ما هو أفضل شحم للمفاصل الكروية؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

إذا صرعت مفاصل الكرة أثناء الحركة ، فغالبًا ما يحدث هذا بسبب غياب أو نقص التشحيم تحت العضو الآخر من هذا المفصل الدوار. يحدث هذا بسبب تمزق العضو الذكري. في حالات نادرة ، يتم وضع كمية غير كافية من مواد التشحيم في الإنتاج. لكي تستمر الوصلات الكروية ونصائح التوجيه طوال حياتها ، يجب صيانتها. غالبًا ما لا يعرف مالكو السيارات المبتدئون كيفية مراقبة الهيكل ونوع الشحم المطلوب للمحامل الكروية. اليوم سنحاول الإجابة على هذا السؤال

هل الوصلات الكروية ونصائح التوجيه بحاجة إلى التشحيم؟

هناك رأي مفاده أنه كان من الضروري معالجة هذه المركبات في وقت سابق من أيام النماذج الكلاسيكية لـ VAZs و Moskviches وصناعة السيارات الأخرى من الاتحاد السوفيتي ، لكن هذا ليس ضروريًا الآن. لمعرفة ما إذا كانت هذه الأجزاء بحاجة إلى الصيانة ، فأنت بحاجة إلى فهم كيفية عمل المفاصل الكروية.

قد يكون الجهاز مختلفًا. ولكن في التصميم يوجد دائمًا مفصل كروي وإصبع. تستخدم القاعدة كمحطة توقف. من فوق الدعم مغطى بالمؤخر.

أثناء التشغيل ، يتحرك المفصل باستمرار ويتحرك. هذا يساهم في تآكله المتسارع. أثناء العملية ، يتم إنتاج مادة التشحيم. وإذا كانت السيارة واقفة لفترة طويلة ، فقد يجف زيت التشحيم. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يكن هناك شحم للمحامل الكروية في الفراغ بين قاعدة التجميع والحذاء ، فسوف تتشكل الأوساخ هناك. فهو لا يؤدي إلى تسريع التآكل فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التشغيل غير المرضي للمفصلة. إذا ظهرت نقرات وصرير في مفاصل الكرة ، فهذه مكالمة إنذار.

من أجل عدم تعريض آلية الوصلة الكروية للتآكل المتسارع ، من الضروري دفع مادة التشحيم إلى المساحة الخالية أسفل العضو الآخر. لكنك تحتاج أيضًا إلى معرفة نوع مواد التشحيم التي يجب استخدامها للوصلات الكروية حتى تعمل هذه الوحدات لأطول فترة ممكنة.

متى يجب تشكيل الوصلات الكروية ونهايات قضبان الربط؟

يتم تشحيم الوصلة الكروية في المصنع قبل التثبيت على السيارة. ولكن إذا كنا نتحدث عن السيارات المحلية ، فلن يتم الوفاء بهذا المطلب دائمًا. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء تشغيل السيارة ، يتغير المفصل باستمرار. وفقًا لذلك ، يتم استهلاك مواد التشحيم باستمرار. لذلك ، من الضروري معالجة العقدة باستمرار ، على فترات زمنية معينة. لكن كيف تعرف أنك بحاجة إلى دهن مفصل كروي جديد؟

جميع المشاكل المرتبطة بالمفاصل الكروية ، حتى في المراحل المبكرة ، يمكن التعرف عليها بسهولة "عن طريق الأذن". ولكن في حالة المشكلات الخطيرة ، يمكن أن تساعد التشخيصات الحديثة. الإشارة الأولى التي تشير إلى تطور مادة التشحيم هي الصرير والقرع أثناء حركة السيارة. إذا كانت هذه الأصوات تأتي من هؤلاءالأماكن التي يتم فيها تثبيت الكرات ، ثم يتم فحص هذه العقد أولاً. إذا لم يكن هناك رد فعل عنيف خطير في المفصلة ، فإن الصيانة المنتظمة للعنصر ستساعد في إطالة عمر العنصر.

علامات فشل مفصل الكرة

حقيقة أن زيوت التشحيم الخاصة بالمحامل الكروية يمكن التعرف عليها عن طريق الضربات عند القيادة فوق المطبات. أيضًا ، إذا كنت بحاجة إلى تشحيم أطراف التوجيه ، فيمكنك سماع صرير عند تدوير عجلة القيادة.

قد يتحدث عن الحاجة إلى تغيير الشحوم في المفاصل الكروية. إذا لم تحتفظ السيارة بخط مستقيم وكانت العجلات تتأرجح باستمرار ، فهذا يشير أيضًا إلى الوصلات الكروية البالية. أيضا ، المطاط الذي يرتدي بشكل غير متساو يشير إلى الكسر أو التآكل.

ماذا تليين؟

والآن ، يسمع صاحب السيارة المبتدئ صريرًا مميزًا ويفهم أن الوقت قد حان لخدمة الكرة ونصائح التوجيه. ولكن نظرًا لأن المبتدئين لا يتمتعون بخبرة كبيرة ، فإنهم قلقون بشأن السؤال عن نوع مواد التشحيم اللازمة للمفاصل الكروية ونصائح التوجيه.

دعونا نحاول الإجابة على هذا السؤال. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام مواد التشحيم القائمة على الليثيوم لمثل هذه المفاصل الدوارة. هذه التركيبات تتحمل الأحمال العالية التي تتعرض لها المفصلة أثناء التشغيل. تحتاج أيضًا إلى أن تكون قادرًا على اختيار المنتج المناسب.

ما الذي يميز شحوم الليثيوم؟

حسب التركيب ، فإن المواد التي أساسها الليثيوم هي مواد مشتقة من زيوت البترول. أثناء عملية الإنتاج ، يتم تكثيف الزيوت عن طريق الإضافةصابون الليثيوم. هذا يجعل من الممكن الحصول على الاتساق المطلوب. في الوقت نفسه ، فإن الزيوت البترولية مع الأحماض الدهنية الموجودة في صابون الليثيوم لها أيضًا تأثير حافظة إضافي. يستخدم مالكو السيارات في الممارسة العملية عدة أنواع من مواد التشحيم على هذا الأساس. وهي تختلف عن بعضها البعض في النسبة المئوية لصابون الزيت والليثيوم ، وكذلك محتوى المواد المضافة المختلفة. حسنًا ، دعونا نلقي نظرة عليها بمزيد من التفصيل

Litol-24

هذا هو الشحوم الكروية الأكثر شيوعًا بين مالكي السيارات. وهناك عدة أسباب لذلك. السبب الأول هو أن هذا المزلق يعمل في نطاق درجة حرارة أكبر ، مما يجعل من الممكن استخدام Litol في أي مناطق مناخية.

نظرًا لوجود إضافات مثبتة ، يمكن أن يعمل هذا الشحوم لفترة طويلة بما فيه الكفاية. يحمي التركيب الأجزاء المعدنية المحاكة بشكل موثوق من التأثيرات السلبية المدمرة. من الضروري أيضًا إلغاء أن "Litol" لا تخاف من التغيرات في درجات الحرارة. لا تقلق من أنه عند القيادة على الماء أو الثلج ، فإن الكرة المشحمة بـ "Litol" ستفقد الحماية.

Ciatim-201

إذا كان "Litol-24" منتجًا شائعًا جدًا ، فإن "Ciatim" يستخدم لمحامل الكرات بشكل أقل كثيرًا. إذا قارناها بالسابقة ، فإن عتبة درجة حرارة التشغيل تكون أقل بكثير هنا. لن يتجمد هذا الشحم حتى في درجات حرارة -60 درجة. لذلك ، يستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في بلاد الأقصىالشمال

على الرغم من أن هذا الشحم له خصائص أقل مقارنة بـ Litol ، إلا أن ثباته عند درجات الحرارة المنخفضة هو ميزة إضافية. أيضا "Ciatim-201" لديها سعر أقل.

خيارات بديلة

بالإضافة إلى مواد التشحيم التي تحتوي على الليثيوم ، والتي تعتبر كلاسيكية ، يتم استخدام أنواع أخرى من الكالسيوم. العيب الرئيسي لهذه المزلقات هو أنهم يخافون من درجات الحرارة المنخفضة. في نفس الوقت ، تكون مدة خدمتهم أطول بكثير. يقول الخبراء أن شحوم الكالسيوم تتمتع بمستوى أعلى من الحماية للأجزاء المعدنية من التآكل. لكن من الناحية العملية ، يُعتقد أن أفضل شحم لمفصل كروي هو بالتأكيد منتج من الليثيوم.

ماذا تختار؟

تقدم المتاجر الآن الكثير من مواد التشحيم لتزييت الكرة ونصائح التوجيه ، لكن لا يجب عليك شراء منتجات باهظة الثمن ذات علامات تجارية. من حيث الخصائص التقنية ، فهي لا تختلف كثيرًا عن نظائرها ذات الأسعار المعقولة. لذلك ، يمكنك اختيار "Litol-24" الأكثر شيوعًا ، وسيكون هذا هو القرار الصحيح. لكن عليك أن تنظر إلى التكوين.

مواد الكالسيوم ستكون دائمًا أكثر تكلفة. لذلك ، إذا قمت باختيارهم ، فسيتعين عليك دفع المزيد. عند اختيار مادة تشحيم ، يُنصح بالاهتمام بالظروف التي تعمل فيها السيارة. إذا تم قيادة السيارة في درجات حرارة قصوى ، فمن الأفضل اختيار منتج يمكنه العمل في مثل هذه الظروف. هو - هيسيساعد في تقليل تآكل الأجزاء أثناء التشغيل الشتوي. خلاف ذلك ، لا توجد ميزات خاصة عند الاختيار. لا يوجد فرق كبير في نوع مواد التشحيم التي يجب أن تكون في المحامل الكروية. يقول سائقي السيارات إن الشيء الرئيسي هو أنه يجب أن يكون هناك.

نايلون بدلا من الشحوم

كانت المفاصل الكروية الأولى عبارة عن مفصلة بجزء محمل نصف دائري. ثم تم التخلي عن هذا التصميم ، وصُنع طرف الإصبع على شكل كرة. هذا تجميع معدني بالكامل. تم تنفيذ الضغط باستخدام دعامة زنبركية خاصة. للحفاظ على الجزء المتحرك ، تم تشحيمه.

يسمح تقدم الجهاز بإنتاج الجسم والإصبع بدقة عالية ، وبدلاً من البطانة البلاستيكية ، يتم استخدام نايلون خاص. سمح للمفصلة بالحفاظ على خصائصها وخصائصها دون الحاجة إلى التشحيم.

الشحم المملوء بالدعامة في المصنع له تركيبة خاصة ويختلف عن الذي يباع في المتاجر. يدعي المهندسون أنه لا توجد فائدة خاصة من مثل هذا التشحيم ، وقد حاولوا قول ذلك مرة أخرى في العهد السوفيتي. لكنهم في بلدنا لا يثقون كثيرًا بالبلاستيك. لذلك ، سيهتم مالكو السيارات المبتدئون بمواد التشحيم الأفضل للمحامل الكروية لفترة طويلة قادمة.