2013 Mercedes E-Class - راحة رياضية وأتمتة متوسطة المدى

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

2013 يصادف الذكرى العشرين للتغيير النهائي في نظام تسمية مرسيدس. انتقل التفوق في تحديد ماركة السيارة من حجم المحرك إلى نوع الهيكل. تم الآن "ترحيل" الحرف "E" ، المستخدم سابقًا للإشارة إلى نظام تزويد وقود الحقن ، إلى اسم الهيئات المقابلة للكلمة الألمانية "exekutivklasse". حرفيا ، هذا يعني تقريبا النخبة ، ولكن في الممارسة العملية - سيارات للطبقة المتوسطة العادية. في الواقع ، على ما هو عليه ، والسيارات من الفئة E ، إلى جانب حافلات مرسيدس الصغيرة ، هي الأكثر شيوعًا على طرقنا.

2 سنوات بعد الابتكار المذكور أعلاه ، في عام 1995 ، بدأ إنتاج سيارة مرسيدس E-Class "ذات العيون الأربعة" ، والتي أصبحت في عام 2013 شيئًا من الماضي. صحيح ، لا يزال هناك بعض الاستمرارية: تتمتع الفئة E الحالية بمصابيح أمامية أكثر زاوية مفصولة إما بشرائط LED أو خط رفيع من الهيكل. لمست ابتكارات التصميم أيضًا المصابيح الخلفية والرفارف والمصد الأمامي ، والتي أصبحت الآن "أكثر برودة" من العديد من سابقاتها "المضبوطة".

مجموعة جديدة من المحركات تم تحسينها من حيث القوة والديناميكيات والمرونة في الأسفلنطاق rev ، يساهم في المظهر والشخصية الرياضية لسيارة مرسيدس E-Class 2013. التغييرات ملحوظة أيضًا في المقصورة: انخفض عدد الأوجه من خمسة إلى ثلاثة ، وعادت الساعة التناظرية ، وتغير شكل عجلة القيادة. وبقي الشعور بالراحة والثبات في مقصورة المرسيدس على حاله.

تم تجهيز مرسيدس الفئة E 2013 بنظام أمان فريد من نوعه. يتم التحكم تلقائيًا في إجهاد السائق ومستوى المصباح الأمامي. تحت السيطرة أيضًا خطوط التأشير على الطريق والسيارات المجاورة ، وعوائق وقوف السيارات وحتى وجود أشخاص يعبرون الطريق: إذا كانت سيارة مرسيدس E-Class 2013 تتحرك بسرعة أقل من 50 كم / ساعة ، فسوف تمنع اصطدام مع مشاة سيئ الحظ بدون مشاركة السائق

تستخدم أربعة أنواع من الأنظمة الإلكترونية للتحكم في التعليق: من الناعم والمريح إلى الصلب والرياضي. المثير للاهتمام بشكل خاص هو نظام التحكم في التعليق التكيفي الهوائي في طرازات الدفع الرباعي Mercedes E 350 4MATIC.

من الابتكارات المثيرة للاهتمام بالنسبة لسيارة Mercedes E-Class 2013 ناقل الحركة الأوتوماتيكي 7G-TRONIC PLUS المزود بعناصر تحكم في عجلة القيادة. يحدث الانتقال إلى التحكم اليدوي ببساطة لأن السائق يبدأ القيادة يدويًا - السيارة "تفهم" نوايا المالك.

الطراز الأكثر تقدمًا من حيث الاتجاهات البيئية الحديثة هو طراز مرسيدس E 300 BlueTEC HYBRID. هذا هجين كامل يجمعمحرك كهربائي 26 حصان بمحطة ديزل تعمل على تطوير طاقة تصل إلى 204 حصان. تبدو التركيبات الكهربائية التي تفقد متناسبة مع الطاقة أكثر إثارة للإعجاب من حيث عزم الدوران: لمحرك ديزل - 500 نيوتن متر ، وللمحرك الكهربائي - 280 نيوتن متر. هذه الخصائص تجعل هذه الهجين سيارة ديناميكية إلى حد ما ، قادرة على التسارع إلى 100 كم / ساعة في 7.5 ثانية ، بينما يبلغ استهلاك وقود الديزل 4.1 لتر لكل 100 كيلومتر.

على الرغم من التركيز الشامل والواسع النطاق للفئة E ، فإن طرازات 2013 تتميز بالحصرية في التصميم الرياضي ، وميزات إدارة التعليق المحسّنة ومجموعة من الأنظمة الإلكترونية المتقدمة لتسهيل الحياة للسائق الحديث.