نظام ميكانيكي ضد السرقة للسيارات. تصنيف أنظمة مكافحة السرقة الميكانيكية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يختلف نظام مكافحة السرقة الميكانيكي اختلافًا كبيرًا عن الأنواع الأخرى من الأجهزة المماثلة. ميزتها الرئيسية هي طريقة الاتصال. بمعنى آخر ، لا يمكن فتح القفل إلا عن طريق الدخول إلى السيارة واستخدام مفتاح معين. لن يعمل تعطيل النظام عن بعد في هذه الحالة. ولهذا السبب يعتبر العديد من مالكي السيارات أن الأجهزة الميكانيكية المضادة للسرقة أكثر أمانًا.

بالطبع ، هناك من يشككون كثيرًا في هذه الحماية ، معتقدين أن المهاجم يمكنه بسهولة إزالة القفل. ومع ذلك ، كل شيء بعيد عن أن يكون بهذه البساطة. يقوم العديد من الشركات المصنعة بتجهيز منتجاتهم بما يسمى برغي القص. هذا الجهاز له قبعة خاصة. في عملية تثبيت مثل هذا النظام المضاد للسرقة ، ينهار. في المستقبل ، من المستحيل التخلص من مثل هذا المسمار.

ما هي هذه الأجهزة

الأنظمة الميكانيكية المضادة للسرقة للسيارات عبارة عن أقفال لأنظمة التوجيه وعلب التروس مصنوعة على شكل براغي ودبابيس وغيرهاالأجهزة التي تمنع بعض أنظمة المركبات من العمل. تختلف أجهزة الحماية الحديثة اختلافًا كبيرًا عن تلك المستخدمة في التسعينيات من القرن الماضي.

ظهر أول نظام ميكانيكي مضاد للسرقة عام 1886 مع السيارة الأولى. كانت هذه الجدة في تلك الأيام متاحة فقط لأولئك الذين لديهم دخل لائق. في أشخاص آخرين ، مثل هذه الوحدات تسبب الحسد. لذلك سعى أصحاب السيارات لحماية ممتلكاتهم

في القرن التاسع عشر ، كانت الطريقة الوحيدة المتاحة لحماية "الحصان الحديدي" هي استخدام الأجهزة الميكانيكية المضادة للسرقة. نجا معظمهم حتى عصرنا ، بعد أن خضعوا لبعض التغييرات.

سيساعد تصنيف الأنظمة الميكانيكية المضادة للسرقة السائقين المعاصرين على اتخاذ القرار الصحيح.

جهاز الحراسة جريملين

تكلفة مثل هذا النظام تتراوح بين 150 و 180 دولاراً. تتمثل إحدى ميزات مانع الحركة في استخدام عدة دبابيس مصنوعة من الفولاذ: الحجب والقوة. هذا جهاز فعال للغاية. يستثني نظام مكافحة السرقة الميكانيكي هذا القرصنة ، وكذلك تفكيك عنصر الحظر. الجهاز يعمل بكل بساطة. لا يسمح دبوس الطاقة بتمزيق الحاجز من كتيفة التركيب. يتم تثبيت كل شيء مرة واحدة أثناء التثبيت. عادةً ما يتم تثبيت عنصر الحجب عند تحريك الرافعة إلى الخلف أو وضع الانتظار. Sentry Gremlin هو أفضل ميكانيكينظام مضاد للسرقة على ناقل حركة أوتوماتيكي.

أيضًا ، التصميم مجهز بمستوى حماية إضافي آخر. هذا غلاف كهربائي ، والذي لا يسمح بكسر أو ثني عنصر الحجب في القسم الحرج. يسمح لك هذا الجزء بمنع الوصول إلى مزلاج آلية قفل العصارة.

تجدر الإشارة إلى أن هذا النظام الميكانيكي المضاد للسرقة يحتوي على قفل يتمتع بمقاومة تشفير عالية إلى حد ما. تتضمن المجموعة عادة ثلاثة مفاتيح فقط. يمكنك إنشاء نسخة مكررة منها حصريًا على ماستر كارد

Mul-T-Lock MVP-53

إذن هذا هو أحد أفضل أنظمة مكافحة السرقة الميكانيكية للسيارات. يوضح التصنيف أن هذه المنتجات تحتل المرتبة الثانية من حيث الشعبية. تتراوح تكلفة نظام الحماية من السرقة هذا بين 180 دولارًا و 220 دولارًا. كل هذا يتوقف على نوع السيارة

Mul-T-Lock هي علامة تجارية تعتبر من المخضرمين في سوق الأجهزة الأمنية. منذ وقت ليس ببعيد ، كانت جميع أجهزة مكافحة السرقة الميكانيكية تسمى "الأقفال المتعددة". هذه الشركة الإسرائيلية هي الأولى من نوعها في فضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي.

الموديل Mul-T-Lock MVP-53 عبارة عن قفل ، جسمه مصنوع من الفولاذ عالي السبائك ، والأسطوانة مصنوعة من نحاس كربيد ، مما يجعلها مقاومة للأحماض واللف والحفر. يتم تثبيت دعامة النظام بشكل صارم على جسم "الحصان الحديدي". جسم القفل مصنوع من الفولاذ المدرع

هذا النظام الميكانيكي المضاد للسرقة سهل الاستخدام للغاية. سيكون مبدأ عملها واضحًا للكثيرين. يمنع قفل الجهاز تشغيل آلية نقل السرعات ، والتي تقع بالضبط أسفل وحدة التحكم في السيارة. ومن الجدير بالذكر أن طراز Mul-T-Lock MVP-53 قد اجتاز عددًا كبيرًا من الاختبارات ويعتبر من أفضل أنظمة مكافحة السرقة.

نموذج Bear-Lock

يتراوح تثبيت نظام Bear-Lock الميكانيكي ضد السرقة من 160 دولارًا إلى 310 دولارات. يعتمد هذا المؤشر على ماركة السيارة. على عكس الطرز السابقة ، يعد Bear-Lock قفلًا معقدًا وليس عالميًا. تم تطوير نظام الحماية من السرقة بشكل فردي لعلامة تجارية معينة من المركبات. هذا يسمح لك بزيادة الكفاءة بشكل كبير وحماية السيارة بشكل أكثر موثوقية من السرقة.

ميزات تصميم Bear-Lock

جميع أقفال Bear-Lock تقريبًا مصنوعة في بناء الإطار. تكمن الميزة الرئيسية للأجهزة في النظير المتكامل للمسمار ، والذي يشكل اتصالًا صارمًا حركيًا بجسم القفل. تسمح لك الحلقة المغلقة بزيادة القوة الميكانيكية للهيكل بشكل كبير ، وكذلك حماية القفل من الانهيار. في هيكل إطار الحاجز ، يتم لحام جسم الآلية بالقوس في الظروف الصناعية فوق منطقة التزاوج بأكملها.

ومن الجدير بالذكر أن المكافحة الميكانيكية للسرقةيتمتع نظام Bear-Lock بحماية ضد جميع أنواع الحفر الجانبي ، وكذلك ضد الحفر "الأمامي" باستخدام مثقاب رفيع أو سميك.

نظام التنين

هذه ليست أنظمة ميكانيكية عالمية ضد السرقة للسيارات. يسمح لك تصنيف هذه النماذج باختيار ما هو مطلوب بالضبط. جهاز Dragon هو في الأساس مانع فردي تم تطويره لكل علامة تجارية معينة من المركبات. تكلفة تثبيت مثل هذا الجهاز من 180 إلى 320 دولارًا. أثناء تثبيت مثل هذا النظام ، لا يلزم تركيب أو لحام أو حفر.

في هذه الحالة ، يتم التثبيت في أماكن منتظمة: ترصيع تقني للمصنع وفتحات "حصان حديدي". ومع ذلك ، فإن التثبيت الاحترافي مطلوب للتثبيت المناسب للنظام بأكمله. هذا هو السبب في أن شركة Dragon المصنعة للأنظمة لا تبيع أبدًا منتجاتها لتجار التجزئة. لا يمكنك تثبيت أجهزة ضد السرقة إلا في خدمة متخصصة حاصلة على الشهادات المناسبة.

ميزات التنين

العنصر الذي يمنع تشغيل بعض أنظمة المركبات هو دبوس قوي مصنوع من الفولاذ المعالج بشكل خاص. يمكن إجراء هذا الجزء في واحد من عشرة تعديلات. ولهذا السبب قد يختلف نظام دراجون المضاد للسرقة باختلاف السيارات. تتكون علبة القفل في هذه الحالة على شكل شكل جانبي سميك مستطيل الشكل مغلق. من الشركات المصنعة الأخرىهذا التصميم له طبقات. وهذا بدوره يجعل النظام عرضة للخطر.

أيضًا ، يميز نظام Dragon نفسه عن الآخرين من خلال تكامل المنتج بأكمله. غالبًا ما يتم ربط أجزاء من أقفال علبة التروس من الشركات المصنعة الأخرى معًا. عند الضرورة ، تم تجهيز الأقواس بجزء دبوس مدمج يمنع عنصر الحاجز من الالتفاف حول الدبوس وفصله.

في الختام

في الوقت الحالي ، ينتج العديد من الشركات المصنعة نظامًا ميكانيكيًا مضادًا للسرقة على عجلة القيادة والدواسات وعلبة التروس. هذه الأجهزة لها مزاياها وعيوبها. على عكس الوسائل الإلكترونية لحماية السيارة ، فإن الوسائل الميكانيكية لها طريقة فتح الاتصال. هذا يجعل هذه الأجهزة أكثر شهرة وأمانًا.