إطارات Nokian Hakkapeliitta 8: مراجعات ، اختبار ، مواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

هل الإطارات القديمة الخاصة بك بالية؟ حان الوقت لتغييرها إلى Nokian Hakkapeliitta 8. ستساعدك المراجعات ونتائج الاختبار ووصف خصائص ماركة الإطارات هذه ، التي تم جمعها في هذه المقالة ، على اتخاذ القرار الصحيح.

مصنع الإطارات العجلة

شركة نوكيان الفنلندية المشهورة عالميًا هي الشركة الرائدة في سوق الإطارات. أصبح قسم إطارات العجلات في شركة عملاقة أول مصنع في العالم لإطارات الشتاء.

أطلقت الشركة المصنعة الفنلندية منتجاتها لأول مرة في السوق في عام 1932. ومنذ نشأته ، تركز الاهتمام على سكان المناطق الشمالية من الكوكب. بالفعل بعد أربع سنوات من بدء الإنتاج ، ظهرت أول إطارات شتوية. لا يوجد سوى معمل واحد على هذا الكوكب لاختبار إطارات الشتاء ، وهو تابع لهذه الشركة. ربما كان اتجاه الإنتاج هذا بسبب الموقع الجغرافي لفنلندا. كلا الخيارين - الصيف والشتاء - أثبتت إطارات Nokian نفسها من أفضل الجوانب (خاصةً حداثة السوق - NokianHakkapeliitta 8 SUV) وهو ما تؤكده كلمات الملايين من اصحاب السيارات بما في ذلك في بلادنا

مصانع صور في روسيا

أدت الشعبية الهائلة لمنتجات الشركة في السوق الروسية إلى قيام رواد الأعمال الفنلنديين بفتح مجال إنتاج مطاط السيارات في بلادنا.

المصنع الذي بني في مدينة فسيفولجسك (منطقة لينينغراد) ينتج 11 مليون إطار سنويًا. لقد حددت شعبية المنتجات مسبقًا بناء المصنع الروسي الثاني بطاقة إنتاجية تبلغ 6 ملايين إطار سنويًا. ومن المميزات أنها كانت تقع في نفس المدينة

أي المطاط أفضل

يقول المصنع والخبراء الدوليون أن جودة الإطارات المصنوعة في روسيا ليست بأي حال من الأحوال أدنى من جودة المنتجات من فنلندا. ما مدى صحة ذلك ، يمكنك معرفة ذلك من المالكين الذين يشغلون الإطارات التي تأتي من مصانع مختلفة. ومع ذلك ، يمكن أن يكون تقييمهم غير موضوعي ، لأن العملية تتم في ظروف طريق وظروف مناخية مختلفة ، ولكل سائق أسلوب قيادته الخاص. معيار التمييز هذا هو الأهم. يمكن لأحد السائقين استخدام مجموعة من الإطارات الشتوية لمدة 4-5 مواسم ، بينما يحتاج سائق آخر إلى استبدال الإطارات بنهاية الشتاء الثاني. وهذا على الرغم من حقيقة أنه سيكون لديهم نفس الأميال.

الطاقة الإنتاجية لإطارات نوكيان في روسيا تفوق الطاقة الإنتاجية في فنلندا. المؤشر الرئيسي للجودة هو حقيقة أن المنتجات من Vsevolzhsk يمكن العثور عليها للبيع في مدن ألمانيا والسويد والنرويج ، والأكثر غرابة ،في فنلندا.

يمكننا أن نؤكد لك أن ميزات التصميم لنفس طراز إطار العجلة هي نفسها في جميع اهتمامات المصنع ، أينما كانت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكنولوجيا الإنتاج متشابهة في جميع المصانع. يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن المصنع في روسيا هو إنتاج مؤتمت بالكامل. يتولى متخصصون فنلنديون مراقبة جودة المنتجات.

Nokian Hakkapeliitta 8 إطارات الشتاء

جميع مالكي السيارات على دراية بالضوضاء الطنانة التي تحدثها إطارات الشتاء. أتاح تصميم المداس الذي تم تطويره لـ Nokian Hakkapeliitta 8 (الشتاء) تحقيق الراحة الصوتية. لا يمكن استدعاء هذا المطاط صاخبة. في الوقت نفسه ، لم يتم تقليل الميزات الرئيسية لهذا المطاط على الإطلاق:

• تأثير إيجابي على استقرار اتجاه السيارة والتعامل معها ؛
• لا زيادة في استهلاك الوقود
• جر ممتاز في ظروف الشتاء.

نمط المداس هو اتجاهي ، وبسبب العدد الأكبر من قطع الداما ، يمكن تباعد السنبلة عبر عرض العجلة بالكامل. يتيح لك ذلك زيادة التماسك ومقاومة التآكل وتقليل ضوضاء العجلة. تسخين الأخير ينخفض أيضًا. نتيجة لذلك ، تتمتع إطارات الشتاء Nokian Hakkapeliitta 8 بعدد أميال أكثر من الموديلات السابقة من العلامة التجارية.

تشغيل التكنولوجيا المسطحة

تفتح الهندسة المعمارية الجديدة للإطارات الداخلية المستخدمة في بناء Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat إمكانيات جديدة لعشاق السيارات. يجريشقة في الترجمة إلى الروسية تعني "مخروق". يعلم الجميع أنه عند فقدان ضغط الإطار تفقد العجلة شكلها ولا يمكن السير في السيارة دون الإضرار بالإطار بشكل دائم.

وفقًا لهذه التقنية ، يحتوي الإطار على تعزيز كبير للجدار الجانبي وجسم الإطار بالكامل. نتيجة لفقدان الضغط (ثقب) ، لا يفقد هذا الإطار شكله العملي. في الوقت نفسه ، ستستمر أنظمة الأمان الموجودة على متن السيارة والمزودة بها السيارات الحديثة في العمل بشكل طبيعي ولن تمنع إمكانية الحركة. إن مورد مثل هذا الإطار المثقوب كافٍ للوصول إلى أقرب متجر إطارات. يتراوح من 80 الى 150 كم حسب حمولة المركبة

هناك ميزة واحدة لاستخدام الإطارات التي نفكر فيها ، وخاصة Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17 منخفضة المستوى: في حالة عدم وجود مستشعر ضغط الإطارات في نظام أمان السيارة ، يمكن للسائق ببساطة لا تلتفت إلى الثقب (بدون إشعار) واستمر في القيادة بدون حد للسرعة. السرعة القصوى المسموح بها للإطار المفرغ من الهواء هي 80 كم / ساعة.

بخلاف ذلك ، فإن هذه الإطارات عادية تمامًا - فهي مثبتة على نفس العجلات باستخدام مغيرات الإطارات التقليدية. في حالة حدوث ثقب ، يمكن فقط إصلاح منطقة المداس. في حالة حدوث ضرر جانبي مثل هذا الإطار لا يمكن إصلاحه ويجب التخلص منه.

تكلفة هذا التنوع في المتوسط أغلى بمقدار الثلث من الإطارات التقليدية. هميتيح لك الاستخدام توفير مساحة في صندوق السيارة (لا حاجة إلى عجلة احتياطية). ولكن حتى مع وجود إطار احتياطي ، في حالة تلف العجلة الثانية ، يمكنك الاستمرار في القيادة. هذا ينطبق بشكل خاص على المركبات ذات نظام الأمان الحديث. التأكيد المباشر على ذلك هو تصريحات السائقين الذين خرجوا من موقف صعب وخطير بفضل تقنية Run Flat في إطارات Nokian Hakkapeliitta 8.

التعليقات مليئة بالامتنان للشركة المصنعة والمهندسين الذين طوروا مثل هذا المنتج. في الصقيع ، يعد البقاء بلا حراك على الطريق السريع ، بعيدًا عن المستوطنات احتمالًا خطيرًا. إذا نفد الوقود (وربما لا تصل المساعدة في الوقت المناسب) ، فلن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتجمد. هناك العديد من هذه المواقف المأساوية. ماذا لو كان لديك أطفال معك في الرحلة؟ بشكل عام ، وفقًا لأصحاب السيارات ، يمكن اعتبار إطارات الشتاء الحديثة Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat بحق المنقذ الحقيقي ، الذين لم يسمحوا لهم بالشعور حتى بأدنى تهديد على الطريق.

ميزات فقي

مداس Nokian Hakkapeliitta 8 SUV عبارة عن بناء مترافق معقد من طبقتين. نتيجة لهذا ، عند الكبح ، تزداد قبضة الإطارات على سطح الطريق. يزيد مركب المطاط الموجود داخل المداس من المتانة. السنبلة ، الموضوعة على كتلة المداس ، تجلس مثل الزهر ولا تتدلى. الجانب الإيجابي لهذه الميزة هو تآكل موحد للإطار وتثبيت الحركة.

يعتمد المداس على الجيل الثاني من كريوسيلان. بالضبطبفضل هذه المادة الثورية ، لا تؤثر درجة الحرارة المحيطة (الصقيع) على جودة المقبض. يحافظ زيت بذور اللفت (المكون الرئيسي) على المرونة اللازمة للمداس في أي صقيع. تزيد هذه الخاصية من مقاومة التآكل لـ Nokian Hakkapeliitta 8. تشير ملاحظات مالكي السيارات ، من بين أمور أخرى ، إلى انخفاض كبير في استهلاك الوقود على طريق شتوي.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الموقع المثالي لكتل المداس يجعلها ذاتية التنظيف من الطين وعصيدة الجليد. تتم إزالة هذه المكونات الرئيسية لذوبان الجليد في الخريف والشتاء على الفور من رقعة ملامسة الإطار للطريق ، مما يحسن من قوة الجر. اتضح أن تصميم المداس يتصرف مثل الفيلكرو ، لا يسمح للعجلة "بالطفو" على الماء أو الجليد الطيني ، ولكن يمهد طريقها إلى سطح أكثر أو أقل صلابة.

الحواف الحجمية الموجودة في وسط المداس تجعلها أكثر صلابة ، وبفضل ذلك يكون الإطار حساسًا لحركة عجلة القيادة. تضمن بنية القفل الذاتي لهذه العناصر تحكمًا عاليًا في السيارة على الطرق الشتوية.

موجود في نمط المداس ومعززات المكابح. يزيد تصميم الترس من منطقة التغطية ويحسن التماسك عند الكبح. أظهر الاختبار الذي تم إجراؤه باستخدام Nokian Hakkapeliitta-8 نتائج مذهلة على مسار ثلجي.

تهتم الشركة المصنعة بالمستهلك ، والتي يمكن رؤيتها حتى في مثل هذه التفاهات مثل قياس عمق المداس. يوجد في وسط الإطار علامة DSI - مؤشر تآكل الإطار يوضح الارتفاع المتبقيالحامي.

هل أحتاج إلى ارتفاع في المدينة

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV لديها مسمار من نوع المرساة مصنوع باستخدام أحدث تقنيات Nokian Eco Stud 8. شكل الحافة يضمن الحد الأدنى من انحراف مسمار في المقعد. في الأسفل ، وسادة التوسيد Eco Stud ، المصنوعة من المطاط اللين وامتصاص الصدمات بشكل خاص ، تخفف من تلامس الدعامة مع سطح الطريق وتحسن وظائفها بشكل ملحوظ.

تحتوي العجلة على 190 عنصرًا من هذا القبيل ، مما أدى إلى انتهاك صارخ للوائح الاتحاد الأوروبي ، والتي تحدد عددهم على عجلة واحدة إلى مائة قطعة. تمكن تقنيو الشركة من إثبات للبيروقراطيين أنه بفضل التصميم والمواد الحديثة ، يتسبب المطاط Nokian Hakkapeliitta 8 في الحد الأدنى من الأضرار البيئية ويضر بسطح الطريق ليس أكثر من إطار عادي.

قوة تثبيت مسمار هو أنه مع حمولة 48 نيوتن يطير من المقعد. تتمتع العجلة المرصعة بـ Continental ContiIce Contact بقوة أكبر بكثير - يمكنها تحمل الأحمال حتى 232 H. لذلك ، في ظروف الشتاء الحضرية ، سيفشل مسمار التثبيت بسرعة مع مطاط Nokian Hakkapeliitta 8 (سوف يطير للخارج ببساطة). حتى عدد كبير من المسامير لن يساعد في هذا الموقف. في هذا الصدد ، يبدو من غير المناسب استخدام إطارات Nokian Hakkapeliitta 8 المرصعة في المناطق الحضرية.

تقييمات المواطنين الذين قرروا شراء هذا المطاط للرحلات بشكل أساسي داخل حدود المستوطنة ، تؤكد عدم توافقه مع الظروف الحضرية. يؤدي سلوك الأزرار على الرصيف المكشوف إلى زيادة مسافة الكبح. الرصيف الرطبكما أنها ليست مناسبة تمامًا لهذا الطراز من المطاط - حيث يعاني التعامل مع السيارة. لذلك ، إذا كنت لا تسافر خارج المدينة في الشتاء ، فأنت لا تحتاج حقًا إلى شراء الإطارات المرصعة. في هذه الحالة ، يمكنك شراء إطارات الشتاء العادية Nokian Hakkapeliitta 8 ، والتي لا تحتوي على مسامير مثبتة.

لكن بالنسبة لأولئك السائقين الذين يقودون عادةً على الطريق السريع ، أصبح المطاط المذكور أعلاه اكتشافًا حقيقيًا. يسمح لك الثلج والجليد على الطريق السريع بإدراك جميع إمكانيات مصنع الإطارات الفنلندي بالكامل.

القيادة على إطارات نوكيان

أحد معايير الاختيار المهمة هو تعامل السيارة في ظروف الطريق الشتوية. أظهر اختبار Nokian Hakkapeliitta 8 XL ، الذي أجراه عملاء عاديون ، قوة هذا الإطار:

• على طريق ثلجي ، استجابة ممتازة للتسارع وتغيير المسار ؛
• التعامل على المسار هو الأفضل من بين العديد من إطارات الشتاء ، وديناميكيات تسريع جيدة ؛
• الحد الأدنى من مسافة التوقف على الرصيف الجاف.

بالطبع ، هناك انطباعات أخرى عن Nokian Hakkapeliitta 8. التعليقات التي يشاركها بعض مالكي سيارات الكروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي تحتوي على معلومات حول أوجه القصور في هذا الإطار.

يؤكد هذا مرة أخرى أن المطاط مصمم للعمل في الظروف القاسية لفصل الشتاء الثلجي ، وليس للرحلات على الأسفلت الجاف أو الطين. فيما يلي الأسباب النموذجية لعدم الرضا:

• أوراق قبضة مبللةالكثير مما هو مرغوب فيه (بعد كل شيء ، الأشواك) ؛
• ضوضاء ؛
• مسافة توقف طويلة على الرصيف الرطب.

اتضح أنه عندما تشتري إطارات Nokian Hakkapeliitta 8 SUV لسيارتك SUV أو الكروس أوفر ، فإنك تختار أفضل منتج في عالم إطارات السيارات. هل انت غير موافق؟ بعد ذلك ، كما تظهر مراجعات الخبراء ، نشأ رأيك السلبي حول هذا المطاط نتيجة لاستخدامه لأغراض أخرى. في هذه الحالة ، لا يوجد مطاط قادر على التعامل مع الأخطاء التي يمكن أن يرتكبها الشخص خلف عجلة القيادة.

ماذا يقول أصحاب

منذ العرض الأول لـ Nokian Hakkapeliitta 8 ، تم تجديد مراجعات جودة الإطارات التي خلفها الملاك الراضون بتعليقات جديدة. تم إصدار المطاط في عام 2013 ، وقد أثبت نفسه على الجانب الإيجابي. عدد قليل من الخصائص السلبية يؤكد فقط الجودة العالية وخصائص إطارات السيارة التي نفكر فيها.

من المميزات أنه في العام الذي تم فيه إطلاق إطار الشتاء Nokian Hakkapeliitta 8 ، تم تسجيل الرقم القياسي العالمي لسرعة الإطارات على الجليد - تم التغلب على علامة 335 كم / ساعة بواسطة السيارات "shod" في الإطارات المنتجة بواسطة مُصنِّع فنلندي.

السبب الرئيسي للمراجعات السيئة

عادةً ما تستند التصنيفات السيئة إلى الانتهاك الجسيم لظروف التشغيل وعدم وجود كسر مناسب للإطار (مراعاة حد السرعة ، وقواعد البدء ، وما إلى ذلك. قواعد السلوك على الطريق الموصى بها من قبل الشركة المصنعة في أول ألف أشواط). انتهاكتوصيات الاقتحام تؤدي إلى حقيقة أن الإطار أثناء التشغيل لا يظهر خصائصه بالكامل.

بالإضافة إلى ذلك ، تتأثر جودة الإطار بشكل كبير بسبب التخزين غير المناسب في مستودع البائع أو في مرآب المالك. يجب ألا يقف المطاط. التخزين المناسب يعني أن تكون في وضع أفقي دون أي ضغط من الأعلى. الإطارات المكدسة فوق بعضها تلحق الضرر بالجزء السفلي من المكدس ، كما يفعل التخزين الرأسي. من الأفضل استخدام رف أو رف معلق أسفل سقف المرآب للسلامة في غير موسمها. في هذه الحالة ، يجب تنظيف المطاط من الأوساخ وتجفيفه وتعبئته في كيس بلاستيكي للإطارات.

لا تستبعد إمكانية شراء إطارات غير أصلية. هذا ليس مفاجئًا - في عصرنا الرأسمالي ، لا يتردد العديد من المغامرين في الاستفادة من شهرة وسمعة شخص آخر من حيث الجودة.

التقييم الموضوعي

يلاحظ العديد من سائقي السيارات الذين سبق لهم استخدام الإطارات المرصعة من الشركات المصنعة الأخرى تشغيل العجلة بشكل أكثر هدوءًا ، خاصة للإطارات ذات نصف قطر أكبر. ويفسر ذلك حقيقة أنه بالنسبة لإطار Nokian Hakkapeliitta-8 XL ، فإن عناصر المداس هذه تبرز بشكل أقل ، ولها حواف حادة ، وعند ملامستها لسطح الطريق ، تعمل وسادة امتصاص الصدمات على تخفيف الضغط على السنبلة. ادعاءات الملاك بأن الإطارات صاخبة للغاية لا أساس لها من الصحة. إذا واصلت المحادثة ، كقاعدة عامة ، يتبين أن هناك استغلالًا لأغراض أخرى. في هذه الحالة ، يعتمد سكان المدن على "حذاء" سياراتهمالاعتبارات التالية:

• سيارة باهظة الثمن تحتاج إلى إطارات باهظة الثمن ؛
• سيارتي يجب أن تمتلك أحدث طراز من الإطارات من أفضل مصنع في العالم ؛
• يجب ان املك كل الافضل و الحديث

مثل هذه الحجج ، عند انتقادها بالتفصيل ، تنهار مثل بيت من الورق ، ولا قيمة لها.

أولئك السائقين الذين يعرفون ماذا يشترون ولماذا يشترون راضون جدًا عن خصائص تشغيل هذا النموذج. هناك اتصال واثق بالطريق والقدرة على المناورة وأداء الكبح الجيد. تتحرك السيارة بثقة حتى على مسار ثلجي. لاحظ الملاك أيضًا أنه على هذا المطاط ، تتصرف السيارة بشكل أفضل خارج المسار المخرش.

فيما يلي عدد قليل من الخصائص التي تمنح السائقين الذين اختبروا هذا المطاط في ظروف الطرق الشتوية الصعبة ، أو بالأحرى على الطرق الوعرة:

• يرتدون الملابس ونسيت انه الشتاء بالخارج
• تتوقف عن فهم كيف يمكنك المماطلة في مكان ما ؛
• في صقيع 20 درجة ، المطاط ناعم كما كان ؛
• سافر 17 الف كم. (ثلاثة مواسم) - لم تسقط أي ارتفاعات ؛
• أفضل مجموعة شتوية نوكيان ؛
• فقد 4-5 أشواك فقط في شتاء بلا ثلوج ؛
• يمشط جيدًا في الثلج ، على الجليد - مثل الأسفلت النظيف ؛
• في الريف الإطارات لم تتعطل أبدا

اختبارات الاختبار

قبل الإنتاج الضخم للإطار الجديد ، وقبل وقت طويل من إجراء الاختبار الميداني ، أجرى المهندسون من مكتب التصميم العديد من الاختبارات الفنية لـ Nokian Hakkapeliitta 8.

يسمح لك الاختبار بتحديد أوجه القصور في المنتجات الجديدة ، غير المحسوسة للوهلة الأولى. بفضل هذا النهج والاهتمام الفنلندي بالتفاصيل ، اكتسبت منتجات Nokian Tyres مكانة رائدة في سوق الإطارات الدولي.

فقط بعد إجراء بحث مضني وشامل على منصات خاصة تحاكي أقسى وقائع الشتاء ، يمكن للمستهلك اختبار الإطارات الجديدة. وفقًا للمراجعات ، تطلق الشركة المصنعة الفنلندية منتجًا عالي الكفاءة في السوق يعمل بشكل لا تشوبه شائبة على الطرق الشتوية.

السعر Nokian Hakkapeliitta 8

يسمح لنا سعر منتجات الشركة المصنعة الفنلندية باستنتاج أن هذا المنتج ينتمي إلى الشريحة باهظة الثمن. قد تبدو التكلفة باهظة الثمن ، ولكن ليس لأولئك الذين يفضلون منتجات Nokian Tyres من سنة إلى أخرى. الناس عادة لا يضيعون المال. في هذه الحالة يكون من اللائق أن نتذكر حكمة شعبية واحدة: "البخيل يدفع مرتين". إذا كنت قد قررت بحزم أن سلامة السيارة وسائقها وركابها أكثر أهمية بالنسبة لك على طريق الشتاء ، فعندئذٍ ، مثل الملايين من مالكي السيارات الآخرين ، ستختار Nokian Hakkapeliitta 8.

سعر الإطار ، وفقًا للمستهلكين ، يعتمد بشكل كبير على حجمه. عند شراء عجلة بـ R 13 ، ستدفع 3.3 ألف روبل لإطار واحد (متوسط التكلفة في روسيا). Nokian Hakkapeliitta 8 r16 أغلى بكثير بالفعل - 7.5 ألف روبل. سيكلف إطار 255/45 R 18 المالك الجديد 16 ألف روبل. معطىتختلف الأسعار حسب الموسم ومنطقة البيع ، ولكن ليس بشكل كبير. ستتكلف خيارات تشغيل الإطارات المفرغة وفقًا لذلك:

• R 16 - 10.5 ألف روبل ؛
• R 17 - 15 ألف روبل ؛
• R 18 - 20.5 ألف روبل.

أغلى إطار هو Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. اليوم ، سيكلف أحد هذه الإطارات 26000 روبل.

كما هو معتاد في عالمنا ، عليك أن تدفع مقابل كل شيء. بما في ذلك إطارات الجودة. الأمر متروك لك لتقرر مدى أهمية سلامة الطرق الشتوية بالنسبة لك.