
9. تتابع الملف اللولبي.

بعد ذلك ، لنبدأ في وصف تشغيل الآلية.

كيف يعمل محرك البادئ؟

في سيارات VAZ-2114 ، غالبًا ما يتم تثبيت مبتدئين بمعدات كوكبية. إنها تسمح لك بزيادة الطاقة المطبقة على تاج دولاب الموازنة بشكل كبير. والأهم من ذلك ، أن هذا التصميم يسمح باستخدام محرك كهربائي منخفض الطاقة. يتم العمل وفق الخوارزمية التالية:

1. تشغيل مفتاح الإشعال ينشط التتابع.
2. إغلاق جهات الاتصال والجهد المطبق على مرحل الملف اللولبي.
3. تحت تأثير المجال المغناطيسي ، يتم سحب اللب وإغلاق اتصالات الطاقة.
4. في نفس الوقت ، يتحرك الترس الموجود على المنحنى على طول المحور ويتعامل مع تاج دولاب الموازنة.
5. يتم تطبيق الجهد على لفات المحرك ، ويبدأ الدوار في الدوران.
6. وفي حال عدم وجود أعطال يبدأ محرك السيارة.

لكن يحدث أيضًا أن VAZ-2114 لا يبدأ ، لكن المبدئ يدور. في هذه الحالة ، يجب البحث عن الانهيار في نظام الإشعال ، محرك التوقيت ، إمداد الوقود.

الأعطال النموذجية

إذا لم يقم المبدئ بتشغيل VAZ-2114 ، فإن وجود مثل هذه الأعطال ممكن:

1. فرش بالية
2. البطارية منخفضة
3. فتح المحرك أو لف الجزء الثابت.
4. فشل تتابع الملف اللولبي - تدمير اللفات.

يرجى ملاحظة أنه في حالة كسر الانحناء والعجلة الحرة ، سيستمر المبدئ في الدوران ، ولكن لن يكون هناك ارتباط مع التاج.

ليس من غير المألوف أن يدور محرك بادئ التشغيل بشكل سيئ بسبب الأرض السيئة أو طاقة البطارية المنخفضة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى استبدال البطانات البرونزية والسلك الذي يربط علبة التروس وطرف البطارية السالب. يرجى ملاحظة أن دائرة إمداد بادئ التشغيل غير محمية بواسطة مصهر. لذلك ، من المهم للغاية استبدال الفرشاة وتنظيف الرقائق في الوقت المناسب. سيؤدي ذلك إلى تجنب حدوث ماس كهربائي مما يؤدي إلى ضرر حتمي للمبتدئين.

كيفية إزالة الوحدة؟

لإصلاح المبدئ VAZ-2114 ، سوف تحتاج إلى تفكيكه. للقيام بذلك ، ما عليك سوى إجراء المعالجات التالية:

1. افصل السلك عن البطارية السالبة. إذا لم يتم ذلك ، فمن الممكن حدوث ماس كهربائي.
2. الوصول إلى المبدئ - قم بإزالة غلاف مرشح الهواء.
3. الآن ، باستخدام المفتاح الموجود على "13" ، تحتاج إلى فك الصمولة التي تثبت سلك الطاقة إلى مرحل الملف اللولبي.
4. يجب أيضًا إزالة السلك الرفيع.
5. قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت السكن في مبيت القابض بنفس مفتاح الربط.
6. إزالة الوحدة.

الآن يمكنك البدء في إصلاح بداية VAZ-2114. للقيام بذلك نوعيًا ، سيتعين عليك تفكيك الآلية تمامًا.

ما الذي يجب تغييره؟

للإصلاح ، تحتاج إلى شراء مجموعة قطع غيار. على وجه الخصوص ، سوف تحتاج إلى المكونات التالية:

1. فرش.
2. الأكمام.
3. بنديكس.

كقاعدة عامة ، غالبًا ما تفشل هذه العناصر. إذا انكسرت اللفات أو جزء من السكن ، فسيكون من الأسهل (والأكثر كفاءة) تثبيت بداية جديدة أو مستعملة ولكنها تعمل.

كيفية الإصلاح

يمكنك إرجاع الدوار أو بدء التشغيل بنفسك ، لكن هذا يمثل مشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، قد تتعرض الرقائق الموجودة على الدوار للتلف - حتى تركيب فرش جديدة لن يساعد. إجراء إصلاح بادئ VAZ-2114:

1. قم بإزالة الضام عن طريق فك 2 أو 3 مسامير بمفك البراغي.
2. قم بإزالة الغطاء الخلفي عن طريق فك المسمارين.
3. ثم فك الصمولتين بمفتاح ربط "10" لفصل الأجزاء الثلاثة من الجسم.



4. قم بإزالة الفرشاة ، وفصلها عن اللفات.
5. قم بإزالة الحلقة من الجزء الخلفي من الدوار وإزالة الغطاء.
6. يجب أيضًا إزالة حلقة الاستبقاء من مقدمة الدوار. عندها فقط يمكن إزالة المرساة تمامًا.

تم تفكيك جميع عناصر البداية ، يبقى فقط لتحري الخلل وإصلاحه. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة بأخرى جديدة. انتبه إلى الصفائح - إذا تم محوها ، فلا فائدة من استعادتها. سيكون من الأسهل شراء دوار جديد. بعد الإصلاح ، من الضروري تجميع جميع الأجزاء بترتيب عكسي.