دراجة نارية Kawasaki Z800: استعراض والمواصفات والشركة المصنعة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم إصدار السلسلة الأولى للدراجة اليابانية الرياضية الحضرية Kawasaki Z800 ، التي سننظر فيها أدناه ، في عام 2013. تم تصميم الدراجات النارية في هذا القطاع بشكل أساسي للمشترين الذين يختارون الوحدة في المظهر ، دون إغفال المعايير الفنية. تبرز السيارة المرحة ذات العجلتين بشكل ملحوظ في حركة المرور ، وتستمر بجدارة في تاريخ سابقتها. بفضل جزء كبير من تركيز Z-series ، لا تزال الدراجة المعنية في صدارة تصنيفاتها في فئتها. دعونا ندرس بمزيد من التفصيل تصميمها وأداء القيادة ، وكذلك آراء أصحابها.

المظهر

في الجزء الخارجي من Kawasaki Z800 ، تؤكد المراجعات ذلك ، فإن غياب الإنجازات الضخمة يمكن ملاحظته على الفور. في هذا الصدد ، يتم تصنيف السيارة على أنها "عارية" أو "عارية" ، على الرغم من أن هذا ليس صحيحًا تمامًا. فهو يجمع بين العديد من التعديلات الحضرية والرياضية.

من هبوب الرياح وقطرات المطر ، يحمي الفارس حاجب صغير فوق لوحة العدادات. تشكل هذه العقدة ، جنبًا إلى جنب مع عنصر الضوء الأمامي للتكوين الزاوي ، شيئًا مثل رأس كائن فضائي أو حشرة ضخمة. لوحة العدادات مزودة بشاشة عرض رقمية ،مفيدة للغاية وذات صلة. تتم إضافة القوة إلى الدراجة من خلال أنابيب العادم الموضوعة خصيصًا مع التركيز على المساحة الموجودة أسفل وحدة الطاقة. يجمع شكل كاتم الصوت بين الأسلوب الكلاسيكي والمستقبلي. بشكل عام ، أثبتت المراجعات أن Kawasaki Z800 لديها صورة متوازنة وعدوانية وكاملة. من نواحٍ عديدة ، أصبح هذا ممكنًا بسبب شعبية النموذج السابق ، فضلاً عن الأفكار التقدمية واسعة النطاق للمصممين اليابانيين.

إيجابيات وسلبيات

تنتمي الدراجة المعنية إلى فئة لا يمكن أن تفشل بداهة. ومع ذلك ، لاحظ المستخدمون والخبراء مزايا ملحوظة وبعض العيوب. لنبدأ بالإيجابيات:

• مظهر عصري عدواني.
• وحدة طاقة موثوقة وقوية.
• سعر ديمقراطي.
• قدرة ممتازة على المناورة والتعامل.
• ديناميات جيدة.
• بطارية دراجة نارية لديها قدرة عالية وعمر طويل

تشمل العيوب الحجم الصغير لخزان الغاز ، والتآكل النشط نسبيًا لأجزاء الهيكل ، وغياب الإنسيابية الجانبية. بعض المستخدمين غير راضين عن المظهر الخارجي العدواني بشكل خاص ، لكن هذه اللحظة ليست مناسبة للجميع. بالنظر إلى أن هذا "العاري" ينتمي إلى فئة التعديلات الحضرية ، يمكن أن تُعزى أوجه القصور إلى ادعاءات المستخدمين الذين يصعب إرضائهم بشكل خاص. الجدير بالذكر أن كاواساكي 800 تظهر أيضًا نتائج جيدة على المسار الرياضي.

كاواساكي Z800 التقنيةالمواصفات

فيما يلي معلمات الخطة الفنية للدراجة المعنية:

• الطول / العرض / الارتفاع - 2 ، 1/0 ، 8/1 ، 05 م
• الوزن - 229 كجم.
• سعة خزان الوقود - 17 لتر.
• اسطوانات - أربعة عناصر مرتبة في الصفوف.
• المحرك هو محرك 806cc رباعي الأشواط.
• ثورة - 8 آلاف دورة في الدقيقة
• حركة المكبس - 50.9 مم.
• قطر الاسطوانة - 71 ملم
• التبريد - نوع السائل.
• القوة - 113 حصانا.
• السرعة القصوى لكواساكي Z800 230 كم / ساعة
• ابدأ - بادئ تشغيل كهربائي.
• علبة التروس - ميكانيكا لنطاقات 6.
• القابض - تجميع متعدد الأقراص.
• إطار - فولاذ.
• حقن - محقن.
• التعليق - شوكة تلسكوبية مقلوبة أمامية وذراع متأرجح خلفي.
• الفرامل - وحدة القرص الهيدروليكي.
• إطارات (أمامية / خلفية) - 12070/18055 (ZR17).

مجموعة نقل الحركة

قامت الشركة المصنعة لـ Kawasaki Z800 بتجهيزها بمحرك 800cc جديد. إنها عقدة أعيد تصميمها جذريًا تم استخدامها في سلسلة 750. تمت زيادة أقطار الأسطوانات والصمامات ، وأصبح نظام التشحيم أكثر إنتاجية ، وأصبحت كتلة التوقيت أخف وزنًا. وفورات الوزن الكلي وصلت إلى كيلوغرام على الأقل مقارنة بسابقتها.

"الحيلة" الرئيسية للتحديث هي زيادة عزم الدوران في جميع السرعات.لم يقم المصممون عن عمد بزيادة إمكانات الطاقة إلى أقصى معدل ، مما يوفر قيادة ديناميكية ، بغض النظر عن السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، قام المطورون بزيادة نسبة التروس لمحرك السلسلة ، وتجهيز الدراجة بعنصر بـ 45 سنًا بدلاً من 43. لم يتغير الإرسال كثيرًا لأنه لم يكن بحاجة إليه حقًا.

الشاسيه والفرامل

مراجعة Kawasaki Z800 فلنواصل دراسة أساسياتها. أصبح الإطار الفولاذي أوسع ، والمحرك مدرج في هيكل الطاقة ، ويتم توفير صلابة إضافية من خلال الدعامات المميزة المحيطة بالمحرك.

تمت زيادة التعليق الخلفي للذراع المتأرجح بمقدار 12 ملم ، مُجمَّعًا بصدمة أحادية ونظام صمام مُحسَّن. تتيح لك إمكانية التعديل الفردي ضبط التحميل المسبق للمخمد والربيع. هذا الخيار متاح فقط في الإصدار الذي تمت ترقيته. النسخة المبسطة مجهزة بنظير مستقر.

مكابح الدراجة مزودة بملاقط ذات أربعة مكابس ، والتي تسمح لك بإيقاف المعدات بسرعة ، على الرغم من أنها لا تستطيع التنافس بكفاءة مع نظرائها الرياضيين. يتيح نظام المكابح الأساسية المانعة للانغلاق إمكانية جعل الكبح آمنًا قدر الإمكان. تم زيادة حجم البتلات على أقراص المكابح إلى 310 مم ، مما زاد من أداء الوحدة.

لوحة القيادة

لا تزال بيئة العمل للدراجة النارية المعنية على أعلى مستوى ، في تقليد المدرسة اليابانية القديمة ، والتي تتضمن وجود عناصر وأجزاء في أكثر الأماكن سهولة ويسرًا. تناسب كبيريتم ضمانه من خلال اتصال جيد بالمقعد ، بالإضافة إلى عجلة قيادة عالية وعريضة إلى حد ما. يسمح لك تكوين الخزان بالاندماج بشكل متناغم مع "المقعد" في قطعة واحدة ، مما يضمن الراحة في الرحلات الطويلة.

حقيقة أن Kawasaki Zet-800 عبارة عن دراجة نارية ثابتة يتم إثباتها أيضًا من خلال لوحة معلومات مفيدة مع وظائف واسعة. بالإضافة إلى المعلمات الأساسية ، يتلقى السائق معلومات حول استهلاك الوقود ، والمسافة التي يمكن قطعها على ميزانه. يشبه مركز لوحة العدادات جهازًا من أفلام الخيال العلمي مزودًا بمقياس سرعة دوران بلوري سائل. مع زيادة عدد الدورات في الدقيقة ، تصبح الخطوط أكبر حجمًا ، مما يضمن رؤيتها الممتازة. سيكون لدى مراوح الاتصال الهاتفي القياسي بعض الوقت لتعتاد على الابتكار.

اختبار القيادة

تمنحك القيادة على هذه الدراجة النارية تجربة لا تُنسى وحيوية. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى التشغيل الممتاز للمحرك ، والذي يوفر ديناميكيات ممتازة ومحتوى معلوماتي. تدور وحدة الطاقة على الفور تقريبًا. على سبيل المثال ، يمكنك الانتقال بسهولة من 60 كم / ساعة في الترس السادس إلى 200 كم / ساعة بمجرد إضافة الغاز.

Kawasaki Z800 ، الذي يبدأ سعره في السوق المحلية من 600 ألف روبل ، مفاجآت بمناولة ممتازة وقدرة على المناورة ، على الرغم من حقيقة أن الكثيرين يعتبرون وزنه مفرطًا. أثبت الجهاز أنه ممتاز سواء في شوارع المدينة أو على الجبال المتعرجة ، مما يدل على ثبات اتجاهي مثالي ، بفضل عجلة القيادة العريضة التي تجعل القيادة أسهل وتغيير الاتجاه بسرعة منخفضة.

يمكن أن تُعزى بطارية الدراجة النارية المزودة بمعايرات المصنع إلى الأداء المثالي تقريبًا. الدراجة مستقرة في أوضاع وأنواع مختلفة من الطرق ، لذلك من غير المحتمل أن يكون لدى المستخدم رغبة في تعديل أي معلمات.

الخصائص المقارنة

إذا أخذنا الاختلافات العملية بين طرازي Z750 و Z800 ، فيمكن ملاحظة أن الخيار الأخير حصل على مزايا موضوعية في جميع العقد. النموذج المحدث أكثر ديناميكية وجمالًا وراحة وتوازنًا. تتطلب إطارات الدراجات اهتمامًا خاصًا ، مما يوفر قبضة موثوقة حتى على الرصيف المبلل.

سلسلة800 مريحة وعملية للقيادة اليومية ، موفرة للوقود. هذا الرقم حوالي 6 لترات لكل 100 كيلومتر. تقدم الشركة المصنعة الكثير من "الأدوات" الاختيارية. من بينها: إمكانية التجهيز بزجاج أمامي ، عجلة قيادة مكبرة ، وجود جذوع خزانة ملابس ، مقابض توجيه ساخنة. هذا الحل يجعل من الممكن تحويل المعدات لمهام فردية محددة.

من بين التعديلات ، تجدر الإشارة إلى نسخة مبسطة تحت مؤشر Z800E. إنه مصمم للسوق الأوروبية ، التي ، وفقًا للوائح التشريعية ، لا تنفذ تعديلات بسعة تزيد عن 100 حصان. مع. في العديد من دول الاتحاد الأوروبي. هذا الموديل مزود بمحرك بقوة 95 حصان والمكابح الأمامية مزودة بفرجار بدلاً من أربعة مكابس.

مراجعات Kawasaki Z800

ملاحظات العملاء تؤكد أن الدراجة النارية المعنيةمخصصة لجمهور واسع. أسباب هذا الاستنتاج واضحة. أولاً ، تتميز الدراجة بتصميم خارجي مذهل ، مما يجعلها فريدة من نوعها. ثانيًا ، جميع أنظمة الوحدة متوازنة ، تكمل بعضها البعض وتتفاعل بشكل مثالي في نفس الوقت. أخيرًا ، يتم دمج سعر هذا الحصان "الحديدي" ذو العجلتين على النحو الأمثل مع الجودة المعروضة.

دراجة نارية أنيقة المظهر ، ديناميكية ، طقم جسم ممتاز ، أداء عالي السرعة وملاءمة مريحة. كل هذه العوامل تحدد شعبية Kawasaki Zet-800 في جميع أنحاء العالم. إذا كنت من محبي الدراجات النارية التي تجمع بين الميول الحضرية والرياضية ، فسيكون من الصعب العثور على مرشح أفضل من Z800 ، خاصة بالنظر إلى السعر والأداء المقدمين.