2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
في عام 1985 ، أطلقت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات سيارة باثفايندر الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم. كانت هناك أربعة أجيال منذ ذلك الوقت.
هل باثفايندر SUV جيدة حقًا؟ مراجعات المالك - هذا ما سيساعد في العثور على إجابة لهذا السؤال. وبالتالي ، لن تتم دراسة خصائص السيارة الآن ، بل تعليقات الأشخاص الذين يقودونها منذ أكثر من عام. بناءً عليها ، سيكون من الممكن تكوين رأي صحيح وموضوعي عن السيارة.
إصدار 2000: ناقل حركة أوتوماتيكي 3.3 لتر
بما أن الاهتمام قد أنتج عددًا كبيرًا من الموديلات لمدة 33 عامًا ، فسوف نركز على تلك السيارات الأكثر شهرة بين سائقي السيارات.
هنا هو أول فارق بسيط يمكن اكتشافه من ملاحظات الملاك: "باثفايندر" من الجيل الثاني ، بالطبع ، ليس من السهل العثور عليه في حالة جيدة ، لأن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تعتبر قديمة بشكل موضوعي. لكن قطع الغيار والمواد الاستهلاكية الخاصة به يمكن العثور عليها بسهولة وبأسعار مناسبة وهذه ميزة إضافية.
وهنا مزايا أخرى لهذه السيارة:
- السيارة ، على الرغم من كونها قديمة ، هي سيارة SUF كاملة الدفع مع دفع خلفي دائم ودفع أمامي (بسرعات تصل إلى 60 كم / ساعة).
- معظم المطبات "ابتلع" التعليق. الجزء الآخر إطارات عالية. لذا فإن قيادة السيارة الرياضية متعددة الأغراض سلسة.
- إطار السيارة مدمج ، وبفضل هذا فإن اللفات في المنعطفات أقل بكثير من السيارات الأخرى.
- 170 حصانا "ستة" على شكل V يرضي مع موثوقيتها ورشاقتها. البنزين السيئ لا يحب لكنه يقبل.
- نقطة تفتيش بالرغم من كونها آلة أوتوماتيكية تفاجئ بجودتها
وماذا عن المصاريف؟ إليك ما يقوله الملاك في المراجعات: يستهلك الجيل الثاني من باثفايندر مع هذا المحرك 15 لترًا من البنزين 92 لكل 100 كيلومتر من "المدينة". في الشتاء يرتفع الاستهلاك إلى 18 لترًا
إصدار 2007: ناقل حركة أوتوماتيكي 4.0 لتر
هذا بالفعل نموذج من الجيل الثالث. في مراجعات مالكي نيسان باثفايندر (4 لتر) ، لوحظت المزايا التالية:
- بمحرك 269 حصانا ، هذه الآلة الثقيلة للطرق الوعرة تسير بشكل مدهش مثل الدبابة. لا نهاية للدفع والتسارع
- إدارة سهلة للغاية. يمكن تدوير عجلة القيادة بإصبع واحد على الأقل.
- مرايا كبيرة جدا ، رؤية ممتازة ، جودة الكاميرا. وعندما يقوم السائق بتشغيل "R" تميل المرآة اليمنى قليلاً ، وهو أمر مريح.
- لا يتدحرج على الإطلاق في الزوايا - هذا بفضل التعليق المستقل.
- المساحة الداخلية فسيحة جدًا ، خاصةً في الطول. الأهم من ذلك ، يمكنتحول. تتكشف المقاعد على أرضية مستوية بحركة يد واحدة.
لكن هذه الآلة لها أيضًا عيوب. وهي:
- الاستهلاك: في المدينة 16-20 لترًا ، على الطريق السريع 12 لترًا على الأقل.
- طلاء الدهان ضعيف
- البلاستيك في المقصورة غير جمالي. يتحرك ناقل الحركة الأوتوماتيكي في النفق على المطبات
- إذا كنت تقود على طول الطريق السريع بسرعة تزيد عن 130 كم / ساعة ، تبدأ السيارة في "التجوال".
أيضًا ، في تقييمات مالكي نيسان باثفايندر بالأميال ، يتم الانتباه إلى الفروق الدقيقة التي غالبًا ما تضطر إلى "إنهاء" شيء ما في السيارة. لكن بدونها ، لا شيء. السيارات الجديدة تحتاج إلى صيانة ، و "الكبار" أكثر من ذلك.
إصدار 2010: إعادة تصفيف، 2.5 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي
نموذج آخر يستحق الاهتمام. تسرد آراء مالكي نيسان باثفايندر (2.5 ، ديزل) المزايا التالية:
- مظهر خارجي متناغم.
- مرايا جانبية اعلامية ساخنة
- لا توجد نقاط عمياء.
- مرآة رؤية خلفية داخلية بوظيفة التعتيم التلقائي.
- جودة صوت (8 مكبرات صوت + مضخم صوت).
- معدات جيدة: مقابس AUX و USB ، ومرآة مضيئة ، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، ومقبس 12 فولت ، وما إلى ذلك.
- محرك بقوة 190 حصان مع. ، قوي جدا وديناميكي. تتسارع السيارة إلى 180 كم / س.
- المصاريف مقبولة. في الوضع المختلط ، يستغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن 13 لترًا لكل 100 كيلومتر.
لكن ، مثل العديد من سيارات الديزل ، هذاالنموذج به عيب. في الشتاء ، تسخن بشكل سيء للغاية. وفي حالة الخمول ، لا يعني ذلك أنه لا يسخن - على العكس من ذلك ، فإنه يبرد. وهذه هي المشكلة. يستغرق الأمر 20 دقيقة على الأقل من القيادة الصعبة لتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل.
إصدار 2012: 3.0 لتر ناقل حركة أوتوماتيكي
الموديل 3 لتر شائع أيضًا. الأشخاص الذين يمتلكونها ينتبهون إلى هذه المزايا:
- محرك سريع 3 لتر يعمل بسلاسة.
- انعطاف ممتاز.
- رحلة مريحة على الطريق السريع
- تحكم جيد بالمناخ لا يؤثر عملها على ديناميكيات التسارع. بمعنى آخر: لا داعي لإيقاف تشغيل التكييف لتجاوز شخص ما.
- متوسط الاستهلاك - 11-12 لترًا من الديزل لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة
- يمكن تحويل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الميكانيكا. يوجد وضع رياضي
- تصميم داخلي فسيح وواسع ، مريح في الداخل سواء في الصيف أو أثناء النهار.
بشكل عام ، يترك نموذج 2012 انطباعًا إيجابيًا لدى مالكيها. يؤكد الجميع أنه بعد شراء الباثفايندر ، تمكنوا من الحصول على سيارة الدفع الرباعي التي أرادوها بالضبط.
هجين
يستحيل عدم ذكر السيارة التي تم طرحها عام 2015. أصبح العديد من الأشخاص مالكين لسيارة نيسان باثفايندر الهجينة خلال 3 سنوات. في المراجعات ، يلاحظ الملاك الميزات التالية:
- الداخلية لطيفة جدا. تمامًا مثل قسط إنفينيتي QX60.
- محرك 230 حصانا مع Xtronic CVT الجديد يجعل هذا الهجين قويًا بشكل مدهش.
- يحافظ على الطريق بشكل آمن أيضًايرضي عجلة القيادة بالمعلومات.
- مع خلوص 18.2 سم ، يتمتع التعليق باحتياطي طاقة مثير للإعجاب. بشكل عام ، يصفها سائقي السيارات بأنها ناعمة وغير قابلة للاختراق.
- متوسط استهلاك الوقود 8.7 لتر ، وهذا هو أحد الأسباب الرئيسية وراء شراء الكثير من هذا الطراز بالفعل.
- ركوب مثير للإعجاب. أيضًا ، يسعد الكثيرون بالعمل غير العادي للهجين. الكابينة هادئة بشكل لا يصدق
بشكل عام ، وفقًا لسائقي السيارات ، من بين جميع السيارات الهجينة المتاحة ، يعد طراز Pathfinder أحد أكثر الخيارات قيمة.
إصدار 2016: 3.5 CVT
الآن يمكنك النظر في التعليقات الواردة من مالكي الجيل الرابع من باثفايندر. فيما يلي الميزات التي يحبها سائقي السيارات:
- في المقصورة ، كل شيء مريح للغاية. يتم تذكر موقع كل زر ورافعة في لمحة
- يوجد باقة شتوية (مقاعد دافئة وعجلة قيادة) وباقة صيفية (تهوية للمقعد).
- المقاعد الامامية كهربائيه يوجد ذاكرة لسائقين
- تم تصميم الداخل بحيث يشعر الجميع بالراحة في رحلة طويلة.
- الخامس باب السلطة.
- يوجد منظم في أرضية صندوق الأمتعة.
- إدارة مريحة للغاية. سيارات الدفع الرباعي تتصرف بشكل متوقع.
- يمكن قيادة أي مطبات بأمان.
- عزل جيد للضوضاء.
- يوجد نظام مساعدة للنسب
- يمكن تعطيل ESP.
- فرامل مستجيبة ، استجابة ABS صحيحة.
بناءً على جميع تقييمات المالك المتبقية حول Pathfinder الجديدة ، يمكننا أن نستنتج أن هذه سيارة مريحة ذات إمكانات رائعة. وهي مناسبة للحركة الواثقة والهادئة لمسافات طويلة - بما في ذلك الطرق الوعرة والجبلية.
إصدار 2014: 2.5 ناقل حركة أوتوماتيكي
هذا أيضًا أحدث طراز من الجيل ، لكن باثفايندر تستهلك الديزل. في مراجعات المالكين ، يمكنك العثور على التعليقات التالية حول سيارات الدفع الرباعي:
- على الطريق ، يتصرف مثل سيارة ركاب. محرك ديزل بقوة 190 حصان يكفي للتجاوز بهامش
- لا يتأرجح بسرعة 180 كم / ساعة ولا "يقفز" - إذا رغبت في ذلك ، يستمر السائق في التسارع.
- يمكنك الركوب في السيارة لمدة يوم تقريبًا دون توقف ، وفي نفس الوقت لا تشعر بالتعب وعدم الراحة في ظهرك.
- يظهر الاستهلاك بسرعة متوسطة على الكمبيوتر مرضي - 10.6 لتر لكل 100 كيلومتر (الوضع المختلط). مع القيادة الأقل ديناميكية ، ينخفض الاستهلاك إلى 9.5 لتر.
- تتمتع السيارة بنظام تثبيت ممتاز للسرعة ، وهو مفيد بشكل خاص على الطريق السريع المجاني في الليل.
- نظام الدفع الرباعي رائع. يتم توزيع الأقفال وتتحرك السيارة على الطرق الوعرة ببطء ولكن بثبات.
الميزة الوحيدة لنموذج الديزل التي تحتاج إلى التعود عليها هي تشغيل المحرك. للوهلة الأولى ، قد يبدو أنه لا توجد طاقة كافية. ولكن بعد ذلك ، بعد أن اعتادوا على ذلك ، أدرك سائقي السيارات كيف ومتى يطأسون على الغاز ، والمشكلةيختفي
أوجه القصور الشائعة في الجيل الأخير
بعد دراسة آراء مالكي نيسان باثفايندر الجديدة ، يمكننا تمييز العيوب التالية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات:
- موقع المصابيح الأمامية غير واضح: LED - خلفي ، وهالوجين - أمامي.
- متصفح ضعيف ، لا يوجد إدخال HDMI ولا تحديثات للخريطة.
- مآخذ ولاعة السجائر عميقة جدا.
- الحصائر صغيرة جدًا.
- عند القيادة بسرعة وبشكل ديناميكي يكون الاستهلاك مرتفع جدا
- جلد بلاستيكي متوسط الجودة.
- زيادة القيادة على الأسفلت تصبح ناقصًا على الطرق الوعرة ، حيث تسير الأرصفة بثقة أكبر على الرصيف السيئ. يبدأ التعليق بإصدار أصوات مزعجة.
- نماذج الديزل تتطلب سخان.
- الإصدارات اليدوية بها حدافة قابض ضعيف للغاية وفشل في الدواسة.
- نصف قطر الدوران كبير ، إنه غير مريح في المدينة عند وقوف السيارات.
وعيب طبيعي آخر - يجادل الكثيرون بأن صيانة السيارة تصبح باهظة الثمن بعد 100،000 كيلومتر. لذلك ، إذا أمكن ، من الأفضل شراء واحدة جديدة أو بأميال قليلة.
الفضائل المشتركة
يجدر الانتهاء من الموضوع من خلال سرد المزايا العامة التي تتميز بها معظم سيارات باثفايندر الرياضية متعددة الاستخدامات. غالبًا ما يتم ذكر المزايا التالية في مراجعات أصحاب الصور:
- السيارة فسيحة ومريحة. مثالي للمسافرين أو لعائلة كبيرة.
- رغمأبعادها المثيرة للإعجاب ، سيارة الدفع الرباعي سهلة القيادة للغاية.
- الجذع كبير. مع مثل هذه الآلة ، يمكنك حتى القيام بخطوة
- المظهر يرضي بوحشية
- تتميز معظم المحركات بالدفع والقوة والاقتصاد
- جميع الأنظمة والخيارات الضرورية مضمنة في الحزمة الأولية.
- وحدات ومكونات السيارة موثوقة ، تستمر لفترة طويلة جدًا. الأجزاء غير مكلفة ويسهل العثور عليها.
أهم شيء ذكره جميع مالكي الباثفايندر هو أن هذه السيارة تحتاج للمراقبة ، يجب أن تتم عملية الفحص في الوقت المحدد ويجب تصحيح الأعطال على الفور في حالة حدوثها. عندها ستسعد الـ SUV صاحبها لسنوات عديدة.
موصى به:
"فورد مونديو" (ديزل): المواصفات الفنية ، المعدات ، ميزات التشغيل ، آراء المالكين حول مزايا وعيوب السيارة
فورد هي أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم. على الرغم من وجود مرافق الإنتاج الرئيسية في الولايات المتحدة ، إلا أن سيارات Ford شائعة جدًا على الطرق الروسية. الشركة في المراكز الثلاثة الأولى في إنتاج السيارات بعد تويوتا وجنرال موتورز. أشهر السيارات هي Ford Focus و Mondeo ، والتي سيتم مناقشتها في هذا المقال
السيارات الألمانية: مزايا وعيوب. قائمة ماركات السيارات الألمانية
السيارات الألمانية مشهورة في جميع أنحاء العالم بجودتها وموثوقيتها. يعلم الجميع جيدًا ما هي السيارات التي يتم إنتاجها في ألمانيا. جميل ، قوي ، مريح ، آمن! هذه حقيقة مثبتة على مر السنين. لذا ، من الجدير الحديث بإيجاز عن جميع العلامات التجارية الأكثر شهرة ، بالإضافة إلى النماذج الأكثر طلبًا بين سكان بلدنا وأوروبا بشكل عام
"نيسان باثفايندر": لن تجد مراجعة سيئة لـ "باثفايندر"
تعتبر نيسان باثفايندر اليابانية ذات الدفع الرباعي من أبرز الممثلين في فئتها. هذه سيارة ذات مظهر جذاب وعملية وعملية داخلية مريحة ومحركات قوية. حان الوقت للتعرف عليه بشكل أفضل
اليابانية باثفايندر: نيسان باثفايندر
شاهدت نيسان باثفايندر الضوء لأول مرة في عام 1986 ، لكنها ظهرت في سوق رابطة الدول المستقلة مؤخرًا نسبيًا. تمكنت "باثفايندر" من منافسة "جبابرة" مثل ميتسوبيشي باجيرو وتويوتا برادو. ما سر النجاح الهائل لليابانيين؟
"نيسان نافارا": آراء أصحاب تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الجديدة
لأول مرة ، تم إدخال سيارة نيسان نافارا اليابانية متعددة الاستخدامات في الإنتاج الضخم في عام 1986. تم إنتاج الجيل الأول من سيارات الجيب لفترة طويلة جدًا ، حتى عام 1997 ، وبعد ذلك احتل الجيل الثاني من نافارا مكانة سيارات البيك آب المدمجة. لمدة 8 سنوات ، تم بيع السيارة بنجاح في جميع أنحاء العالم ، ومنذ عام 2005 تنتج الشركة جيلًا ثالثًا جديدًا من شاحنات بيك أب نيسان نافارا الأسطورية