"Maybach 62" - كل ما هو مثير للاهتمام حول سيارة حصرية لم تكتسب شعبية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

Maybach 62 هي سيارة سيدان تنفيذية فاخرة كانت موجودة منذ فترة طويلة جدًا. في عام 2002 ، تم لفت انتباه النقاد والمشجعين والمشترين المحتملين إليه لأول مرة. قدم السيارة ثم في نيويورك. تسليم بطانة السيارة الفخمة "كوين اليزابيث". ولم يتم اختيار الولايات المتحدة بالصدفة. بعد كل شيء ، هناك أن سيارات السيدان من الفئة F هي الأكثر شعبية.

حول الإنتاج

في البداية كان من المخطط أن يتم إنتاج 62 سيارة مايباخ بألف نسخة في السنة. ومع ذلك ، لم ينجح الأمر كما بدا. كان إجمالي "التداول" ، إذا جاز التعبير ، لمدة 10 سنوات من الإنتاج 3000 فقط. في عام 2010 ، تم إطلاق مائتي سيارة فقط على الإطلاق. في البداية ، استوحى اختصاصيو القلق من فكرة "تجاوز" الطرازات المعروفة من رولز رويس. ومع ذلك ، حتى سيارة فانتوم ، التي تم إصدارها بعد عام من حداثة مايباخ ، أصبحت أكثر شهرة. إذا كان فيفي عام 2010 ، تم إصدار “Mabach 62” بمبلغ 200 قطعة ، ثم تم بيع الطراز من Rolls-Royce بـ 2700 نسخة “متداولة”.

على الرغم من أن السيارة كانت مذهلة من جميع النواحي ، إلا أن الفشل المالي للشركة تجاوز. لكن الحقيقة كانت أن الغالبية العظمى من المشترين المحتملين رأوا في هذا النموذج … "مرسيدس" كبيرة. بالمناسبة ، تم أخذ القاعدة من مرسيدس بنز W140 كمنصة. ولماذا تدفع أكثر (كان الحد الأدنى للتكلفة 400000 يورو في ذلك الوقت في ألمانيا نفسها) ، إذا كان بإمكانك شراء سيارة قوية ومرموقة بنفس القدر؟

حول النموذج

صُنع "Maybach 62" بنمطين للجسم. بتعبير أدق ، كان واحدًا ، لكن الطول كان مختلفًا. كان هناك خيار 5728 ملم ، وكذلك 6165 ملم. كانت قاعدة عجلات الإصدار الأول تصل إلى 3390 ملم. في الثانية كانت تساوي 3827 ملم. يمكن تمييز الإصدارات حتى بالعين ، علاوة على ذلك بدون لوحة اسم. الباب الخلفي هو "تلميح" في حد ذاته. مايباخ ، المعروف باسم 57 ، أقصر من المقدمة. و 62 لا يملكها على الإطلاق.

يمكن أيضًا تمييز تكويناتMaybach 62 ببعض الميزات. تتميز الإصدارات الأكثر قوة بشبكة المبرد ، والتي لا تتكون من 20 شريطًا رفيعًا مرتبة عموديًا ، ولكن من أحد عشر ضلعًا سميكًا يسمى الضلع. ويمكن التعرف بسهولة على سيارة Maybach 62 S من خلال أنابيب العادم. في النموذج العادي ، لا يمكن ملاحظتها وتقع أسفل المصد. والنسخة “S” من تحتها

بالمناسبة ، في عام 2007 تم إصدار نموذج يسمى Landaulet. تتميز بسقف قابل للطيفوق الصف الثاني من المقاعد

داخلي

التعليقات حول Maybach 62 مثيرة جدًا للاهتمام. وفي معظمهم ، يدعي الناس أن هذه ، في الواقع ، نسخة من مرسيدس في الجزء الخلفي من W220. في الواقع ، هناك أوجه تشابه ، وهناك الكثير منها! يكفي النظر إلى الصالون لفهم ذلك. يبدو أن لوحة القيادة قد تم تبنيها من مرسيدس - لا توجد اختلافات! ومع ذلك ، هناك شيء يستحق التذكر. W220 هي سيارة تم إنتاجها أساسًا لراحة الركاب. أي أنه كان من المفترض أن يركبها رجال الأعمال والأشخاص الجادين ، برفقة سائق شخصي. ولوحة العدادات ، على التوالي ، كانت مريحة وعملية قدر الإمكان. أي أنه تم التركيز بشكل أكبر على راحة الركاب. وتم وضع كل العمل في توفير أقصى قدر من الراحة في الصف الخلفي. لكن تم وضع "مايباخ" كسيارة للسائق. ولكن بداخله نفس W220. وهو ليس واضحا جدا. كان يجب التفكير في هذه النقطة.

صحيح ، المعدات لائقة. يوجد كل شيء - أدوات التحكم في المناخ والسرعة ، والتبريد الساخن ، وتعديل المقاعد والتدليك ، وغير ذلك الكثير. بالمناسبة ، هناك أيضًا سجاد مصنوع من جلد الغنم. حصري حقيقي! كما في الحقيقة نظام صوتي قوي مع مكبرات صوت بكمية 21 قطعة.

المواصفات

موضوع آخر أود أن أتطرق إليه. تتميز هذه السيارة بمحرك فائق الشحن ذو 12 أسطوانة على شكل حرف V ، يصل حجمه إلى 5.5 لتر. قوة 550 حصان! مائة كيلومتر سيارةيصل في 5.2 ثانية.

يحتوي التعديل "الفاخر" (المعروف باسم "S") على وحدة طاقة ثنائية التوربو ، سعة ستة لترات. والقوة ، على التوالي ، أكبر - ما يصل إلى 612 "حصانًا". تتسارع إلى "النسج" في خمس ثوان. تتميز جميع وحدات الطاقة بمحرك سلسلة التوقيت ، بالإضافة إلى 3 صمامات لكل من الأسطوانات. يتم تحويل التحويلات على حساب "آلة" ذات 5 نطاقات. بشكل عام ، السيارة ليست من الضعفاء - وهذا ليس مفاجئًا. لطالما كان المصنعون الألمان قادرين على صنع سيارات قوية وسريعة. بالمناسبة ، السرعة القصوى 250 كم / س ، لكن هذا لا يزال محدودًا إلكترونياً.

التكلفة

وأخيرًا ، بضع كلمات عن سعر هذه السيارة. في تلك السنوات التي ظهرت فيها سيارة Maybach للتو ، كان الحد الأدنى لتكلفتها هو 475 ألف يورو! على الرغم من أنه في البداية ، كما ذكرنا سابقًا ، كان من المخطط أن تكلفته 400.000. ثم كلف الحد الأقصى للتكوين المشترين 560.000 يورو. فكر فقط ، لأن هذا يمثل أكثر من 48 مليون روبل لسعر الصرف اليوم! ولكن حتى ذلك الحين لم يتم شراء السيارة بشكل خاص. وبالمناسبة ، السيارة سائلة. انخفضت التكلفة فقط بعد توقف النموذج. هذا هو ، مؤخرًا.

على الرغم من أنك إذا كنت تبحث الآن عن إعلانات ، يمكنك العثور على هذا النموذج (علاوة على ذلك ، إصدار حديث ، في مكان ما في عام 2008) مقابل حوالي 20 مليون روبل. في روسيا ، على الأقل ، هناك ثلاثة أو أربعة مقترحات من هذا القبيل.