50 عامًا في ذروة الشعبية: دودج تشارجر

جدول المحتويات:

50 عامًا في ذروة الشعبية: دودج تشارجر
50 عامًا في ذروة الشعبية: دودج تشارجر
Anonim

في عام 1966 ، في لعبة Rose Bowl ، ظهرت Dodge Charger ، وهي سيارة جديدة من Dodge ، أمام أعين الجمهور. والآن ، منذ ما يقرب من خمسين عامًا ، ظل هذا النموذج عبادة لجميع سائقي السيارات. سوف نتحدث الآن عن أسباب هذه الشعبية التي لا تُقهر.

فكرة

تم استلهام دودج تشارجر من سيارة بونتياك جي تي أو ، التي تم إصدارها قبل ذلك بعامين ، في عام 1964. وحظيت بشعبية كبيرة لدرجة أن العديد من الشركات بدأت في إنشاء نماذج مماثلة في التصميم. تم تصميم هذه الآلة أيضًا على هذه الموجة. ولكن على عكس النموذج الأولي ، فإن دودج تشارجر احتفظت بنفسها منذ عقود.

دودج شاحن
دودج شاحن

الجيل الأول

تصميم

السمة المميزة للطراز الأول كانت شبكة "ماكينة الحلاقة الكهربائية" وكذلك المصابيح الأمامية المخفية بالكامل تحتها والتي لم تستخدم منذ الخمسينيات.

منظر داخلي

تتميز المقصورة الداخلية بأربعة مقاعد فردية ، بالإضافة إلى العديد من التفاصيل الحصرية مثل إضاءة لوحة العدادات.

الميزات

كل سيارةيأتي بأحد أربعة محركات V8 للاختيار من بينها:

  • 318 - الحجم 5 ، 2 لتر ، مكربن ثنائي الأسطوانة ؛
  • 361 - 5.9 لتر ، نفس المكربن ؛
  • 383 - 6.3 لتر ، مكربن رباعي الأسطوانات ، قوة - 325 حصان ؛ تم طلب هذا المحرك في أغلب الأحيان ؛
  • 426 "Street Hemi" سعة 7 لتر ، مكربن بأربعة أسطوانات.

تم أيضًا تثبيت جناح خلفي اختياري. بالمناسبة ، أصبحت دودج تشارج أول سيارة إنتاج أمريكي بها جناح.

دودج تشارجر srt
دودج تشارجر srt

الجيل الثاني

في عام 1968 ، قرر المطورون تغيير دودج تشارجر أكثر من ذلك ، ولكن تبين أن إعادة التصميم ليست مهمة للغاية. أصبح مقياس سرعة الدوران الآن اختياريًا ، وظهرت بساط من الفينيل في صندوق السيارة.

في عام 1969 تم تعديل السيارة مرة أخرى. بها شبكة رادياتير جديدة ، مقسمة من المنتصف. تمت إضافة المصابيح الخلفية المصممة أيضًا.

في عام 1970 ، عادت الشبكة الأصلية وتم تثبيت ممتص صدمات من الكروم على النموذج.

الجيل الثالث

في عام 1971 ، خضع تصميم دودج تشارجر لتغييرات جذرية. أصبح الجسم مستديرًا أكثر ، وشبكة المبرد منفصلة مرة أخرى. ظهر جناح وغطاء خاص مع مدخل هواء فوق مرشح الهواء في قائمة المكونات.

في عام 1973 ، بدأ تجهيز الطراز بمصابيح خلفية جديدة ، ومرة أخرى تغير تصميم الشبكة. هذا الإصدار يحتوي على ثلاث نوافذ جانبية صغيرة.

في عام 1974 أضاف بعض الجديدخيارات الطلاء ، وزيادة مصدات المطاط ، وتم استبدال المحرك بآخر جديد بمكربن رباعي الأسطوانات.

دودج تشارجر srt 8
دودج تشارجر srt 8

الجيل الرابع

منذ عام 1975 ، بدأ إنتاج السيارة على أساس كرايسلر كوردوبا بمحركات تتراوح من 5.2 إلى 6.6 لتر. الأكثر شهرة كان محرك كرايسلر LA 380 V8 بحجم 5.9 لتر.

دودج تشارجر SRT

منذ التعديل الأخير ، أصدرت الشركة العديد من الطرز المبنية على الشاحن. واحد منهم ، صغير السن ، تم إنتاجه منذ عام 2012 ، هو دودج تشارجر SRT 8. وهي مجهزة بمحرك هيمي قوي سعة 6.4 لتر بسعة 465 حصان. كما أن لديها ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات

في البداية ، تم التخطيط لهذه السيارة لتكون سيارة رياضية ، ولكن مع مرور الوقت تغير الغرض منها - أصبحت أكثر من عنصر فاخر يمكنك وضعه في المرآب والاستمتاع به من وقت لآخر. لكن على المسار الصحيح لم يعد بإمكانك القيادة عليه

لقد تجاوزت دودج تشارجر منذ فترة طويلة "المركبات". بل هي مكانة صاحبها ونمط حياته التعبيرية.

موصى به: