2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
لطالما كانت الدراجات البخارية جزءًا لا يتجزأ من حركة المرور في أي بلد. فهي صغيرة الحجم وبأسعار معقولة ولا تتطلب أي تكاليف تشغيل تقريبًا. هذه التقنية مثالية كوسيلة للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
من ناحية أخرى ، فإن ركوب الدراجات البخارية ممل جدًا.
لا تتجاوز الدراجات البخارية تقريبًا 75 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو هذا النقل رخيصًا ، ولا يحب الكثيرون تصميم الدراجات البخارية. إذن ماذا لو كنت تريد دراجة 50cc بمظهر مبهرج وسرعة قصوى رائعة؟
في مثل هذه الحالات ، ينتج العديد من الشركات المصنعة نماذج يمكن دمجها في قسم منفصل - دراجات رياضية صغيرة.
ما هم؟ لفهم هذه المشكلة بشكل أفضل ، نسلط الضوء على اثنين من الممثلين النموذجيين لهذه الفئة. لنكون صادقين ، دعونا نلقي نظرة على ممثلي مختلف البلدان: الدراجة الإيطالية Aprilia RS 50 والدراجة النارية اليابانية Honda NS 1.
لنبدأ مع "الطفل" الياباني. تمتلك شركة Honda Motor Company مجموعة متنوعة من معدات السيارات والدراجات النارية. على وجه الخصوص ، تتمتع الدراجات الرياضية من هوندا دائمًا بنجاح لا يصدق. ونموذج هوندا NS1 -مجرد ممثل لعائلة سبورتبايك. صحيح اصغر.
تتميز الدراجة النارية بتصميم رياضي. أيضًا ، يتم إعطاء الطابع الرياضي من خلال تصميم ألوان خاص (انظر الصورة الأولى). لكن هذا مجرد مظهر. الداخل هو 50cc مصغرة ثنائية الأشواط. قوتها فقط 7 "خيول". ومع ذلك ، فإن الآلة تزن 92 كجم فقط ، مما يمنحها القدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 115 كم / ساعة حتى مع مثل هذا المحرك الصغير.
خزان الغاز مصمم ل 8 لترات من الوقود. قاعدة الدراجة النارية 1295 مم ، ارتفاع المقعد 750 مم. يتم نقل عزم الدوران عبر محرك سلسلة وعلبة تروس 6 سرعات.
من الجدير بالذكر أن هناك أيضًا نسخة من Honda NS 1 بمؤشر NSB80. الموديل مزود بمحرك 80 سم مكعب بقوة 14 حصان. للأسف ، هذا التعديل متاح فقط في إسبانيا.
الآن دعنا ننتقل إلى الطراز الإيطالي الأنيق Aprilia RS 50. تصميم الدراجة النارية ، بالطبع ، يؤكد الذوق الإيطالي الذي لا تشوبه شائبة. ظاهريا ابريليا لا يختلف عن دراجة رياضية باهظة الثمن. هوندا NS 1 لا يزال بعيد المنال.
بالنسبة للمحرك ، لا توجد اختلافات عمليا عن نظيره الياباني. كل نفس محرك 50 سي سي و 7 حصان. قوة. المحرك ثنائي الأشواط ، مبرد بالسائل. يستفيد صندوق التروس القياسي بست سرعات ومحرك السلسلة إلى أقصى حد من قدرات المحرك.
وزن "إيطالي" 89 كيلو. جعل استخدام إطار قطري من سبائك الألومنيوم من الممكن تقليل وزن الجهاز.
مثليسمح الملء الفني لـ RS50 بالتسارع إلى 112 كم / ساعة. وتجدر الإشارة إلى أن الدراجات النارية من هذه السلسلة في كثير من البلدان مجهزة بمحددات السرعة ، لذا فهي تتحول إلى دراجات بخارية بسرعة قصوى تبلغ 50 كم / ساعة.
بالإضافة إلى السلامة ، تهتم أبريليا أيضًا بالبيئة. بفضل نظام العادم المتقدم ، يلبي المحرك متطلبات Euro 1.
لذا دعونا نلخص. دراجة نارية هوندا NS 1 هي أسرع قليلاً وأكثر رشاقة من "الإيطالية" ، لكنها ذات تصميم عفا عليه الزمن. لذلك إذا كنت بحاجة إلى وسيلة نقل عالية الجودة وأنيقة ، فاختر Aprilia RS 50 ، ولكن إذا كنت تقدر السرعة والقدرة على تحمل التكاليف ، فستكون Honda NS 1 الخيار الأفضل.
موصى به:
هل أحتاج إلى رخصة لدراجة صغيرة ودراجة نارية صغيرة؟
قدم نواب مجلس الدوما بالفعل مشروع قانون للنظر فيه ، ولا يزال يتعين على مالكي السيارات الحصول على سكوتر ، تمامًا مثل الدراجة البخارية. سيكون من الممكن قيادة هذه السيارة فقط من سن السادسة عشرة
تخليص "هوندا سيفيك". هوندا سيفيك: الوصف والمواصفات
هوندا سيفيك هي السيارة التي ستفاجأ دائمًا. وإذا كنت مستعدًا لأن تصبح مالكها ، فيحق لك أن تتوقع الحصول على أكثر مما تتوقع. يبدو تصميم هوندا سيفيك ثوريًا. سريعة ومختصرة ، تحولت هوندا سيفيك إلى أن تكون هاتشباك مريحة
شفروليه إمبالا جريئة ومتطورة
تشيفي إمبالا 1967 هي سيارة متعددة الاستخدامات "عضلية" بشرت بعصر سيارات العضلات
استبدال القابض صعب ، لكن عليك أن تعرف
ليس كل سائق مضطر للقيام بهذا النوع من العمل بنفسه. يفضل معظم الناس اللجوء إلى المحترفين للحصول على المساعدة ، ولكن هناك مواقف يجب فيها استكمال استبدال القابض في وقت قصير ، وتعرض خدمة السيارة استلام السيارة لفترة طويلة. في هذه اللحظة تدرك مدى جودة معرفة المهارات الأساسية للميكانيكي
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
