2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02
في عام 2007 ، تم إنتاج أكبر شاحنة في ذلك الوقت في فئة جرارات الشاحنات في روسيا. اسم هذه السيارة المعروفة هو كاماز -65226. في ذلك الوقت ، كان قادرًا على أن يصبح القائد المطلق بسبب وجود محرك ديزل قوي ونظام التعليق المعزز. ستتم مناقشة هذه الشاحنة بمزيد من التفصيل في هذه المقالة.
المعلمات الرئيسية
KamAZ-65226 ، الخصائص التقنية الموضحة بالكامل أدناه ، هي مركبة قوية قادرة على حل العديد من المهام الموكلة إليها. ومن بين مؤشراته:
- طراز المحرك - DEUTZ BF8M1015C ("Euro-2") مع شاحن توربيني ديزل. يتوفر أيضًا مبرد هواء شحن عالي الكفاءة.
- القوة المقدرة ، حصان / سرعة العمود المرفقي ، دورة في الدقيقة. - 544 / 1900.
- أقصى عزم - 2637 نيوتن متر.
- موقع الاسطوانات وعددها - شكل V، 8 قطع
- سعة المحرك - 15.9 لتر.
- قطر الاسطوانة - 132 ملم
- السكتة الدماغية - 145 ملم.
- نسبة الضغط 17.
- وزن السيارة فارغة 11،850 كيلوغرام
- الوزن الإجمالي - 33500كيلوغرام.
- الكتلة الإجمالية لقطار الطريق 97000 كيلوغرام.
- الوزن الإجمالي للمقطورة 85000 كجم
- سعة خزان الوقود - 500 لتر.
- نموذج ناقل الحركة هو ZF 16S 251 من النوع الميكانيكي بستة عشر سرعة.
- عجلات - قرص مزود بإطارات أنبوبية تعمل بالهواء المضغوط.
- حجم ريم - 8.0-20 (216-508).
- معلمات الإطارات - 12.00 R20 (320 R508).
- أقصى سرعة سفر لا تقل عن 60 كم / ساعة.
- بطاريات - قطعتان ، 12/190 V / Ah.
- نوع القابض - قرص مفرد ، غشاء.
- نوع المحرك - هيدروليكي مع معزز هوائي عالمي.
- نسبة تروس الترس الرئيسي هي 55.55.
- نوع صندوق النقل - ميكانيكي ، ZF STEYR ، مرحلتين. يتم قفل الترس التفاضلي المركزي بشكل آمن.
- نسبة التروس الأولى - 1 ، 41.
- نسبة التروس الثانية 0.91.
فك العلامات
تحتوي سيارة كاماز 65226 6010-77 E3 على شاحنة قلابة كنموذج أساسي لها ، والتي يشار إليها بالرقم الثاني في ترميزها - "5". الرقم الأول - "6" - يخبرنا أن السيارة تنتمي إلى فئة الشاحنات التي يتراوح وزنها الإجمالي بين 21-40 طنًا. الرقم الأخير "6" يعني أن الجرار قد تم تصنيعه لتشغيله لاحقًا في المنطقة المناخية المعتدلة. الأرقام "6010" هي مؤشر لنوع معين من التوجيه. E3 هو مؤشر يشير إلى الوجودفي شاحنة بمحرك ديزل قادرة على العمل في الخدمة الشاقة وتفي بجميع المواصفات الحالية لجمعية مصممي السيارات.
منطقة عمليات السيارة
تم إنتاجKamAZ-65226-6010-77 بكميات كبيرة. نظرًا لوجود نظام الدفع الرباعي فيه ، فإنه يشعر براحة تامة في ظروف الطريق السريع الدولي والطرق الوعرة الكاملة. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح ميزات تصميم الماكينة باستخدامها حتى في الحالات القصوى ، وهو الأمر الذي يسهل إلى حد كبير من خلال محرك متين ومقاوم للحرارة واقتصادي. لاحظ العديد من مستخدمي الشاحنات أنه حتى في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة جدًا ، تبدأ الشاحنة دون أي مشاكل خطيرة في وقت قصير ، دون الحاجة إلى بذل الكثير من الجهد من السائق.
ميزات الركوب
جرار كاماز 65226 ، حتى لو تم تحميله بالكامل ، يتغلب بشكل مثالي على المنحدرات البالغة 30 درجة. على الرغم من أنه ، كما أظهرت الممارسة ، يمكن للسيارة أن تسير عبر منحدرات ستين درجة دون أي تهديد لسلامتها. ومع ذلك ، فإن التسلق اللطيف يظهر أن السيارة تبقى في مكانها بفضل فرامل الانتظار التي تعمل بشكل جيد ، وهو أمر مهم للغاية في هذه الفئة من السيارات.
تعليقات السائق
KamAZ-65226 مجهز بناقل حركة مثالي ، كما يتضح من مراجعات السائقين الذين لا يقدمون أي شكاوى حوله على الإطلاق. تبديل التروس في السيارة يحدث بدون مشاكل. إذانتحدث عن تروس العمل الرئيسية للسيارة ، فهذا هو الخامس والثامن ، الموجودان في الصف السفلي ، وكذلك الرابع والسابع في الأعلى. في كثير من الأحيان يستخدمها السائقون. فارق بسيط مهم: من الصعب استخدام العتاد الثامن عند النزول والصعود المتكرر ، وبالتالي فإن الخيار الأفضل هو استخدام ما يسمى بلعبة التروس. على الرغم من أنه يجب فهم أنه بغض النظر عن مدى قوة المعدات ، فإن تجربة السائق هي التي تظهر في المقدمة في بعض المواقف ، خاصة وأن كاماز في بعض الأحيان يضطر للقيادة في ظروف حقيقية على الطرق الوعرة.
الفروق الدقيقة في تصميم الآلة
كاماز -65226 مجهز بوصلة خامسة للعجلة مع مثبتات مقواة. يقع هذا الجهاز أعلى قليلاً من الموديلات المماثلة الأخرى من الأجهزة. تسمح هذه الميزة للشاحنة بنقل حمولات كبيرة جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكنك تجاهل علبة النقل ذات المرحلتين ، والتي ترتبط بفرق مركزية قابلة للقفل. تتيح لك هذه العقدة قلب السيارة بدقة باستخدام مقطورة ، ومع ذلك ، سيتطلب ذلك نصف قطر دوران كبير بما فيه الكفاية.
ومع ذلك ، كاماز -65226 ، مثل أي سيارة أخرى ، لديها بعض النواقص. لذلك ، لا يحب معظم السائقين ارتفاع الكابينة ، وبالتالي هناك بعض الصعوبات في خدمة المساحات والزجاج الأمامي. الجزء السفلي من الكابينة غير مجهز بدرج ومقبض ، والذي عادة ما يتمسك به السائقون أثناء غسل الجانب والزجاج الأمامي. على الرغم من أن هذه التفاصيل الدقيقة في طرازات الشاحنات الأحدث قد تم أخذها بعين الاعتبار والمطالباتأصبح أقل من ذلك بكثير. بشكل عام ، تحتوي الكابينة نفسها على ثلاثة مقاعد ومكان واحد للنوم. في الوقت نفسه ، اهتم المصنعون براحة السائق والركاب وزودوا المقاعد بتعليق هوائي.
يستحق الاهتمام الخاص تبادل حراري كامل للمحرك. الشيء هو أن الآلة تركز على نقل البضائع التي تزن ما يقرب من 100 طن. بالطبع ، مثل هذا الوزن غير قادر على القيادة بسرعة سيارة عادية. لذلك ، عند السرعة المنخفضة بدرجة كافية ، سيكون المحرك شديد التأثر بالتسخين ، أو حتى ارتفاع درجة الحرارة غير المرغوب فيه للغاية. لحل هذه المشكلة ، لجأ مصممو المصنع إلى تركيب إطار أنبوب خاص خلف الكابينة. على جانبي هذا الإطار ، تم أيضًا تركيب المبرد والمبرد الداخلي مع زوج من مراوح العمل القسري لتزويد الهواء.
العجلة الاحتياطية للجرار مثبتة في مكان خاص ويتم رفعها / خفضها بواسطة آلية هيدروليكية.
قوة المصابيح الأمامية للسيارة كافية تمامًا لرحلة طويلة مريحة ليلاً أو في ظروف ضعف الرؤية.
من يشتري
KamAZ-65226 (المواصفات الفنية - 6x6 ، مركبة لجميع التضاريس) يتم شراؤها في كثير من الأحيان من قبل عمال النفط ، ومنظمات البناء ، وشركات التعدين ، وكذلك الهياكل المتخصصة في نقل المعدات الثقيلة المختلفة. يدفع معظم أولئك الذين يشترون هذا الجرار حوالي 5-6 ملايين روبل روسي مقابل ذلك ، والتي ، إذا نظرت إليها بالتفصيل ، ليست كثيرة. لكنكل ذلك بسبب شاحنة بهذه الجودة ، فإن هذه التكلفة لها ما يبررها اقتصاديًا ومقبولة تمامًا ، نظرًا لموثوقيتها وفترة تشغيلها الطويلة بدون مشاكل. التكلفة النهائية للسيارة ستعتمد على خصائصها الفنية وعدد الأميال إذا سبق استخدامها من قبل.
حقيقة شاحنة مثيرة للاهتمام
لفهم شكل جرار الشاحنة الموصوف بأكبر قدر ممكن من الوضوح ، يجدر مشاهدة مسلسل تلفزيوني يسمى "سائقو الشاحنات" ، وهو محبوب من قبل العديد من المشاهدين. سافرت الشخصيات الرئيسية في هذا الفيلم التلفزيوني متعدد الأجزاء في جميع أنحاء البلاد على متن شاحنة كاماز -65226. بالمناسبة ، انخفضت ذروة المبيعات النشطة للشاحنة فقط أثناء بث المسلسل.
مستندات للجرار
PTS KAMAZ-65226 يتم تصنيعها ، كما هو الحال بالنسبة للمركبات الأخرى ، على أشكال خاصة من المعيار القانوني. علاوة على ذلك ، يتم إصدار جواز السفر هذا مبدئيًا في المصنع في حالة الشراء الأولي. يحتوي هذا المستند على جميع المعلومات الضرورية حول الجهاز. إنه يعمل على تعزيز مكافحة الإجراءات غير القانونية فيما يتعلق بالسيارات ، وتحديد الفئة البيئية للسيارة والتسجيل.
موصى به:
جرّار صغير من موتوبلوك. كيفية صنع جرار صغير من جرار خلفي
إذا قررت صنع جرار صغير من جرار خلفي ، فيجب أن تفكر في جميع الطرز المذكورة أعلاه ، لكن خيار Agro به بعض عيوب التصميم ، وهي قوة كسر منخفضة. لا يؤثر هذا العيب على عمل الجرار الخلفي. ولكن إذا قمت بتحويله إلى جرار صغير ، فسوف يزداد الحمل على عمود المحور
BelAZ-7522 شاحنة قلابة ثقيلة: المواصفات
تُستخدم الشاحنة القلابة للخدمة الشاقة BelAZ-7522 ، القادرة على نقل ما يصل إلى 30 طنًا من البضائع السائبة المختلفة نظرًا لتصميمها ومعاييرها الفنية ، على نطاق واسع في مناطق تشغيلية مختلفة
جرار عالمي T-100: التعديلات والمواصفات والاستعراضات
أنتج مصنع تشيليابينسك للجرارات على مدار تاريخه الطويل الكثير من المعدات التي أصبحت علامة بارزة في صناعة الاتحاد السوفيتي. وخير مثال على ذلك هو "النسيج" الشهير - الجرار العالمي T-100
جرار "بيلاروسيا -1221": الجهاز والمواصفات والوصف والاستعراضات
العمل الزراعي كثيف العمالة وطاقة كثيفة. للحصول على المحصول المطلوب ، يضطر المزارعون إلى بذل جهود جبارة. لذلك ، فإن مسألة ميكنة العمل في الحقول اليوم حادة بشكل خاص. الجرار "بيلاروسيا -1221" هو أحد المساعدين المخلصين في حل العديد من قضايا الحراثة الحديثة
"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب
الشاحنة السوفيتية "MAZ 500" ، الصورة المعروضة على الصفحة ، تم إنشاؤها عام 1965 في مصنع مينسك للسيارات. اختلف الطراز الجديد عن سابقتها "MAZ 200" في موقع المحرك الذي تم وضعه في الجزء السفلي من الكابينة. سمح هذا الترتيب بتقليل وزن السيارة