كروس "أوبل موكا" ، والتي لم ترق إلى مستوى التوقعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يبدو أننا ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا الأمريكيين وحتى الأوروبيين فقدنا الأمل في صيانة الطرق في حالة جيدة. وكيف يمكنك تفسير العدد المتزايد لعمليات الانتقال مع وظائف الطرق الوعرة المتدهورة باستمرار؟ ومع ذلك ، هناك سبب آخر مهم - الاختناقات المرورية ومواقف السيارات في الغابة الحضرية الحديثة. من أجل الخروج من التيار "العالق" عبر الحواجز أو الوقوف على الرصيف ، ليست هناك حاجة لخصائص الطرق الوعرة ، هناك حاجة إلى خلوص كافٍ. وانتصار سيارات الكروس أوفر الحديثة على سيارات المدينة في المبيعات هو انتصار الخلوص الأرضي المرتفع على الاستهلاك المنخفض للوقود.

قاومت شركة أوبل أزياء التقاطع لفترة طويلة: فالألمان على الطرق الوعرة ، كما تظهر التجربة التاريخية ، يحبون ركوب الدبابات. لكن اللوبي الأمريكي الكوري ، الذي يدير الشركة من الشركة الأم المعنية بشركة جنرال موتورز ، فاز: ظهر التقاطع ، ويطلق عليه اسم قهوة Mokka. تم تسهيل ظهوره من خلال تطوير وتنفيذ "زميل" و "شقيق" على المنصة ، رفعت هاتشباك أخرىعلى ارتفاع الكروس - "شاحنات شيفروليه". من وجهة نظر أن مظهر السيارة الآن هو عامل المبيعات الرئيسي ، فإن هؤلاء "الإخوة" يختلفون في المظهر. لكن "أوبل موكا" ، التي تكون خصائصها الفنية قريبة جدًا من خصائص "الأخ" الكوري الأمريكي ، تسمى "تراكس ، الذي زار صالون التجميل". إن نعومة خطوطها تنم عن وجود علاقة مع سيارات أخرى في خط أوبل.

إذا كنت لا تهتم بالتفاصيل الجمالية لسيارة أوبل كروس أوفر الجديدة ، ولكن إلى القدرة على حل مشاكل الطرق الوعرة الحضرية ، فقد تكون أوبل موكا ، التي أعلنت الشركة المصنعة تخليصها عند 190 ملم ، جيدة التعامل مع هذا. هنا ، ومع ذلك ، ينشأ تضارب في المصالح الفنية: مع خلوص الطريق العالي ، يتم تقليل الصفات الديناميكية الهوائية لسرعة السيارة ، مما يؤدي إلى تدهور في المناورة وزيادة في استهلاك الوقود. لتلبية هذه المتطلبات ، قررت سيارة Opel Mokka التضحية جزئيًا بالتخليص ، وتم تثبيت "شفة" مطاطية هوائية على المصد الأمامي. يدعي مهندسو أوبل أنها ناعمة ولا تفقد مرونتها حتى في البرد.

كل شيء سيكون على ما يرام ، ولكن ، مثل السيارات الأخرى ، فإن تخليص أوبل موكا يعتمد حقًا على عرض قاعدة العجلات وعلى هندسة الجسم. الزيادة في الجزء الأمامي المتدلي بسبب "الشفة" على المصد يقلل بشكل كبير من القدرة الهندسية على اختراق الضاحية للسيارة ، خاصة في حالة العوائق الضيقة ولكن العميقة. الوجه الآخر للعملة - التحرك فوق العوائق الشاهقةحتى لا تتلف الأنظمة الحيوية وخاصة تلك الموجودة تحت القاع بين محاور العجلات. هنا ، عزز مهندسو التطوير في Opel Mokka الخلوص الأرضي بأقواس حديدية واقية تحمي قاع خزان الغاز ؛ ومحرك السيارة محمي بـ "الحماية" العادية. كل هذه المقاييس تضيف ما يصل إلى زاوية نهج نموذجية تبلغ 13 درجة ، وهي صغيرة للغاية مقارنة بالمنافسين في هذا المجال (على سبيل المثال ، فولكس فاجن تيجوان لديها 28 درجة).

تلخيصًا لموضوع التخليص الباهظ في Opel Mokka ، التي تعتبر خصائصها من حيث المناولة واستهلاك الوقود رائعة جدًا ، أود أن أقول ما يلي: إذا كنت ستقفز على الرصيف - كن حذرًا ، أنت سوف تقود سيارتك اقتصاديًا وبنسيم - اشترِ Astra … أو Insignia ، نظرًا للحاجة إلى استيعاب جميع الأقارب.