مستحلب الزيت في خزان التمدد: الميزات والخصائص والمراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يتطلب جهاز محرك السيارة أنظمة تشحيم وتبريد. يلعبون دورًا مهمًا للغاية ، لكن لا ينبغي أن يتقاطعوا مع بعضهم البعض. للقيام بذلك ، يحتوي المحرك على قنوات منفصلة للزيت ومضاد التجمد. ولكن هناك حالات يتم فيها خلط هذين السائلين. والنتيجة هي تكوين مستحلب في خزان التمدد. كيف نحدد هذه المشكلة وما سببها وكيف يتم مسح النظام؟ ضع في اعتبارك في مقالنا اليوم.

علامات

أسهل طريقة للكشف عن المستحلب في خزان التمدد هي فحص حالة التجمد بداخله.

إذا كان المبرد يحتوي على قوام كثيف أو بقع دهنية أو حتى تحول إلى نوع من المايونيز ، فهذا يشير إلى خلط مضاد التجمد بالزيت. لكن كقاعدة عامة ، لا يقوم كل سائق بالفحص يوميًامضاد التجمد ، خاصة على السيارات الأجنبية الحديثة. لذلك ، يمكن تحديد خلط هذه السوائل بلون غازات العادم. عند الخمول وتحت الحمل ، سيخرج دخان أبيض كثيف من الأنبوب.

لاحظ أيضًا أن المستحلب يمكن أن يتشكل ليس فقط في خزان التمدد ، ولكن أيضًا في نظام زيت المحرك. يمكن تحديد ذلك بإزالة مقياس العمق من المحرك أو بفك غطاء فتحة تعبئة الزيت.

ماذا يقول هذا؟

مستحلب في خزان التمدد يشير إلى حدوث انتهاك لضيق النظامين. هناك عدة أسباب لهذه المشكلة:

• فشل مبرد الزيت.
• فشل طوقا الرأس.
• عيوب في بطانات كتلة الأسطوانات.
• تشققات في الرأس أو كتلة الأسطوانة.

بعد أن وجدت المستحلب في خزان التمدد الخاص بسيارة أوبل وسيارات أخرى ، لا تؤجل الإصلاح. يمكن أن يكون لمزيد من تشغيل محرك الاحتراق الداخلي في هذه الحالة عواقب وخيمة.

كيفية حل المشكلة؟ تغيير الحشية

في 80 بالمائة من الحالات ، تكمن المشكلة تحديدًا في انهيار حشية رأس الأسطوانة. من السهل جدًا إصلاح الخلل. يكفي استبدال نفس الحشية. يتم العمل بعدة خطوات:

• يقودون السيارة في حفرة ، ويوقفون تحت العجلات.
• اضبط مكبس الأسطوانة الأولى على TDC.
• فك العجلة الأمامية اليمنى. قم أيضًا بإزالة واقي الطين البلاستيكي للمحرك وغطاء الحزام الأماميعمود الحدبات.
• لف العمود المرفقي بواسطة مسمار البكرة حتى تتوافق العلامات الموجودة على بكرة عمود الكامات مع العلامات الموجودة على الغطاء الخلفي.
• قم بإزالة القابس من الفتحة الموجودة في مبيت القابض. يجب أن تتطابق العلامات الموجودة على دولاب الموازنة أيضًا.
• قم بفك التجمد وسدادة تصريف الزيت. تخفيف الضغط في خط الوقود.
• فك مشعب العادم.
• فك غطاء رأس الاسطوانة ، بعد فصل المستقبل والخانق. يجب عليك أيضًا إزالة مشعب السحب وأنابيب الهواء وغطاء مرشح الهواء.
• قم بإزالة سكة الوقود ، وأسلاك الجهد العالي ، وشمعات الإشعال.
• قم بإخراج حزام التوقيت عن طريق فك بكرة الشد المسبق. في هذه الحالة ، يجب أن يكون العمود المرفقي ثابتًا بشكل آمن من الدوران.
• افصل جميع انابيب نظام التبريد المؤدية للمحرك. تمت إزالة منظم الحرارة أيضًا.
• بعد ذلك ، تتم إزالة رأس الأسطوانة مع الحشية.

التثبيت

قبل تثبيت حشية جديدة ، قم بتنظيف سطح الكتلة والرأس بعناية. تتم إزالة المادة المانعة للتسرب وبقايا المادة المانعة للتسرب القديمة تمامًا. يجب أن يتم التنظيف بعناية حتى لا تتلف أسطح التزاوج.

ثم قم بتثبيت حشية جديدة ، مع مراعاة موضع الأكمام المركزية. يجب أن تكون الفتحة ذات الحواف النحاسية بين الأسطوانة الثالثة والرابعة. قبل تثبيت الرأس تأكد من إغلاق صمامات الاسطوانة الأولى.

عند تثبيت الرأسيتم وضع جميع البراغي في ثقوب تكنولوجية. قم أولاً بلف الوسط ، ثم الجانب. يجب أن يتم الشد بشكل صارم باستخدام مفتاح عزم الدوران. أولاً ، يتم سحب البراغي بقوة 20 نيوتن متر ، ثم 70-85. في المرة القادمة يتم سحب كل مسمار بمقدار 90 درجة أخرى.

ثم يتم تثبيت عناصر التركيب. هذا حزام وأنابيب وشموع وأسلاك وسكة وقود ومكونات أخرى.

حول التنظيف

على أي حال ، بعد الإصلاح ، سيكون لدينا مستحلب في خزان التمدد. كما هو مذكور في المراجعات ، لكي لا تفسد مانع التجمد الجديد ، يجب عليك أولاً شطف نظام التبريد. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام الغسلات الخاصة:

• "Abro" AB-505. تشير المراجعات إلى أن المنتج يزيل الترسبات الكلسية والصدأ والزيتية جيدًا. يصب التكوين في نظام التبريد ويخلط بالماء. بعد ذلك ، يتم تشغيل المحرك وتسخينه لدرجة حرارة التشغيل. يجب أن يعمل المحرك في وضع الخمول لمدة نصف ساعة تقريبًا. ثم يُسكب الخليط. إذا كان النظام لا يزال متسخًا ، يتكرر الإجراء مرة أخرى.
• "سائل مولي". إذا كان هناك مستحلب في خزان التمدد Opel Astra ، فإن هذا التدفق سيغسل تمامًا جميع الرواسب - يتم ملاحظة المراجعات. يحتوي على الأحماض والقلويات. المنتج محايد للأنابيب المطاطية والمعدنية. الشطف يتطلب مياه نظيفة. يتم خلط التركيبة بنسبة 1 زجاجة لكل 10 لترات من الماء. ثم يتم تسخين المحرك وتركه يعمل لمدة 20 دقيقة. ثم يترك السائل لمدة 3 ساعات أخرى ، ثم يصفى.
• "لوريل". تقدم هذه الشركة مجموعة تدفق على مرحلتين. سكب أولامنظف القشور والصدأ. بعد ذلك ، يضاف الماء إلى المستوى الأدنى. يسخن المحرك ويعمل في وضع الخمول لمدة 30 دقيقة. ثم يُصفى الخليط ، ويضاف بدلاً منه منظف رواسب مستحلب الزيت. يتم سكب الماء الجديد إلى الحد الأدنى. يتم تشغيل المحرك والسماح له بالعمل لمدة 15 دقيقة في وضع الخمول. ثم صب الخليط مرة أخرى. إذا بقي المستحلب في خزان التمدد ، يتكرر الشطف مرة أخرى.

هناك أيضا طريقة شعبية باستخدام حامض الستريك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تحضير خليط: قم بإذابة كيلوغرام واحد من المسحوق في 10 لترات من الماء. إذا لم يكن المستحلب ضروريًا ، يمكنك استخدام 500 جرام من حامض الستريك. يضاف هذا المحلول إلى الخزان ويبدأ تشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة. بعد إيقاف تشغيل السيارة وانتظر 45 دقيقة. ثم يمكنك إزالة المحلول وصب الماء العادي.

الخلاصة

إذن ، نظرنا إلى علامات وأسباب المستحلب في خزان التمدد. الشرط الأساسي بعد الإصلاح هو شطف النظام. خلاف ذلك ، لن يوفر التجمد الجديد نقلًا جيدًا للحرارة. يمكن للمحرك أن يغلي بسهولة. لذلك ، من المهم إزالة المستحلب غير الضروري تمامًا ليس فقط من الخزان ، ولكن من سترة تبريد المحرك بالكامل.