VAZ-2123: الوصف والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم إنتاج دفعة تجريبية من خمسة آلاف مركبة محلية VAZ-2123 وبيعها حتى قبل بدء إنتاج السيارة الروسية الأمريكية Niva Chevrolet SUV. تم التعبير عن الاختلاف الخارجي فقط في البطانة الجديدة للرادياتير ، المجهزة بحواف ذات علامة تجارية مع شعار ومصدات مصنوعة لتتناسب مع لون الهيكل ، فضلاً عن وجود غطاء للعجلة الاحتياطية (على الباب الخلفي). تم تجميع التعديل في مؤسسة منفصلة تقع بالقرب من أراضي AvtoVAZ. غادر النموذج المحدث خط التجميع في نهاية عام 2002 ، وبدأ الإنتاج الضخم في عام 2003. ضع في اعتبارك خصائص وميزات هذه السيارة.

الوصف

بلغ إجمالي إنتاج سيارات شيفروليه نيفا (VAZ-2123) بحلول نهاية عام 2004 حوالي 75 ألف وحدة ، مما يشير إلى مستوى عالٍ من الشعبية. تم التخطيط للرقم التقريبي للإصدار السنوي في منطقة 55-60 ألف طراز. يحتوي التعديل الجديد على قاعدة ممتدة بمقدار 25 سم مقارنةً بـ VAZ-2123 السابقة ، وخمسة أبواب وتصميم داخلي نموذجي لسيارة كاملة من الفئة C مع مقعد خلفي قابل للطي.

تم أيضًا ترقية المعلمات المهمةالخطة الفنية ، بما في ذلك المناولة وبيئة العمل والسلامة السلبية. تم تأكيد جميع التحسينات من خلال اختبارات التصادم والتجارب البحرية. من بين استمرارية كلتا السيارتين ، يمكن للمرء أن يلاحظ عناصر ضوء متشابهة على شكل قطرة ، وتراكمات قصيرة ، وخلوص أرضي كبير ، والتي تضمن معًا قدرة هندسية جيدة عبر البلاد.

أوجه تشابه في التعديلات

يكمن التشابه الرئيسي بين هذه الآلات في مخطط النقل القياسي مع الدفع الرباعي الدائم لجميع العجلات ، والقفل التفاضلي البيني ومزيل الضرب. انخفض مستوى الضوضاء في طراز VAZ-2123 الجديد بشكل كبير ، ويرجع ذلك إلى وجود دعم ثالث على آلية النقل وزيادة المسافة منه إلى علبة التروس الميكانيكية الرئيسية. تعمل بواسطة ذراع H- التحول.

تركيبات داخلية

لا يوجد شيء مشترك بين التصميم الداخلي لسيارة VAZ-2123 شيفروليه نيفا مع سابقتها. تشبه المعدات الداخلية سيارة أجنبية من فئة الجولف. تتميز لوحة العدادات بتكوين مستدير ، يكملها كونسول مع أدوات تحكم مريحة لأوضاع التهوية والإضاءة. في السابق ، تم استخدام وحدات تحكم بدائية من النوع الانزلاقي. منفضة سجائر قابلة للسحب وحامل أكواب يكملان الفروق الدقيقة في الداخل.

خلال فترة الاستخدام ، تبدأ الألواح البلاستيكية الداخلية بالصرير ، مثل العديد من موديلات "VAZ" الأخرى. تبدو عجلة القيادة الرياضية بأربعة مكبرات صوت وشعار شيفروليه أصلية (تم تجهيز السلف بمقودآلية من "عشرة".

الحزم

بدأ المطورون على الفور في إنتاج طراز VAZ-2123 المحدث بمستويات تقليم أساسية ومحسنة. تم تجهيز الخيار الأول بحافات مختومة ، وتوجيه هيدروليكي ، وعمود توجيه قابل للتعديل ، ومصاعد نوافذ كهربائية. يوجد هنا أيضًا مقبس راديو وقفل مركزي وفلتر غبار في نظام التهوية.

تم تجهيز النسخة الفاخرة من السيارة أيضًا بمقصورة داخلية من القطيفة ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ومساند للرأس ، وهوائي ، وزوج من مكبرات الصوت ، ومصابيح ضباب ، وعجلات معدنية ، وغطاء للعجلة الاحتياطية مع شعار. في ربيع عام 2003 ، تم توسيع الحزمة الاختيارية لتشمل النوافذ الملونة والمرايا المسخنة كهربائياً.

المواصفات VAZ-2123

فيما يلي المعلمات الرئيسية للسيارة المعنية:

• عدد المقاعد / الأبواب - 5 / 5.
• كبح الوزن - 1.31 طن.
• السرعة القصوى 140 كم / س
• تسارع من 0 إلى 100 كم - 19 ثانية.
• سعة صندوق الأمتعة - 650 لترًا.
• تخليص - 20 سم
• قاعدة العجلات - 2.45 م
• المسار الأمامي / الخلفي - 1 ، 43/1 ، 4 م.
• الأبعاد VAZ-2123 - 3، 9/1، 7/1، 64 م (الطول / العرض / الارتفاع).
• نصف قطر الدوران (الحد الأدنى) - 5.4 م
• وحدة الطاقة هي محرك بنزين طولي مع حقن وقود موزع.
• الإزاحة - 1690 متر مكعب. انظر
• مؤشر القوة - 80 "حصان".
• اسطوانات - أربعة عناصر مرتبة في الصفوف.
• تجميع ناقل الحركة - ميكانيكا لخمسة نطاقات مع الدفع الرباعي.
• التعليق - مثبت أمامي عرضي مستقل ، عنصر نابض خلفي.
• الفرامل - نوع القرص الأمامي والخلفي - الأسطوانة.
• سعة خزان الوقود - 58 لتر.
• استهلاك الوقود في الوضع المختلط - 9.6 لتر / 100 كم

الميزات

سيارات VAZ-2123 في التصميم الجديد مجهزة بمقعد خلفي واسع ، مما يجعل من الممكن استيعاب ثلاثة ركاب بالغين بشكل مريح. في نفس الوقت ، يمكن طي الظهر والوسادة بنسبة 3/2 ، وهو أمر مريح للغاية لنقل الأمتعة الضخمة. من أعين المتطفلين ، يتم إخفاء محتويات الصندوق برف قابل للإزالة. الباب الخلفي من النوع المحوري ومجهز بعجلة احتياطية ونظام تدفئة.

التعليق الأمامي مطابق تقريبًا في التصميم لـ Niva ، باستثناء الروافع المستعرضة المقواة. تم تحسين حركية كتلة التخميد الخلفية بشكل ملحوظ. أصبح توجيه تكوين الأسطوانة الدودية أكثر إفادة وأسهل ، بفضل التعزيز الهيدروليكي. في هذا الصدد يمكن مقارنة السيارات بنظيراتها المستوردة

في التكوين الأساسي لشفروليه نيفا ، يتم توفير وحدة الطاقة 2123 ، وهي نسخة محسنة من تعديل 21214. المحرك مجهز بشد سلسلة توقيت هيدروليكي ، رافعات الصمامات ، محول حفاز مع مسبار لامدا. حجرة المحرك مغطاة بالبلاستيكغلاف خاص.

التحديث

تم إجراء تحسين آخر للإصدار الجديد من VAZ-2123 في خريف عام 2003. قام المصممون بتغيير موضع المولد ، ونقله إلى منطقة جافة في الجزء العلوي من كتلة المحرك ، وتم استبدال حزام القيادة بنسخة أكثر موثوقية من poly-V-ribbed. منذ عام 2004 ، بدأ إنتاج تعديل تجريبي لشفروليه نيفا بمحرك من أوبل (1.8 لتر) ، علبة نقل Aisin ، مجمعة بعلبة تروس محدثة. هذا قلل من ضوضاء السيارة. تتضمن الحزمة القياسية لهذه الفئة نظام ABS ، وشدادات الحزام ، والوسائد الهوائية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى قدرة السيارة جيدة عبر البلاد ، وهي أعلى من معظم سيارات الدفع الرباعي.

عيوب متكررة

جهاز VAZ-2123 (خاصة طرازات 2002-2003) بعيد كل البعد عن المثالية ويعاني من بعض الأعطال "الطفولية". من بينها:

• التعطيل أو التسريع التلقائي للمحرك (بسبب نظام تحكم في مجموعة نقل الحركة تمت معايرته بشكل غير صحيح).
• هناك طرق دخيلة في الرافعات الهيدروليكية.
• يتدفق التجمد من منظم الحرارة.
• مستشعر TPS ينكسر كثيرًا.
• صواميل التثبيت المتشعبة تتحلل.
• فشل المشبك الخانق.
• أنثرات مشتركة السيرة الذاتية تبلى بسرعة.
• صندوق النقل يسخن لفترة طويلة ويصدر صوت طنين في الطقس البارد.
• هناك سرقة وضوضاء في محمل التحرير ونظائر رمح الإدخال من الصندوق.
• قوس تروس المحور الأمامي ينكسر.
• تظهر مفاصل Gimbal رد فعل عنيف كبير.
• تسرب ماصات الصدمات و التوجيه المعزز
• تآكل سريع للإطارات العادية.
• محاور الفرامل ضعيفة.
• الأعطال المتكررة للمعدات الكهربائية.
• اتصال ضعيف في مصابيح التوقف.
• العب في الجزء المجاور للباب بالجسم
• المنشطات والأقفال المعيبة.
• غالبًا ما تحترق وحدة التحكم في الجهد.
• تضارب في القراءات الفعلية مع عداد المسافات ومقياس الوقود.
• تشوهات وخدوش على الزجاج
• تشوه قضبان القفل
• لا يوجد حامل جاك تحت الغطاء.

في التعديلات بعد 2003 تم التخلص من معظم هذه العيوب

نتيجة

في السوق الثانوية ، يمكنك بسهولة العثور على سيارات Niva Chevrolet. يُنصح الخبراء والمستخدمون باختيار الطرز بعد إصدار 2003 ، نظرًا لأن الإصدارات الأولى بها عدد من أوجه القصور. لا ينبغي أن "يقودك" الرخص الرخيص للسيارة ، لأن الإصلاحات والتحسينات المستمرة ستستغرق الكثير من المال والوقت. النماذج الأولية من "المنتجات شبه المصنعة" الأولى جدًا 2123 ("شيفروليه نيفا") غير ممثلة عمليًا في السوق ، حيث تم بيعها في الغالب بالقرب من مدينتهم الأصلية للسيارات.